Débat sur les jantes d'une MGA

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pascalou
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Re: Débat sur les jantes d'une MGA

Message par pascalou »

le long WE du 11 novembre ne vous réussi pas "je vous demande de vous arrêter..."
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temp42
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Re: Débat sur les jantes d'une MGA

Message par temp42 »

dupon a écrit :"quand on sais le vier", gros mot du mal parler marseillais
Pas seulement...Lyonnais également...de l'argot génital de gang.
temp7

Re: Débat sur les jantes d'une MGA

Message par temp7 »

je ne suis pas étonné, en Papouasie ils utilisent également beaucoup cette expression

"je vous demande de vous arrêter..."
euh vous demandez à qui de s'arrêter, arrêter quoi ?, nous sommes sur un forum là, un forum sans expression c'est quoi ?
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yvre
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Re: Débat sur les jantes d'une MGA

Message par yvre »

[quote="dupon"]je ne suis pas étonné, en Papouasie ils utilisent également beaucoup cette expression

... Ton Pays d' origine ???
temp7

Re: Débat sur les jantes d'une MGA

Message par temp7 »

"...Ton Pays d' origine ???"
Nous n'avons pas gardé les cochons ensemble !

absolument, quand on naît en Papouasie on ne peut pas s'assimiler à la multitude
Modifié en dernier par temp7 le 14 nov. 2010, 14:48, modifié 1 fois.
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temp42
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Re: Débat sur les jantes d'une MGA

Message par temp42 »

:mdrx: :mdr:

En tous cas je suis content de l'apprendre, une corde de plus à mon arc...c'est la cas de le dire
Dorénavant j'ajouterai à mon CV une langue supplémentaire:
- Français
- Argot
- Papou

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temp7

Re: Débat sur les jantes d'une MGA

Message par temp7 »

c'est clair sur un Curriculum Vitae, langue parlé le tok pisin, ça classe
Modifié en dernier par temp7 le 14 nov. 2010, 15:31, modifié 2 fois.
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yvre
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Re: Débat sur les jantes d'une MGA

Message par yvre »

ah oui, j'aime BEAUCOUP les Fiat 500, et tu vas pas le croire, je suis très capable de revendre ma MGA (pas cher, elle est trafiquée hein ?) pour en acheter une. Non pas que j'ai besoin du pognon, c'est pas cher une 500 comme tu l'as bien noté...

J' ai pensé à toi ce matin en allant au marché couvert d' Antibes ... une magnifique Fiat 5OO ( de Luxe ?? :mdr: ... ) bleu ciel avec les portes " suicides " ... une vraie de vraie ....!!!! :bisou:

Pour ma part la " fameuse " de Luxe " qui a surtout servi à MG de fourguer le restes des chassis qui trainaient de la Twin cam dont personne ne voulait ... m' a valu des discussions à n' en plus finir avec le propriétaire de l' une d' entre elle ( ... je n' ai pas vérifié, car n' étant pas " puriste " j' en avais vraiment rien à péter ... surtout que sa voiture ne peut que se placer que pour voir ma plaque arrière ... ) qui à l' époque aurait voulu " m' interdire " de changer le moindre boulon sur la mienne ... :lol: et trois ans après, je l' ai salué sur le stand MGCF d' époqu' auto de Lyon et il a ... toujours du mal ... presque embêté qu' on se connaisse ...

... Bon tout cela pour dire que c' est chouette pour les enfants " mal nés " si les " vilains petits canards " valent mieux que les biens nés ... :mdr:
Invité

Re: Débat sur les jantes d'une MGA

Message par Invité »

bleu ciel avec les portes " suicides " ... une vraie de vraie ....!!!! :bisou:
Pas besoin d' artefact à votre âge!
Y en a des qui se lâchent là!
Enfin un lien local utile:
http://www.marseillais-du-monde.org/dictionnaire.php3

Vier : (prov. origine probable "vié", déformation du français vit, du latin vectis, barre. Pourrait aussi provenir de "vieu" qui signifie vif) Sexe masculin. Terme très utilisé comme interjection de dépit ou de colère, de refus, de méfiance ou encore d'indignation. "Vier d'âne" (du prov. viédase, ou vié d'ase, sorte d'aubergine) est souvent utilisé comme une insulte. Célèbre à Marseille dans l'expression "Mon vier, madame Olivier". "Vier marin" ou "Vier de mer" : Holothurie, concombre de mer.
"Eh mon vier, j'ai encore tilté le flipper"
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yvre
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Re: Débat sur les jantes d'une MGA

Message par yvre »

Citation:
bleu ciel avec les portes " suicides " ... une vraie de vraie ....!!!! :bisou:


Pas besoin d' artefact à votre âge!
Y en a des qui se lâchent là!

... à qui s' adresse ce message ??? je ne vois pas le rapport entre " objet fabriqué, mon age et les portes " suicides " ... l' invité !!!??? J' ai eu récemment une discussion au niveau de la Fiat 500 et on ne voulait pas me croire que les premiers modèles ( ... les plus recherchés et donc les plus chers ...) avaient comme les 4 CV des portes qui s 'ouvraient dans le mauvais sens sauf pour le coup d' oeil sur les " porte-jaretelles " des conductrices de cette époque ... une fois de plus un " invité " lamentable qui ferait mieux d' aller se faire voir ailleurs ... :wc:
temp7

Re: Débat sur les jantes d'une MGA

Message par temp7 »

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Modifié en dernier par temp7 le 14 nov. 2010, 22:04, modifié 1 fois.
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Jidé de Grasse
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Re: Débat sur les jantes d'une MGA

Message par Jidé de Grasse »

yvre a écrit :J' ai pensé à toi ce matin en allant au marché couvert d' Antibes ... une magnifique Fiat 5OO ( de Luxe ?? :mdr: ... ) bleu ciel avec les portes " suicides " ... une vraie de vraie ....!!!! :bisou:
et elle était pas à vendre ?
yvre a écrit : Pour ma part la " fameuse " de Luxe " qui a surtout servi à MG de fourguer le restes des chassis qui trainaient de la Twin cam dont personne ne voulait ... m' a valu des discussions à n' en plus finir avec le propriétaire de l' une d' entre elle ( ... je n' ai pas vérifié, car n' étant pas " puriste " j' en avais vraiment rien à péter ... surtout que sa voiture ne peut que se placer que pour voir ma plaque arrière ... ) qui à l' époque aurait voulu " m' interdire " de changer le moindre boulon sur la mienne ... :lol: et trois ans après, je l' ai salué sur le stand MGCF d' époqu' auto de Lyon et il a ... toujours du mal ... presque embêté qu' on se connaisse ...
oui, je vois de qui tu parles... il était à la sortie Drôme l'an dernier... il avait numéroté ses cylindres à l'envers... :L le genre que j'évoquais... mais bon il a fait la sortie avec sa pièce de musée, c'est déjà pas mal :)
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temp42
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Re: Débat sur les jantes d'une MGA

Message par temp42 »

Fiat 500 "portes-jarretelles" :) , c'est avec moi que t'avais discuté de ça au salon Yves, mais je connaissais l'histoire des portières tu penses...on attendait de voir la culotte de la dame qui en descendait, comme des 4cv, 203 et bien d'autres ...comme tous bande de cochons :)

C'est marrant, je crois bien que je n'ai jamais eu, ni conduit, ni acheté, ni vendu une seule FIAT 500...m'en rappelle pas.
-126 oui, dont une vendue à un employé de ma banque qu'a reçu le ciel de toit sur la tête quelques temps plus tard. Je me rappelle surtout qu'il fallait régler les soupapes au micro poil pour être sûr qu'elle démarre le matin...toutes je ne sais pas, celle ci c' était sûr.
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Jidé de Grasse
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Re: Débat sur les jantes d'une MGA

Message par Jidé de Grasse »

Yvre évoquait un dîner Cââânois auquel nous fûmes conviés Patrick, au cours duquel on a parlé Fiat 500. Je n'en ai jamais vu avec les portes suicides, j'avais émis un fort doute sur sa mémoire, les effets de l'alcool, tout ça... j'aurais pas dû ! :saispas:
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Nordiste
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Re: Débat sur les jantes d'une MGA

Message par Nordiste »

...on attendait de voir la culotte de la dame qui en descendait, comme des 4cv, 203 et bien d'autres ...comme tous bande de cochons

Qui ne l'a pas fait ?... c'était quand même une bonne époque. :lol:
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Re: Débat sur les jantes d'une MGA

Message par temp42 »

Tout s'explique...c'est vrai que des fois on oublie que t'es si jeune JIDE...

Appelez donc ça "portes jarretelles", c'est plus poëtique que "portes suicide", tellement plus vrai...et pi j'aime bien poëter :)

Y'avait les panhard aussi me semble t'il.
J'ai eu une Dyna Z1 alu (de 51 je crois), portes à l'envers si mon souvenir est bon.


Y'a qu'une auto qui nous posait problème...la SIMCA 8, qui s'ouvrait normalement devant et "porte jarretelles" derrière...mon père en avait eu une...au passage c'était génial pour monter dedans en courant
Modifié en dernier par temp42 le 14 nov. 2010, 21:47, modifié 1 fois.
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Re: Débat sur les jantes d'une MGA

Message par jeanpierre »

les aveugles !! ....vous oubliez ces bonnes Citroen 2cv, et traction !!! J'ai toujours aimé ces Simca 8, rapides et nerveuses, qui ètaient en nombre dans les premiers rallyes. Déjà en 12 volts et leur modéle 2 portes......elles avaient encore un chassis mais plus de bois.
Modifié en dernier par jeanpierre le 14 nov. 2010, 21:50, modifié 1 fois.
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Re: Débat sur les jantes d'une MGA

Message par temp42 »

jeanpierre a écrit :les aveugles !! ....vous oubliez ces bonnes Citroen 2cv, et traction !!!
Non non, on les a déjà citées je crois...mais c'était plus des voitures d'hommes...pas aussi intéressantes que les petites trapanelles à jupons.
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Re: Débat sur les jantes d'une MGA

Message par GIGI79 »

et les 203
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Jidé de Grasse
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Re: Débat sur les jantes d'une MGA

Message par Jidé de Grasse »

ah oui, j'oubliais mon attirance systématique pour les voitures "de gonzesse" (je préfère la faire avant que Yvre s'en charge) :lol:
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Re: Débat sur les jantes d'une MGA

Message par temp42 »

GIGI79 a écrit :et les 203
Oui , j'm'ai trompé, les voitures d'hommes je voulais dire 203 et traction, pas 2cv.
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Message par jeanpierre »

et les Dyna......et la fille de l'assureur avec sa Junior. Surtout elle ,s'ètait un canon....et parait- il un tempéramment....nous étions trop jeune pour comprendre les commentaires du marchand de chaussures...;mais qui nous rancardait sur l'arrivée de la marchande de fromages avec son Tub. Nous étions de la campagne, les porte jarretelles plus rares mais que de belles cuisses au dessus des bas en laine !!!!!
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Re: Débat sur les jantes d'une MGA

Message par yvre »

Jidé de Grasse a écrit :ah oui, j'oubliais mon attirance systématique pour les voitures "de gonzesse" (je préfère la faire avant que Yvre s'en charge) :lol:
:fille: :dingue: :mdr: :mdr:
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Re: Débat sur les jantes d'une MGA

Message par temp42 »

Jidé de Grasse a écrit :ah oui, j'oubliais mon attirance systématique pour les voitures "de gonzesse" (je préfère la faire avant que Yvre s'en charge) :lol:
Meuh non, elle est jolie la petite Simca 1000 coupé, moi aussi chui d'accord.

Au fait, j'ai vérifié les dires du proprio de la coupé 1000 Bertone.
12000 Frs en 62 me paraissaient exorbitants et invraisemblables, trop proches d'une DS 19 qui valait 13000.

Il avait pas tort...Simca vendait le coupé le double de la 1000 berline qui valait 6000...pas étonnant qu'elle ait eu peu de succès avec un prix pareil...fallait être snob pour vouloir ça, comme la Mini à 25000 aujourd'hui.

Recentrons le débat sur les jantes de MGA, sinon on va avoir des mauvais points :)
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Re: Débat sur les jantes d'une MGA

Message par jeanpierre »

Elle ètait fabriquée chez Bertone en Italie et eu un second souffle avec le 1200S équipé de la mécanique des Rallyes. Son handicap était son poids pour courir avec. En 66, j'avais commandé une Simca 1000 L sans calandre avant ( un temps elle était commercialisée 900)
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