fuite

jericho · Message par **jericho** » 06 avr. 2006, 16:50

voila, j'ai deja fait un topic dessu mais je ne sait pas si c'est un bug ou autre chose mais personne ne repond plus

j'explique: je consomme un tout petit peu de liquide de reffroidissement, j'ai trouver la cause: une fuite

la fuite c'est entre le "bouchon" et les 2 durites, sur la photo c'est assez brillant

Nteam · Message par **Nteam** » 06 avr. 2006, 16:56

Ca c'est une question pour POB, car il est capable de faire un JDC les yeux bandés.

Alle POB dit nous ce que tu vois !!!

jericho · Message par **jericho** » 06 avr. 2006, 17:03

rooo nan pas un JDC, il m avait repondu que c'etait un join spécifique et que c'etait facil à changer... je croise les doigts

Pob · Message par **Pob** » 06 avr. 2006, 17:34

Avant de voir les photos, je pensais effectivement a un joint de collecteur d'admission, mais finalement, ca a pas l'air d'etrre ca, puisque la "zone mouillée" est au dessus de ce joint.
Peut etre un joint de carter d'AAC, mais ce devrait etre plutot de l'huile qui suinte, pas du LDR.....

Pob · Message par **Pob** » 06 avr. 2006, 17:37

Ah, sinon, ca peut etre la durit de retour vers le vase d'expansion, elle passe pas loin au dessus, par la grille du coffre, tu devrais pouvoir la toucher, regarde si il elle est grasse, ou si il y a du calcaire dessus, ca indique souvent une fuite...

juju · Message par **juju** » 06 avr. 2006, 18:49

Il n y a pas la moindre goute d eau par la.

Le cache culbuteur est rempli d huile et les deux durites ne transporte pas d eau non plus il faut chercher ailleurs pour la fuite.

Pob · Message par **Pob** » 06 avr. 2006, 19:24

juju a écrit :Il n y a pas la moindre goute d eau par la.

Le cache culbuteur est rempli d huile et les deux durites ne transporte pas d eau non plus il faut chercher ailleurs pour la fuite.

A part la durit de retour au vase d'expansion