les forums MG
Le logo 160 en dessous des repetiteur ne sont present que sur les nouvelles versions des ZR....
Sinon pour les versions precedentes il n'y a rien en dessous... Moi j'ai rajouté le drapeau anglais.!!!
Domy tu pourrais poster une photo de ton becquet arriere car je n'ai jamais vu la ZR sans l'arrete... Est ce que tu as un airbag passager????
Sinon pour les versions precedentes il n'y a rien en dessous... Moi j'ai rajouté le drapeau anglais.!!!
Domy tu pourrais poster une photo de ton becquet arriere car je n'ai jamais vu la ZR sans l'arrete... Est ce que tu as un airbag passager????
http://mgcontact2.free.fr/photos/albums/userpics/MG ZR 2.JPG[/img]Album MG
ma ZR
je sais pas si ca a marché la photo,sinon elle est en photo par defaut du forum page 35 ou au alentour.
elle est de janvier 2002,et oui il y a un airbag passagé (grebj) ,elle est pas si veille que ca qand meme!!LOL,il ont fait que des modification mineure .
pour lucie normalement il y a double sortie du pot d'origine mais il a du le changé ,j ai deja vu une ZR 160 avec simple sortie que le mec avait changé,par contre regarde bien et c'est facile a voir que la zone rouge du compte tours demarre bien a 7100tr/min.
pour l'inscription c'est dans un post ancien ,ou il faut se marqué suivant son departement.
a plus les ZRiste
ma ZR
je sais pas si ca a marché la photo,sinon elle est en photo par defaut du forum page 35 ou au alentour.
elle est de janvier 2002,et oui il y a un airbag passagé (grebj) ,elle est pas si veille que ca qand meme!!LOL,il ont fait que des modification mineure .
pour lucie normalement il y a double sortie du pot d'origine mais il a du le changé ,j ai deja vu une ZR 160 avec simple sortie que le mec avait changé,par contre regarde bien et c'est facile a voir que la zone rouge du compte tours demarre bien a 7100tr/min.
pour l'inscription c'est dans un post ancien ,ou il faut se marqué suivant son departement.
a plus les ZRiste
- Nordiste
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- Messages : 19336
- Enregistré le : 17 janv. 2006, 16:18
- Région : France - Nord-Pas-de-Calais
- Type : B
- année : 1972
- Contact :
Tous des dragueurs, avant tout, ces gens du sud !JMarc a écrit :ben en fait cela permet de voir dans quelle region tu te situe... et de nous donner si tu le souhaites quelques renseignements sur ta voiture et si tu es du sud, de faire raler ceux du nord :):):)LUCIE85 a écrit :hello Wi-Wi mais c'est quoi au fait cette inscription??
Coucou lucie85LUCIE85 a écrit :hello Wi-Wi mais c'est quoi au fait cette inscription??
Tu vas dans "divers" en haut de cette pages puis tu clic sur "s'inscrire" et n'oublie pas aussi de t'enregistrer sur "la carte des menbres"
Bon, bien sur, rien est obligatoire mais ça permet de recencer en peu tout les MGistes....
Voili, voilou
ThanksFANO a écrit :Tiens, des p'tits nouveaux, salut lucie et salut fantomas...alors, on dit ZR et 618 Si! ben comme ça on entendra moins parler de JDC sur le forum...lol.
En tous cas bienvenue a vous deux.
A ma décharge j'ai un moteur Honda
qui a passé tranquilemment les 150 000 km hier (diable le rodage est long )
Pas malFANO a écrit :145 000km sur ma F, pas mal non? T'as un moteur Honda...c'est increvable ces trucs là, j'ai un pote qui a un prelude avec plus de 350 000km...outch!!!
"combien de jdc ?"
Ouaip Honda F18A3 1850 cm3 SOHC 116 ch @ 5500 rpm, rupteur 6900 rpm, couple max 158 Nm @ 4200 rpm pour tout dire
La phrase traditionnelle étant "Je touche les boiseries de ma Rover" (ou MG Austin etc)FANO a écrit :Je vois que la reputation des jdc de nos MG ne sont plus a faire dans le coin...mais non, fantomas, pas de jdc pour moi, je touche du boit quand meme...
Il faut dire que le K Series est bien connue pour cette faiblesse (mais une fois corrigée, c'est roulez jeunesse )
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