MA MGF NE DEMARRE PLUS

[choupi]

Bonjour,
Ma MG ne demarre plus !
Tous les voyants s'allument au tableau de bord, les lumieres fonctionnent, l'autoradio aussi.
Lorsque je tourne la cle aucun bruit, pas de cliquetis, RIEN !
J'ai essayé de la demarrer avec des cables de demarrages mais rien ni fait, elle ne veut rien savoir.
Est ce que quelqu'un peut m'aider, me venir en aide SVP ?
J'attends vos reponses
Merci d'avance

[david95]

si tu n'avais pas essayer les cables j'aurais dit batterie HS...
la batterie ne se met elle pas en court circuit dès que tu demande bcp de courant en voulant démarrer...
As tu essayé avec une autre batterie ?

[Arsenic]

Bizarre,
Et si tu la pousse elle démarre ?

[choupi]

Non je n'ai pas essayé avec une autre batterie, j'en ai pas !
Et la pousser je n'ai pas essayé , c'est une boite auto !
Que me suggerez vous ?
Ne serait ce pas un soucis de demarreur ?
Merci

[choupi]

et le probleme est que si je demonte la batterie ma voiture va perdre toute sa programmation
Je l'ai achete d'occasion et je n'ai aucun code si toutefois il en faut !
Que faire svp ?
Merci

[fantaBGT]

La boite steptonic normalement demande que l'on appuie sur le frein pour démarer sinon elle agit comme un coupe circuit, ca peut eventuellement venir d'elle.

[choupi]

OUI je sais bien, j'appuie toujours sur le frein pour la demarrer.
Lundi matin on aurait cru qu'elle voulait demarrer l'espaces de quelques secondes et depuis plus rien
meme pas un petit cliquetis au niveau du demarreur.
Que faire ???
Merci

[david95]

perdre la programmation de quoi ? de l'autoradio oui !

[FloTF]

Il pense sans doute au bip d'alarme notamment ...
Rassure-toi choupi, pas de pb à débrancher la batterie (sauf si spécificité boite auto, mais aucune raison évidente! Fanta saura sans doute ça ! )

[BLAIREAU]

La boite steptonic normalement demande que l'on appuie sur le frein pour démarer sinon elle agit comme un coupe circuit, ca peut eventuellement venir d'elle.

j'ai eu une fois une panne de ce type sur une voiture en boite auto:

le relais de demarreur était branché en série sur le contacteur de feux stop,
les 2 stops étant grillés, le circuit était ouvert donc le relais démarreur n'était plus alimenté
tu peux également avoir la panne si le contacteur de feux stop est HS

pour le débranchement de la batterie david95 a raison, tu peux perdre l'autoradio

[fantaBGT]

Je me doute bien que tu appuies sur le frein , ce que je sousentendais c'est que le problème vient peut être de la boite ou du capteur de la pédale de frein plutot que du démareur ou de la batterie.
Sinon débrancher la batterie n'affectera pas la ba ou l'antidemarrage, seul l'autoradio s'il est d'origine mg te demanderas un code

[BLAIREAU]

sur les boites auto il y a aussi le contacteur de position "neutre" qui coupe l'alimentation du démarreur

[fantaBGT]

Celui la même avec une boite saine fait souvent des siennes

[mgf92]

Vérifie que ton solénoïde est bien branché, car si la cosse se barre en roulant, tu continu de rouler.
Par contre au premier arrêt du moteur, il t'est impossible de redemarrer.
il faut resserer la cosse dans ce cas.

[choupi]

si je perd la programmation pour l'autoradio il ne fonctionnera plus ! Je n'ai pas le code.
Qu'est ce que le solénoïde svp ?
FloTF, qu'entends tu par ça : Rassure-toi choupi, pas de pb à débrancher la batterie (sauf si spécificité boite auto, mais aucune raison évidente! Fanta saura sans doute ça ! ) ?
Merci d'avance

[choupi]

D'autre part, si je debranche la batterie l'alarme va se mettre en route non ?
Je ne sais pas la desactiver ! ni la reactiver biensur.
Merci

[fantaBGT]

Non .

[BLAIREAU]

Qu'est ce que le solénoïde svp ?

il parle du petit fil qui arrive au démarreur et qui commande celui ci
si tu peux tester son alimentation lorsque tu actionnes le démarreur, ça te permet d'éliminer les problemes de capteur et relais "boite auto" et "stop"

[mgf92]

Le solénoïde alimente ton démarreur (ce qui permet de lancer ton moteur), donc s'il n'est pas alimenté tu ne pourras pas démarrer.

Enlève la grille dans le coffre et inspecte le avec une bonne lampe torche. Il est situé a gauche de ton moteur

Il est accessible sans avoir besoin de démonter la trappe moteur.

Alex

[choupi]

donc si j'ai du courant au bout de ce fil c'est que cela vient du demarreur ?
Et si j'essaye de taper sur le demarreur au cas ou il serait colle ?
Ou se trouve t il ce demarreur comment y avoir acces svp ?
Merci

[temp100]

Et si j'essaye de taper sur le demarreur au cas ou il serait colle ?

sur la mienne, j'avais de l'oxidation sur ce câble ... dévissé, nettoyé, remonté et ce n'était plus qu'un mauvais souvenir ... taper ? pourquoi pas, mais pas trop fort

le démarreur se trouve côté coffre (entre le moteur et le coffre, à côté de la boite de vitesse) on y a accès depuis la grille moteur dans le coffre ou depuis en dessous.

Pour le démonter, je l'ai fait depuis le dessous, pas sur que l'on puisse le démonter depuis le haut

[choupi]

sur quel cable ?
Sur le solénoïde ?
le demarreur est à gauche ou bien à droit svp ?
Merci

[temp100]

depuis le coffre, le démarreur est légèrement sur la gauche mais sur l'arrière si tu as une boite auto ...
houla ... pas sur que tu puisse le voir depuis le haut, le filtre à air doit te le cacher

Album MG

[choupi]

ah, bein c'est pas gagné alors, je suis une femme et je ni connais rien en mecanique.
je ne sais que faire.
merci

[temp100]

il y a des femmes mécanos ... faut arrêter avec le sexisme

je pense que le petit garage du coin ... AD pour ne pas faire de pub ... va être le passage obligé ... perso, j'évite les grands garages ... et je n'ai aucune adresse à te proposer dans ta région