PRODUITS MEGUIAR'S

[jordan83]

Je voulais faire le polish/cire ce matin mais le vent s'est levé.
Comme on habite sur une route poussiéreuse, j'ai peur que ça gâche tout.

[dany B]

... Tu vois Dany, avec le temps, on s' embourgeoise ... je vais payer pour faire un " lustrage " de la Targa ... peut-être aussi parceque le " noir " ne pardonne rien ...

Ceux qui ont eu des voitures avec peinture cellulosique (très rare aujourd'hui) se tordent de rire quand on parle de lustrer une peinture vernis!
On disait "simoniser" la carrosserie!
Bonjour les bras!

[jordan83]

Salut les gars!

Aujourd'hui, pas de vent, pas de soleil et environ 7°C donc temps parfait pour faire un peu de lustrage.
J'ai donc appliqué de la NXT tech Wax 2.0 de chez meguiar's:
http://www.meguiars.fr/product/209/Cire ... ch-Wax-20/

Voilà ce que ça a donné après quelques heures à " frotter ".



Quand j'applique la cire, la carrosserie devient mate, ça fait bizarre.
Pendant:



Après:




Trois coups de clés sur la porte conducteur (un jaloux sans doute ).
Avant:

Après:




Le capot avant.
Avant:


Après:




Petit défaut de peinture à l'arrière ( rayures en touchant un buisson ):
Avant:

Après:




Une des marques de gravillons sur le parechoc avant, problème sur toutes les voitures basses apparemment ( j'ai pris les plus flagrante en photo ).
Avant:


Après:




Là, j'ai essayé de montrer la différence entre partie traitée et non traitée.
A droite y'a du Meguiar's, à gauche y'en a pas.





Rayure sur le coffre survenue en déchargeant son contenu:
Avant:

Après:




Pour le plaisir des yeux:












Pour conclure.
-Vu les vidéos qui circulent un peu partout sur le net et les retours que l'on peut y lire, franchement je suis un poil déçu du résultat. Pourquoi? Parce que je ne remarque pas énormément de différence entre l'avant et l'après.
Faut dire que la peinture de la carrosserie était en parfait état et ma voiture lavée chaque semaine. Il faudrait donc essayer sur une peinture en plus mauvais état que la mienne pour se faire un avis vraiment objectif.
-La cire sent bon.
-La cire ressemble à du liquide pour se laver les mains.
-La cire n'enlève pas les rayures.
-La cire n'enlève pas les micro-rayures mais les camoufle un peu.
-La cire s'applique très facilement.
-la cire enlève les tourbillons.
-La cire change le " touché " de la carrosserie.
-La cire donne un effet mouillé assez sympa.
Et bien sûr, une fois tout fini, la pluie a commencé à tomber.

Bref, intérieur nickel, extérieur maintenant nickel, reste plus qu'à changer deux bras de suspension et ma voiture toute entière sera nickelle !

[FloTF]

Merci de toutes ces photos

[jordan83]

De rien.
Quand je fais quelque chose, je le fais à fond!

[anneauxdin]

Par contre tu n'aurais pas du frotter autant sur la partie centrale, on voit l'apprêt maintenant, c'est pas beau

[anneauxdin]

Sinon pour les fines rayures (peu profondes) il faut poncer très légèrement au 3000 ou mieux 6000 à l'eau pour estomper la rayure et lustrer avec des produits pro (genre 3M) et les rayures disparaisse quasiment en totalité.

[jordan83]

Par contre tu n'aurais pas du frotter autant sur la partie centrale, on voit l'apprêt maintenant, c'est pas beau

T'aimes pas les bandes blanches?
Même sur celle là?



Merci pour l'astuce pour les rayures.

[jordan83]

Salut!

Plus grand chose à voir avec le sujet mais comme ma voiture est immobilisée depuis plus de 10 jours, j'ai décidé de changer le centre des roues pour m'occuper.
Ceux d'origine ( team dynamique ) commençaient vraiment à avoir une sale tête.





Ce sont des badges adhésifs que l'on trouve sur ebay pour une dizaine d'euros.


Oui je sais, y'a quelques marques de frottements sur les jantes. Les anciens proprio devaient avoir du mal avec les créneaux.