Présentation et quelques questions....
Re: Présentation et quelques questions....
"Désolé..."
mais c'est un plaisir
"en plexi"
utilisez de l'Altuglass® ou bien du Perspex®, qui sont moins dangereux
si vous supprimez le pot d'échappement ça va être bruyant, les système d'échappement fabriqué en inox font un bruit différent de ceux fabriqué en ferraille, il y a également deux type de pot d'échappement, ceux à fractionnement (chicanes) et ceux à absorption qui en général font un plus joli bruit, mais les goûts et les couleurs...
mais c'est un plaisir
"en plexi"
utilisez de l'Altuglass® ou bien du Perspex®, qui sont moins dangereux
si vous supprimez le pot d'échappement ça va être bruyant, les système d'échappement fabriqué en inox font un bruit différent de ceux fabriqué en ferraille, il y a également deux type de pot d'échappement, ceux à fractionnement (chicanes) et ceux à absorption qui en général font un plus joli bruit, mais les goûts et les couleurs...
Re: Présentation et quelques questions....
Ok pour l'Altuglass ou le Perspex.
j'ai vu avec un ami, il va se lancer dans la repro de mes montant de pare-brise en les réalisant plus court avec éventuellement une goulotte pour y introduire l'Altuglass... je réfléchis pour le support du bas, peu être une pièce que je peux acheter séparément, j'espère que ce ne sera pas la ruine comme les montants latéraux!
Pour l'échappement, un Glasspack plus direct améliorera, je pense la sonorité mais cela reste un détail, je ferai tout de même un essai en échappement "libre", sur mes Land Defender, nous appelions cela un tube "Afrique" mais je roulais au diesel, moins bruyant...
j'ai vu avec un ami, il va se lancer dans la repro de mes montant de pare-brise en les réalisant plus court avec éventuellement une goulotte pour y introduire l'Altuglass... je réfléchis pour le support du bas, peu être une pièce que je peux acheter séparément, j'espère que ce ne sera pas la ruine comme les montants latéraux!
Pour l'échappement, un Glasspack plus direct améliorera, je pense la sonorité mais cela reste un détail, je ferai tout de même un essai en échappement "libre", sur mes Land Defender, nous appelions cela un tube "Afrique" mais je roulais au diesel, moins bruyant...
Re: Présentation et quelques questions....
bonjour
je passe par la ,belle auto cette mga , mais un truc me chiffonne une mga de 1958 en 1600 ca existe?
je pensais qu'en 58 il y avait que des 1500........
a plus


je passe par la ,belle auto cette mga , mais un truc me chiffonne une mga de 1958 en 1600 ca existe?
je pensais qu'en 58 il y avait que des 1500........
a plus
Re: Présentation et quelques questions....
**SMS**, bien vu, c'est en fait 1959...
- jean-marie
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Re: Présentation et quelques questions....
Si mes souvenirs sont bons, la MGA que je possédais en 1967 n'avait pas le gros pot d'origine, mais seulement un tube direct jusqu'à la sortie, le bruit était caverneux à souhait, c'était un régal.
Re: Présentation et quelques questions....
J'ai trouvé cette photo, sur laquelle il ne me semble pas il y avoir de support de pare brise latéraux, connaissez vous ce montage? Car je trouve cela très esthétique...
J'ai également remarqué les petites veilleuses très sympa, ce serait bien sur la mienne, où trouver ça, je cherche...
Album MG
Sinon mon graal:
Album MG
Enfin voilà à quoi je souhaiterais que ma MGA ressemble:
Album MG
Mais je souhaiterais conserver les trous de supports de PC dans la carrosserie afin que cela soit réversible, je suppose que ces supports se démontent?
Voilà ce que cela pourrait donner bouchonnés:
Album MG
Ces MGA style "course" ou "le Man" ont un charme fou, je vais travailler pour approcher ce résultat, pour cela je dois trouver une solution économique et esthétique pour mon pare brise...
Je vais tenter de reproduire la pièce d'origine et la raccourcir un peu comme cela:
Album MG
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J'ai également remarqué les petites veilleuses très sympa, ce serait bien sur la mienne, où trouver ça, je cherche...

Sinon mon graal:

Enfin voilà à quoi je souhaiterais que ma MGA ressemble:

Mais je souhaiterais conserver les trous de supports de PC dans la carrosserie afin que cela soit réversible, je suppose que ces supports se démontent?
Voilà ce que cela pourrait donner bouchonnés:

Ces MGA style "course" ou "le Man" ont un charme fou, je vais travailler pour approcher ce résultat, pour cela je dois trouver une solution économique et esthétique pour mon pare brise...
Je vais tenter de reproduire la pièce d'origine et la raccourcir un peu comme cela:


Re: Présentation et quelques questions....
avec un peu d'astuce il ne doit pas être bien difficile de fabriquer un support pour un petit saute vent.
Album MG
les petits feux vous les trouvez facilement chez Holden, ou bien ailleurs.
http://www.holden.co.uk/displayproduct. ... ode=L488/C
les petits feux vous les trouvez facilement chez Holden, ou bien ailleurs.
http://www.holden.co.uk/displayproduct. ... ode=L488/C
- jean-marie
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Re: Présentation et quelques questions....
oui, les montants latéraux sont faciles à réaliser à partir d'une barre de métal léger + un petit morceau de cornière en U à faire chromer et on peur utiliser le rail inférieur du pare-brise d'origine tel quel sans le détériorer.
-
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Re: Présentation et quelques questions....
Sur la 465LLP75 noire, vous ne trouvez pas que les roues fils peintes couleur caisse, c'est chouette ??
Re: Présentation et quelques questions....
oui, j'aime bien, ça fait sport
mais on devine que cela ne tient pas bien sur les rayons

mais on devine que cela ne tient pas bien sur les rayons
Re: Présentation et quelques questions....
Pour tes supports de pare brise, tu devrais contacter Dennys métal concept de ma part....Cela m'étonnerais fort qu'il ne te trouve pas une solution à un prix raisonnable.
http://www.soudure-polissage-alu-inox.f ... _inox.html
http://www.soudure-polissage-alu-inox.f ... _inox.html
- jean-marie
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Re: Présentation et quelques questions....
Merci Dany pour le tuyau, on va voir ça avec eux.
Re: Présentation et quelques questions....
Merci bcp pour vos inters.
Pour les supports de latéraux de pare brise, je vais commencer par en démonter un et l'apporter à un ami qui fraise et tourne, je verrai bien, lui est optimiste en tout cas...
pour les jantes à rayons noires, c'est vrai que cela fait très sport, j'aime bcp, mais c'est vrai que cela ne doit pas être évident de faire tenir de la peinture sur des rayons.
Je garde sous le coude les petits feus, je dois m'assurer de la taille des trous dans la carrosserie, une fois les veilleuses retirées.
Sinon, j'ai commandé ce jour mon pare brise aux EU, façon "Californie", trouvé sur Ebay.
http://www.ebay.com/itm/MGA-COMPETITION ... 2a26385d7c
Pour les supports de latéraux de pare brise, je vais commencer par en démonter un et l'apporter à un ami qui fraise et tourne, je verrai bien, lui est optimiste en tout cas...
pour les jantes à rayons noires, c'est vrai que cela fait très sport, j'aime bcp, mais c'est vrai que cela ne doit pas être évident de faire tenir de la peinture sur des rayons.
Je garde sous le coude les petits feus, je dois m'assurer de la taille des trous dans la carrosserie, une fois les veilleuses retirées.
Sinon, j'ai commandé ce jour mon pare brise aux EU, façon "Californie", trouvé sur Ebay.
http://www.ebay.com/itm/MGA-COMPETITION ... 2a26385d7c
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Re: Présentation et quelques questions....
Du coup, il n'y a plus d'essuie-glaces ??!!
- jean-marie
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Re: Présentation et quelques questions....
oh, je crois que ce ne doit pas être un problème pour adapter des bras ou des raclettes.
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Re: Présentation et quelques questions....
Bonsoir,
Donc, avec un petit pare brise comme ceux des photos, on ne peut plus mettre de capote pour se couvrir.
Jean-Pascal
Donc, avec un petit pare brise comme ceux des photos, on ne peut plus mettre de capote pour se couvrir.
Jean-Pascal
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Re: Présentation et quelques questions....
light is right...Jean-Pascal a écrit :Bonsoir,
Donc, avec un petit pare brise comme ceux des photos, on ne peut plus mettre de capote pour se couvrir.
Jean-Pascal
- jean-marie
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Re: Présentation et quelques questions....
mais on peut emporter un parapluie...
En fait pour ne pas se mouiller, il ne faut pas s'arrêter, sauf sous les ponts.
En fait pour ne pas se mouiller, il ne faut pas s'arrêter, sauf sous les ponts.
Re: Présentation et quelques questions....
Où s'équiper! comme avec une "C"!jean-marie a écrit :mais on peut emporter un parapluie...
En fait pour ne pas se mouiller, il ne faut pas s'arrêter, sauf sous les ponts.


Re: Présentation et quelques questions....
Bonjour à tous,
reprise de la restau ce jour, au programme dépose du tableau de bord afin de lui poser un beau sky rouge, commandé chez Moss:
Album MG
Dépose des PC pour adopter le style "Le Man", course, on devine au passage, le radiateur d'huile:
Album MG
Album MG
Nous avons (avec l'aide plus que précieuse de Jean Marie, que je remercie encore) également déposé le gros galon du tour du cockpit afin de l'habiller également de rouge:
Album MG
Si l'un d'entre vous avez une solution, une source que je trouve un crochet d'attelage à visser sur les pâtes avants de fixation du PC, afin de pourvoir me faire tracter ce serait très sympa.
En effet, pour aller jusqu'à la cabine de peinture cela sera utile pour la suite de la vie de l'auto j'espère pas mais bon, au cas où.
Il me faudrait donc un crochet rond à visser, j'ai vu ça sur quelques photos mais ne trouve pas de source d'apport.
Je pense habiller les trous laissés par les pâtes de fixation du PC arrière de feu de stop en fusée, à voir.
Sinon l'étape suivante et pas des moindre va consister à préparer la carrosserie au mieux! Même si j'entends d'ici Jean Marie me soufflant que l'urgence est de traiter la petite fuite sur le pont arrière au niveau d'une roue, un spy monté à l'envers ou un joint papier capricieux, des garnitures de frein ont été commandées.
Au plaisir de lire vos inters, bonne journée.
reprise de la restau ce jour, au programme dépose du tableau de bord afin de lui poser un beau sky rouge, commandé chez Moss:

Dépose des PC pour adopter le style "Le Man", course, on devine au passage, le radiateur d'huile:


Nous avons (avec l'aide plus que précieuse de Jean Marie, que je remercie encore) également déposé le gros galon du tour du cockpit afin de l'habiller également de rouge:

Si l'un d'entre vous avez une solution, une source que je trouve un crochet d'attelage à visser sur les pâtes avants de fixation du PC, afin de pourvoir me faire tracter ce serait très sympa.
En effet, pour aller jusqu'à la cabine de peinture cela sera utile pour la suite de la vie de l'auto j'espère pas mais bon, au cas où.
Il me faudrait donc un crochet rond à visser, j'ai vu ça sur quelques photos mais ne trouve pas de source d'apport.
Je pense habiller les trous laissés par les pâtes de fixation du PC arrière de feu de stop en fusée, à voir.
Sinon l'étape suivante et pas des moindre va consister à préparer la carrosserie au mieux! Même si j'entends d'ici Jean Marie me soufflant que l'urgence est de traiter la petite fuite sur le pont arrière au niveau d'une roue, un spy monté à l'envers ou un joint papier capricieux, des garnitures de frein ont été commandées.
Au plaisir de lire vos inters, bonne journée.
Re: Présentation et quelques questions....
Sinon quelques interrogations, besoin d'aide.
Nous avons dans le Kit intérieur des pièces de cuir rectangulaires en plus du Sky, pour le moment Jean-Marie est sec, et ne sais où cela se positionne, si vous avez une idée???
Voilà en photo la pièce que je convoite:
Album MG
Merci
Nous avons dans le Kit intérieur des pièces de cuir rectangulaires en plus du Sky, pour le moment Jean-Marie est sec, et ne sais où cela se positionne, si vous avez une idée???
Voilà en photo la pièce que je convoite:

Merci
Re: Présentation et quelques questions....
Merci LOULOU, oui cela ressemblerait à ça sauf que l'écrou qui se visse sur la tige filetée du support de PC est un écrou clef de 20... je dois donc trouver un crocher ayant cette taille là est la difficulté....
-
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- année : 1961
Re: Présentation et quelques questions....
Bonsoir a toutes et a tous, je suis depuis quelques jours les messages sur la " customisation des A ", une question me brule les levres : comment qu' est-ce qu' on fait si il pleut ? je sais c' est bete a dire mais ca peut vous gacher un week-end .
- jean-marie
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Re: Présentation et quelques questions....
Mais non, s'il pleut, il suffit de ne pas s'arrêter ou de le faire sous les ponts
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