MGB GT près de Reims

[66psb]

Si cela peut t'aider, voici en lien l'adresse de "Formerglory "ou j'ai acheté ma GT au mois de Fevrier, dans la banlieue de Londres. Ils ont pignon sur rue depuis fort longtemps et semblent pouvoir être de confiance. La (Ma) voiture correspondait exactement, mécaniquement et cosmetiquement parlant, à la description qu'ils m'en avaient faite et je n'ai toujours pas eu de mauvaises surprises après plus de 2500 miles effectués.
La RHD était un choix délibéré et je ne regrette absolument pas.

http://www.mgcars.org.uk/formerglory/range.htm

[minimarj]

C'était à eux que je pensais.

[cricri74]

Hello,

oui j'ai déjà contacté "formerglory", j'attends des news sur une de ces voitures et un autre pro à coté de Londres également.

Mais comme expliqué précédemment, c'est une piste parmi d'autres !

Christophe

[Toni150]

Sais pas ou vous cherchez ces voitures de Londres exactement mais si vous etes nord de Londres environ Enfield svp dites-moi car mon Club de MGs anciennes rendez-vous chaque lundi soiree et nous aimerions si vous pouvez visiter? Desole pour mon francais ecrit pas toujours correcte! Toni.

[kikoune]

bonjour
je vais chercher fin juillet une voiture MGB GT chez former glory
je traverse la manche en suite en retour avec la voiture
quel est leur acceuil et surtout quelles sont les formalités pour l'homologation en France
Comment changer les phares?
bref toutes les infos dispos que vous avez pour un import rapide et une immat efficace (quelle est l'adresse de Rover pour le certificat de conformité)

Merci pour vos tuyaux

[temp7]

les anglais sont des commerçants comme les autres, enfin c'est mon idée.
pour changer les phares, vous vous procurez des optiques de phares pour conduite à gauche, le démontage/remontage des optiques est un jeu d'enfant.
le constructeur rover n'existe plus depuis quelques années.
actuellement il est assez difficile de se procurer un certificat de conformité, mais en france, pour immatriculer sa voiture, il reste toujours la solution de la carte grise de collection.
pour le dossier d'immatriculation il vous faut le V5 (carte grise anglaise) un quitus fiscal, un certificat de conformité, un contrôle technique de moins de six mois, la demande de certicat d'immatriculation.
si vous ne trouvez pas de certificat de conformité, il faut faire la demande auprés de la FFVE (fédération française de véhicules d'époque) d'une autorisation d'immatriculation en carte grise de collection

[66psb]

dupon a une fois de plus donner les réponses attendues, rien à rajouter... Pour ce qui est de l'accueil, des gens tres sympas, souriants, bref comme devraient etre tous les commerçants chez qui vous venez laisser un paquet de billets !
Après avoir pris l'Eurostar le matin, une fois arrivé à la gare la plus proche de chez eux, ils sont venus me chercher en voiture pour éviter que je me perde. Sympa, pas obligés de le faire...
Avec les papiers remis par leurs soins et le certificat FFVE, l'immat a été une simple formalité.
voila et passes un peu de temps si tu le peut dans leur entrepot, il y a de belles pièces...
PS: si tu veut plus de détails sur mon "expérience", contactes moi en MP

[temp42]

Merci pour le retour d'info sur FormerGlory, c'est effectivement leur stock que je consulte régulièrement si je me décide pour un V8, je suppose qu'ils peuvent également transformer LHD directement.

Petite question:
- Ou peut on se procurer les stickers que les Anglais collent sur leurs phares pour modifier le faisceau lorsqu'ils roulent chez nous. ?

Merci

[JYG]

Bonjour, si je peux aider? Je viens d'acheter une MGB GT (en juin) en angleterre.
Je suis aller voir FormerGlory à deux reprise (mars et juin) : Le patron est super sympa et ils ont un bon stock dans tous les etats .... mais sont relativement "cher" pour des angalis .
Pour ma part je cherchais une B GT entierement restaurée, carrosserie, moteur... (avec dossier photos et factures, Mot..) mais evidemment pas une restauration rescente (plutot de 5ans) ...ce qui permet de voir si la resto est bien faite .
Je l'ai trouvé chez un marchand de voiture anciennes et prestige pres de Londres (au Nord) ...alors pas de reve, pour une MGB GT en bon relativement bon etat sans gros frais à faire inutile de tabler en dessous de 6000£ ...j'en ai vu des tas aussi bien en france qu'en Angleterre ( jusqu'a la frontiere Ecosse et en Pays de Galles).
Pour le transport (pour les fainéant ou peureux comme moi ) j'ai payé 600£ de Londres aux Pays de la Loire dans un camion completement fermé et assuré.

Les stikers pour les phares se trouve dans tous les ferries.

[temp42]

Les stikers pour les phares se trouve dans tous les ferries.

Merci, si à l'occasion quelqu'un pouvait m'en récupérer 2 jeux contre remboursement ce serait sympa.

[jeanpierre]

Je me suis trompé donc je resignale à Evian (74), un pro anglais une superbe MG B GT rouge 69 roues fils boite 5 Webasto en photo sur le Bon Coin à 7300€ cgf tel 04 50 75 19 30. Cela vaut le coup de fil. Dédouanée, immatriculée, sans la livre à 1,20,et le voyage est joli au bord du Léman

[yellowcitron]

si cela intérésse quelqu'un je vends la mienne me contacter en MP




Album MG

[OOOOdin]

Dis-moi Jean-Marie c'est la déroute en Sarthe, tu vends tout...

[temp42]

On dirait qu'il va se faire un beau cadeau...moi je parie pour une Type E

T'avais pas mis les roues rayons si j'ai bonne mémoire ?

[yellowcitron]

On dirait qu'il va se faire un beau cadeau...moi je parie pour une Type E

T'avais pas mis les roues rayons si j'ai bonne mémoire ?

non je n'ai jamais monté les roues à rayons Patrick

toi tu es perspicace type E mon réve mais il y a une plus récente en conccurence

[yellowcitron]

Album MG



Patrick j'hésite entre ça et ça

Album MG

[minimarj]

C'est la couleur qui te fait hésiter ?

[yellowcitron]

C'est la couleur qui te fait hésiter ?

oui

[Nordiste]

.
Faux-frère vas... Tu n'as pas honte de te séparer de ta B après avoir tant participé à sa promotion sur ce forum !

[yellowcitron]

.
Faux-frère vas... Tu n'as pas honte de te séparer de ta B après avoir tant participé à sa promotion sur ce forum !

salut Christian

si j'ai un peu honte

[temp42]

.
Faux-frère vas... Tu n'as pas honte de te séparer de ta B après avoir tant participé à sa promotion sur ce forum !

"Honte du matin n'arrête pas le pèlerin"

[Jidé de Grasse]

En tout cas, pour la première, va effectivement falloir vendre quelques MGB... pour payer l'entretien !
très belle auto, mais le volant n'est pas du bon côté yellow, ça gêne pas ?

[66psb]

.
Faux-frère vas... Tu n'as pas honte de te séparer de ta B après avoir tant participé à sa promotion sur ce forum !

salut Christian

si j'ai un peu honte

Moi ça me poserait pas de problèmes d'avoir honte pour rouler avec ça... ( la type E, je précise si besoin...)

[yellowcitron]

enfin je ne sais si je pourrais réaliser mon réve en ce moment mes recherches et mes trouvailles dépassent mon budget

un cabriolet en bon état se situe aux alentours de 60000 euros a ce prix il faut que je casse la tirelire des enfants

[jeanpierre]

Pour en revenir à nos moutons, personne n'a réagit au coupé 69 red tartan qui est à vendre à Evian. Navrant car ces 7300€ pour une immatriculée en cgf cela fait 6145£ puisque vous préférez compter en livres. Compter n'est surement pas le verbe aproprié: