EPOQU'AUTO LYON -6 au 8 nov 2009

[jeanpierre]

avec le Monte Carlo Historique.......j'ai oublié de preciser.

[temp42]

J'avais bien compris, le MC n'est jamais passé là...par contre j'étais un fidèle de la spéciale de St Bonnet Le froid...à l'époque des GrB, sur la neige c'était magique.

[Bernard G]

Dommage pour la "bouffe" car je passerai le vendredi soir, mon week end étant finalement pris. Quant au Monte Carlo, le pont de la scierie est une bonne idée ...s'il y a de la neige! J'y ai vécu les deux situations, c'est nettement mieux enneigé!

[Philippe38]

Pouir ma part, je serai au salon Epoqu'autos le vendredi en fin de journée, en plus du samedi soir.

[Philippe38]

Bonsoir,

Il y a un petit changement de programme.
Je ne peux etre libre le samedi soir.
Aussi, si celà ne vous dérange pas, nous pourrions nous retrouver sur place le samedi a midi pour déjeuner.

[jeanpierre]

Si je trouve quelqu'un de disponible, je descendrai vendredi ap midi.......avec un peu de chance, nous nous croiserons........

[Philippe38]

Sans problème. Je devrais y etre une partie de vendredi (jusque vers 20h car je donne un coup de main pour le stand MG.

[temp42]

Pour nous pas de problème, midi ou soir.

[jeanpierre]

J'ai eu confirmation d'un co pilote pour Lyon vendredi apres midi. Daniel, l'homme qui a prêté son MG B aux anglais venus en Type E de Londres et en panne à Bellegarde. Ils ont donc fait le Tour du Mont Blanc en B....enchantés les Grands Britons. Nous passerons surement au stand MGCF.

[Philippe38]

Je serai au Salon Samedi à partir de 11h et j'y resterai une bonne partie de la journée.
On pourrais se donner RV au stand du MGCF vers 12h30 pour ceux qui veulent que l'on déjeune ensemble.
A+
Philippe38

[jeanpierre]

Bonsoir. Philippe38, pas présent au stand MGCF vendredi ?

[Philippe38]

Si Si j'y suis vendredi a partir de 11h pour le montage du stand et j'y serai une bonne partie de la journée jusque vers 19h je pense.

[temp42]

Je serai au Salon Samedi à partir de 11h et j'y resterai une bonne partie de la journée.
On pourrais se donner RV au stand du MGCF vers 12h30 pour ceux qui veulent que l'on déjeune ensemble.
A+
Philippe38

Ok pour nous

[jeanpierre]

Désolé n'ayant pas eu de réponses de Philippe et du MGCF, avec des désagréents de mobilité, j'ai déclarè forfait. Je le regrette mais voilà......bon samedi à vous .

[Philippe38]

Dommage Jean-Pierre,
soigne toi bien.
Suis au salon (et oui, c'est du direct).
J'ai pris des photos avant l'ouverture. Je les mettrai en ligne ce soir ou demain matin.

[jeanpierre]

merci....bonne journée

[temp42]

Un seul mot: MAGIQUE

De quoi y passer 3 jours, salon exceptionnel avec des bêtes toutes plus fabuleuses les unes que les autres
- E type course tout alu brut façon D type
- Bugatti Royale...un monument digne des pires extravagances du grand art humain, vrai délire d'une bande dessinée avec le loup de Tex Avery comme chauffeur.
- La démoniaque VEYRON 1001 cv
- Des Marcadier que tu te demandes s'il faut y pénétrer à plat ventre.
- jusqu'à, la MEHARI en déshabillé vaporeux, entièrement remoulée en plastique transparent, laissant voir ses dessous, sans compter la fameuse 2 cv 4x4 bi-moteur.

Un must ce salon.
Même les R16 et autres 404 avaient un look.

L' affluence est telle qu'on n'a pu que partager un repas modeste sur les genoux avec Philippe 38, bon moment tout de même.

...et comme d'hab, je n'avais pas d'appareil photo !

Bref, ça vaut le détour.
Cerise sur le gateau...on a de quoi être heureux avec nos Anglaises quand on voit le prix des pièces détachées Française.
1 phare de Dauphine d'occase ?...= 3 phares neufs d'une MGB !

[Philippe38]

Et bien voici quelques photos du salon : (avec priorité aux MG bien sur !)
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG

[Philippe38]

Encore quelques unes :
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG

[Philippe38]

En tout cas, comme le disait mgb42, il y avait un monde pas possible.
Mais ce fut sympa de manger ensemble un morceau, meme sur le pouce.

Le Vendredi soir, ils avaient déjà une augmentation de 15 a 20% par rapport à l'année dernière. Cet engouement expliquerait-il une certain flambée des prix ???
Pour info, la MGA 1600 beige en photo était à la vente pour plus de 35 000 €.
Il y avait une Austin Healey en cours de restauration totale qui sera prète en sept 2010 et vendue entre 80 000 et 90 000 €.

[jeanpierre]

merci pour le reportage......curieux du résultat aux enchères de la MGR V8 ,immatriculée en france. liberté, égalité. Beaucoup de regrets.A+

[Philippe38]

J'essaierai de savoir a combien est partie la MGR V8 aux enchères.
Elle a été estimée entre 21 500 et 24 000 €.

[jeanpierre]

et en UK, cela vaut max 15/16 000 €. La marge est bonne et généralement elles viennent du japon.

[invité]

http://www.pistonheads.com/SALES/1214951.htm

[temp42]

J'essaierai de savoir a combien est partie la MGR V8 aux enchères.
Elle a été estimée entre 21 500 et 24 000 €.

A partir de ces prix et dans les mêmes années j'aurai tendance à préférer une TVR.