Annonces Leboncoin

[temp100]

le coté gauche a redresser et repeindre car frotement contre un poteau sur un parking ( aucune pièce a prévoir ).

saloperie de conduite à droite

[temp100]

ya tout de même un truc, après quelques décénies en conduite à gauche, on a quelques points de repères, la voiture dans l'oeil quoi ... en se mettant côté passager, ben faut une période d'adaptation, je pense ... en plus, le passage des vitesses ... c'est ce qui m'a toujours posé problème.

[alf18]

http://www.leboncoin.fr/voitures/182695652.htm?ca=20_s

Et c'est chez moi! Si vous passez j'offre le café

intéressante!

aurais tu moyen d' aller la voir pour récupérer qq photos et de jeter un oeil, ce serait sympa.

merci

[alf18]

Ouaip je peux y aller sans soucis, au contraire

bien urbain de ta part.merci

[Jidé de Grasse]

trop bon !
moi aussi j'ai des vieilles merdes au fond du garage, je peux sans doute en tirer quelques Euros

[Nikos 14 35]

Ah oui, les Pocéens gardent même secret chacun de ses déplacements. Est-ce qu'on le voit au bistrot du village un ballon de rouge à la main ?

[dodo35]

Au bistrot du coin, je ne sais pas, j'ai de la famille dans le coin et il y a qq années, Mick et qq potes a lui ont voulu rentrer dans une boite où il était indiqué "tenue correcte exigée", ils se sont fait refouler car en jean et baskettes. Ils ont fait demi tour sans histoire. Le "taulier" n'avait pas dû le reconnaitre, pourtant Mick a un certain look quand même!

[Nikos 14 35]

ça c'est marrant, les discothèques du monde entier se battent pour ce genre de VIP et, dans la petite discothèque de campagne (j'imagine) de la région d'Amboise, on se permet de le refouler !

[temp100]

Normal nikos ... soirée spéciale Yvette Horner

[dodo35]

Nan, nan, Yvette Horner y connaissent pas encore.

[dodo35]

Pour la petite histoire, je crois me souvenir qu'il s'agissait du GHOSTLAND prés de Larcay. Nikos si tu fais le guide dans le coin, ça te fera une anecdote.

[temp42]

clarcher...
Tu parles d'un vendeur "très sympathique pour du coup et honnête" et quelques mn plus tard tu flingues sur un autre post.
S'agit t'il du même vendeur et de la même auto ???

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 48#p261548

Après avoir été voir un véhicule près de Poitiers ce soir, j'ai pu constater avec effroi comment un certain vendeur (dont on parle des fois ici) de Tours agissait:
Vente avec prête nom dissimulé, avec faux papiers (photocopies de papiers originaux avec suppression des numéros par programme informatique, faux contrats de vente de professionnel, pas de numéro siren...), voiture inimmatriculable (papiers manquants, faux numéros de véhicule, véhicule multiples problèmes le rendant inconduisible...), voiture accidentée (et c'est pas de la catégorie D!), vente forcée pouvant s'assimiler à des violences commerciales... Faux et usage de faux etc etc etc etc

Bref, je peux vous dresser un tableau effrayant!!!

Donc, tous, faites gaffe, c'est hard!

Privilégiez les vrais professionnels ou les particuliers, pas les arnaqueurs

Autant publier l'annonce et les coordonnées de cet "arnaqueur" si c'est un imposteur, ça évitera peut être des déboires à certains d'entre nous.

[temp42]

Si c'est comme ça ce type s'expose à de gros soucis, correctionnelle garantie, fisc et autres.
La DGCCRF sera efficace s'il ne s'exécute pas immédiatement.
Elle remontera automatiquement toute la filière.
Courrier "recommandé" indispensable, son intérêt sera de ne pas discuter.
Il faut également stocker toutes les infos telles qu'annonces régulières démontrant qu'il est coutumier du commerce automobile.

- Comment et à qui a été payée cette voiture ?
- Est il oui ou non commerçant patenté...Kbis etc...voire simple Auto-entrepreneur commissionné ?

[alaing]

j'en et pas trouvez il doit sûrement etre sur le forum?

[temp42]

Tout ça faut en être sûr, l'à peu près ça ne marche pas, sinon vous allez dans le mur si tu ne disposes que des affirmations du client sans preuve tangible.

- Le n° de Siren est facile à contrôler.
- Quelque soit la forme d'entreprise c'est facile de le retrouver s'il est déclaré, en nom propre ou en société...
- As tu en main le contrat de vente, le bon de commande, la facture ? si c'est un pro il ne peut s'y soustraire...en même temps ça permet de vérifier les conditions et les termes exactes de la vente.
- Nom prénom sur Google ça peut donner des indications, il a peut être déjà fait parler de lui etc...

J'ai fait une recherche "MG" sur "Le Boncoin" dans la ville de TOURS, 37000 ...rien trouvé.
Publies en une pour exemple.

[adage]

Il y a des escrocs et il y a des clowns!

[temp42]

Et c'est laquelle la fameuse épave ?...parceque vu d'ici non seulement il ne cache pas son pédigree "Chelsea Import" mais ça parait plutôt correct pour des autos pas chères.

[alf18]

tu tapes mg tf dans le 86.elle est grise.

[temp3]

à la lecture de tout çà on ne peut que conseiller à quelqu'un d'intéressé par l'achat d'une voiture d'import de ne la prendre qu'une fois immatriculée.

[temp42]

à la lecture de tout çà on ne peut que conseiller à quelqu'un d'intéressé par l'achat d'une voiture d'import de ne la prendre qu'une fois immatriculée.

...en fait ça dépend:
1/ de la marque, y'a pas de soucis avec une marque existente.
2/ d'un minimum de connaissance en matière de procédure d'immatriculation...perso c'est clair que je ne serais pas roulé dans la farine de cette manière.

[temp42]

C'était quoi ces faux papiers exactement, tu les as vus ?
Manquait quoi ?

[temp42]

Ben oui, ce 1900 D commun aux 309 / 405 / 306 entre autres, était inusable.

[temp42]

Peut être parce que beaucoup trichent ou ne connaissent pas l'historique de leur auto à 200.000 kms près

Il y en a beaucoup plus qu'on imagine avec des kms extraordinaires.

Les VSL de campagne par exemple parcourent facilement 150 à 200.000 par an, comme l'entreprise un de mes copains...70 kms de Lyon et 5 à 6 rotations AR par jour vers les grands hopitaux lyonnais, c.a.d. 500 à 800 kms chaque jour avec 2 chauffeurs en équipe par voiture, 6 jours par semaine.
Vu qu'il rayonne sur une vingtaine ou une trentaine de villages environnants c'est pas le boulot qui manque.

Généralement il garde les autos 3 ans entre 400 et 500.000 kms, et la majorité y arrive sans trop de soucis ... que de la route ou de l'autoroute avec des chauffeurs scupuleux qui ne jouent pas avec leurs points.

[temp100]

WOUUUAAAAAA ... dommage ... conduite ENCORE du MAUVAIS côté

[temp3]

pffffffffffff elle vaut rien,elle est meme pas jaune