MGF 75TH - 1412/2000 - NON DEMARRAGE DE CACAOUETTE

[ALAIN33]

Bonsoir à tous

Ce matin CACAOUETTE n'a pas voulue démarrer.
Ci dessou le rapport factuel de l'évènement :
- voiture au garage, je manipule la télécom pour ouvrir la voiture : Rien- je fait la même manip avec la 2ième télécom : Rien
- j'ouvre la voiture avec la clef : pas d'allumage plafonier
- clef dans contact : Rien

Je pense à la batterie et procède comme suit:
- cables entre batteries ROVER 25 moteur en marche, et la MGF et contact une 1ière fois:
* Rien moteur par contre alarme déclenché
* je coupe l'alarme avec la télécom et coupe contact
- cables entre batteries ROVER 25 moteur en marche, et la MGF et contact une 2ième fois:
* Rien moteur par contre alarme déclenché
* je coupe l'alarme avec la télécom et coupe contact
- cables entre batteries ROVER 25 moteur en marche, et la MGF et contact une 3ième fois:
* trés leger éclairage du plafonier et tableau de bord
* un trés, trés leger lancement semble t'il démareur
* lumière plafonier et tableau de bord déja faible et puis plus rien
- autres essais toujours connecté avec la R25, mais rien

Voila la situation. J'ai lu les posts a ce sujet et vai donc regarder :
- si la batterie est bonne et vérif de sa connectique
- si mauvais contact entre cable alim démarreur ( test LOULOU- secouer fortement le cable)
- si pas de faux contact avec contacteur d'alarme (remarque TIBRI et test MAXIME et DUPONT)

Remarques
pas d'alertes particulières avant l'incident, sauf à avoir remarqué depuis quelque temps la chose suivante:
La voiture est équipé en série d'une double système de vérouillage:
- Vérouillage simple : une impulsion et on entend CLAC une fois avec feux qui clignotent
- Vérouillage double: deux impulsions sur le même bouton en suivant rapidement et on entend CLAC puis CLAC en suivant avec feux qui clignotent

En simple ou double vérouillage, lorsque j'ouvre le coffre avec la clef sans avoir manipuler la télécom pour dévérouiller,pas de fonctionnement de l'alarme, alors q'avant, il y à quelque mois, lorsque je faisais cette manip l'alarme se déclenchait.

Voilà , si vous avez d'autres pistes?

Merci de votre concours

Salutations

ALAIN

[somon62]

Bonsoir à tous

Ce matin CACAOUETTE n'a pas voulue démarrer.
Ci dessou le rapport factuel de l'évènement :
- voiture au garage, je manipule la télécom pour ouvrir la voiture : Rien- je fait la même manip avec la 2ième télécom : Rien
- j'ouvre la voiture avec la clef : pas d'allumage plafonier
- clef dans contact : Rien

Je pense à la batterie et procède comme suit:
- cables entre batteries ROVER 25 moteur en marche, et la MGF et contact une 1ière fois:
* Rien moteur par contre alarme déclenché
* je coupe l'alarme avec la télécom et coupe contact
- cables entre batteries ROVER 25 moteur en marche, et la MGF et contact une 2ième fois:
* Rien moteur par contre alarme déclenché
* je coupe l'alarme avec la télécom et coupe contact
- cables entre batteries ROVER 25 moteur en marche, et la MGF et contact une 3ième fois:
* trés leger éclairage du plafonier et tableau de bord
* un trés, trés leger lancement semble t'il démareur
* lumière plafonier et tableau de bord déja faible et puis plus rien
- autres essais toujours connecté avec la R25, mais rien

Voila la situation. J'ai lu les posts a ce sujet et vai donc regarder :
- si la batterie est bonne et vérif de sa connectique
- si mauvais contact entre cable alim démarreur ( test LOULOU- secouer fortement le cable)
- si pas de faux contact avec contacteur d'alarme (remarque TIBRI et test MAXIME et DUPONT)

Remarques
pas d'alertes particulières avant l'incident, sauf à avoir remarqué depuis quelque temps la chose suivante:
La voiture est équipé en série d'une double système de vérouillage:
- Vérouillage simple : une impulsion et on entend CLAC une fois avec feux qui clignotent
- Vérouillage double: deux impulsions sur le même bouton en suivant rapidement et on entend CLAC puis CLAC en suivant avec feux qui clignotent

En simple ou double vérouillage, lorsque j'ouvre le coffre avec la clef sans avoir manipuler la télécom pour dévérouiller,pas de fonctionnement de l'alarme, alors q'avant, il y à quelque mois, lorsque je faisais cette manip l'alarme se déclenchait.

Voilà , si vous avez d'autres pistes?

Merci de votre concours

Salutations

ALAIN

Bienvenue au club des possesseurs de mgf capricieuse qui refuse de démarrer sans crier gare

[ALAIN33]

Bonjour

Restons zen ça va s'arranger, réfléchissons ensemble

Salutations

ALAIN

[temp100]

hello Alain ... ta batterie est complétement down

* trés leger éclairage du plafonier et tableau de bord
* un trés, trés leger lancement semble t'il démareur

tellement down qu'elle te bouffe tout ... il faut bien poser les pinces et eventuellement mettre la Rover 25 à 3500-4000 tr/min, il te faut Madame (mes salutations à Madame du reste )
ou
... déconnecter la batterie de la MGF ... qu'elle ne soit plus dans le circuit ... tu retires le câble+ de la batteire et tu branche tes pinces directement sur ce cable+ (attention au court-circuit avec la carrosserie)
ou
mette la batterie de la Rover 25 dans la MGF (a la place de la batterie de la MGF)
ou mettre un batterie neuve

il est courant qu'une batterie complétement déchargée empêche le démarrage au câbles

en moins d'un mois, nos titines peuvent de fusiller une batterie ... il est impératif d'avoir un chargeur branché en permanence ou, au moins 48 heures avant d'utiliser la voiture.
Et oubliez qu'une batterie est utilisable dix ans ... cinq ans est la moyenne ... en plus si on utilise pas souvent la voiture ... le démarreur consomme énormément.

[tibri]

la batterie est de début 2009,changée par mes soins.COURAGE alain

[temp100]

la batterie est de début 2009,changée par mes soins.COURAGE alain

j'en doute pas ... mais elle est complétement déchargée ... suis sur au voltmètre, il y a moins de 11v ... down de down

* lumière plafonier et tableau de bord déja faible et puis plus rien

révélateur d'une sous tension

Avant de tout remettre en question ...

mette la batterie de la Rover 25 dans la MGF (a la place de la batterie de la MGF)

ca ne coute rien et ensuite tu peux réfléchir

[JMarc]

il suffit qu'un element se mette en cc et hop, plus de batterie...

[ALAIN33]

Bonjour tout le monde


1ier test ce matin au voltmètre sur les batteries :
- R25 : 12,6V
- MGF : 30mv

Il n'y à pas photos la batterie est dans les chaussettes.
Soit un élément à claquer ce qui arrive même sur des batteries neuves, soit j'ai laissé allumé quelque chose pendant une semaine.

LOULOU je suis complètement d'accord avec ton analyse, mais sur le moment, dans le noir dimanche matin à 6h45 pas évident

Cet AM je vais chez mon ami Jean Marie pour vérifier si c'est une décharge ou si c'est un élément qui à claqué

Merci de toutes vos réponses

Salutations

ALAIN

[JMarc]

ta batterie doit etre encore sous garantie !

[temp3]

ta batterie doit etre encore sous garantie !

non elle n'est pas sous garantie à moins qu'alain ne vienne la chercher à la maison

[temp100]

Elle est peut-être encore bonne, n'oubliez pas que nos alarmes sont gourmandes (même non-branchée oui oui c'est à mourir de rire) en moins d'un mois, mon poussin m'a bouffé 25% ... maintenant, le chargeur est branché 24h/24 7j/7 ... va m'installer un connecteur sous la jupe avant moi ... car l'allume-cigare n'est pas connecté sans clé !!!

J'aime bien aller trifouiller sous les jupes

[Jidé de Grasse]

salut Alain,
faut pas grand-chose : portière mal fermée qui laisse un plafonnier allumé : 5W soit 400 mA/h, 10A par jour, 70 sur la semaine, adieu la batterie qui après une décharge profonde risque de ne plus bien se recharger, bien que les accus au plomb soient assez rustiques et résistants.
Fait quand même une petite mesure de conso "tout éteint" pour voir... et laisse tomber l'alarme, ça n'a jamais empêché un voleur de tirer une auto, par contre ça met très bien le feu !

[temp100]

et laisse tomber l'alarme, ça n'a jamais empêché un voleur de tirer une auto, par contre ça met très bien le feu !

ben, a mon avis ... si pas branchée elle suce quand même la Sa..pe

[Jidé de Grasse]

si c'est une alarme à un seul boitier, ben suffit de couper son fil d'alim et basta (c'est comme ça que font les voleurs d'ailleurs, sauf que pour atteindre le boitier...)

[Nikos 14 35]

Bon alors Alain et ta batterie ?

Mais, au fait, ce serait pas le kit mains-libres qui te viderait ta batterie ?

[ALAIN33]

Bonsoir à tous


Bonne remarque Nicolas, peut être que l'installation téléphone de bord est à l'origine de cette décharge.

Les nouvelles sont les suivantes :
la batterie est ok aprés 15h de charge lente elle affiche ce matin a peu prés 13volts. Donc pas d'éléments claqués

Je vais la remonter et la surveiller de prés cette cette.......comment dit LOULOU heu....pe

Salutations

ALAIN

[temp3]

alain arrete de téléphoner dans cacaouéte hi hi hi hi

[ALAIN33]

Chers amis

CACAOUETTE tourne comme une horloge

J'ai remonté la batterie ce jour, oui je n'avais pas eu le temps, et tout est ok

aprés 8 jours dans le garage elle affichait toujours 12,6V

La raison est trouvée : un des plafonnier de l'habitacle était resté allume plus de 8jours

Voilà tout est bien

Salutations

ALAIN

[Nikos 14 35]

Un grand classique le plafonnier ... Surtout celui de la MGF situé sur le rétroviseur intérieur et quasi invisible de jour.

[Jidé de Grasse]

salut Alain,
faut pas grand-chose : portière mal fermée qui laisse un plafonnier allumé : 5W soit 400 mA/h, 10A par jour, 70 sur la semaine

ah, ah, ah ! pas mécontent sur ce coup là ! bon, c'était facile... mais ça fait plaisir quand même ! je me demande si ne me Duponiserait pas un peu moi

[temp42]

C'est bien ce qui me semblait JD, t'es mécanicien-dentiste, comme les anciens...c'est bien comme ça qu'on les appelait dans les années 50/60 je crois.

[temp3]

Chers amis

CACAOUETTE tourne comme une horloge

J'ai remonté la batterie ce jour, oui je n'avais pas eu le temps, et tout est ok

aprés 8 jours dans le garage elle affichait toujours 12,6V

La raison est trouvée : un des plafonnier de l'habitacle était resté allume plus de 8jours

Voilà tout est bien

Salutations

ALAIN

tu es un amour d'automobile,brave petite...........allez roule maintenant

[Jidé de Grasse]

C'est bien ce qui me semblait JD, t'es mécanicien-dentiste, comme les anciens...c'est bien comme ça qu'on les appelait dans les années 50/60 je crois.

non Patrick, à priori ce terme désigne ceux que l'on nomme plus volontiers les "prothésistes" c'est-à-dire qui réalisent physiquement la prothèse sur modèle issu d'empreintes réalisées par le dentiste. Mais mon métier est manuel à 80%, c'est même pour ça que je l'ai choisi ! J'aurais aussi bien pu finir dans la mécanique ou la plomberie, l'électricité... j'ai beaucoup de respect pour les métiers où on conçoit et fabrique quelque chose.

[temp100]

JiDé, y z'ont aussi un plafonnier tes clients ?

[Jidé de Grasse]

mes PATIENTS, Loulou mes patients, tu sais bien que l'activité médicale est non-commerciale