mgf que du bonheur
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Bonjour à tous,
Même si le forum est bien utile pour nous entre aider, je voudrais dire que ma Mgf 120Cv 1997 141.800 Km c'est vraiment que du bonheur.
Je la bichonne. Sur deux WE j'ai fait gros entretien , vidange filtre, filtre à air, mise en place plaquettes green stuff, distribution, graissage des 4 graisseurs, mise à niveau suspension , deux nouveaux pneus Vredestein sportrac ( super pneus que j'utilise tjrs), antirouille des chassis et corps creux , nettoyage et antirouille des tuyaux de frein.
Le tout grâce au manuel de David 95 ( merci BCP) et vraiment que du bonheur. Aucune difficulté particulière.
Cela fait 6 ans que j'ai ma petite F et environ 30.000 KM de pur plaisir. J'ai eu juste une sonde Lambda comme problème.
On n'a pas que des problèmes avec nos F .
Courage à tous si vous en avez parfois. Si vous faites vous même prenez le temps de lire et relire avant de vous lancer.
A+
Même si le forum est bien utile pour nous entre aider, je voudrais dire que ma Mgf 120Cv 1997 141.800 Km c'est vraiment que du bonheur.
Je la bichonne. Sur deux WE j'ai fait gros entretien , vidange filtre, filtre à air, mise en place plaquettes green stuff, distribution, graissage des 4 graisseurs, mise à niveau suspension , deux nouveaux pneus Vredestein sportrac ( super pneus que j'utilise tjrs), antirouille des chassis et corps creux , nettoyage et antirouille des tuyaux de frein.
Le tout grâce au manuel de David 95 ( merci BCP) et vraiment que du bonheur. Aucune difficulté particulière.
Cela fait 6 ans que j'ai ma petite F et environ 30.000 KM de pur plaisir. J'ai eu juste une sonde Lambda comme problème.
On n'a pas que des problèmes avec nos F .
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- Spootneek156
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Re: mgf que du bonheur
Je te rejoins sur ton analyse. C'est un vrai plaisir que de posseder et d'entretenir ces voitures. Ce n'est pas très compliqué à entretenir et surtout on peut presque tout faire soi même !
En 4 ans et 10 000 km j'ai toujours eu beaucoup de plaisir à conduire cette voiture qui sort de l'ordinaire.
Pour ma part depuis son achat en mars 2009:
- quelques vidanges (environ une par an) avec filtres
- filtre à essence
- plaquettes avant
- liquide de frein
- changement du joint de culasse (deux fois car le premier était une copie chinoise)
- pneus arrière (Toyo Proxes T1R)
Quelques changements esthétiques (mais toujours avec des pièces d'origine):
- cendrier, poignées et grilles de calandre et d'entrées d'air chromés
- intérieur cuir biton (à la place du semi cuir)
- pommeau de vitesse, console centrale et inserts de porte en imitation bois
- accoudoir central en cuir (au lieu du skaï)
En 4 ans et 10 000 km j'ai toujours eu beaucoup de plaisir à conduire cette voiture qui sort de l'ordinaire.
Pour ma part depuis son achat en mars 2009:
- quelques vidanges (environ une par an) avec filtres
- filtre à essence
- plaquettes avant
- liquide de frein
- changement du joint de culasse (deux fois car le premier était une copie chinoise)
- pneus arrière (Toyo Proxes T1R)
Quelques changements esthétiques (mais toujours avec des pièces d'origine):
- cendrier, poignées et grilles de calandre et d'entrées d'air chromés
- intérieur cuir biton (à la place du semi cuir)
- pommeau de vitesse, console centrale et inserts de porte en imitation bois
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- jordan83
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Re: mgf que du bonheur
Oh, des retours positifs, c'est rare!
Je ne vais pas vous résumer mon carnet d'entretien car j'ai tout refait sur la mienne.
Mais vous roulez peu!
Je ne vais pas vous résumer mon carnet d'entretien car j'ai tout refait sur la mienne.
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Re: mgf que du bonheur
En 6 MG F / TF et dans les 200 000km parcourus en tout:
- Une patte/tête d'allumeur HS
- Un joint de culasse 1 ou 2 km après l'avoir achetée chez un concessionnaire (remboursée illico)
- Deux alternateurs
- Un dash10 HS
Je ne vais pas me plaindre, et je pense que c'est assez représentatif pour le côté "fiabilité" si moteur respecté et entretien ok
- Une patte/tête d'allumeur HS
- Un joint de culasse 1 ou 2 km après l'avoir achetée chez un concessionnaire (remboursée illico)
- Deux alternateurs
- Un dash10 HS
Je ne vais pas me plaindre, et je pense que c'est assez représentatif pour le côté "fiabilité" si moteur respecté et entretien ok
- jordan83
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Re: mgf que du bonheur
Je suis mauvaise langue. Si je mets de côté le moteur que je viens de casser, j'ai juste changé cela par nécessité:
-Rotule avant droite
-Rotules arrières
-Roulement arrière droit
-Une sonde lambda décédée prématurément
-Une vis d'amortisseur arrière cassée
Et à cause de mon côté pointilleux/maniaque/paranoïaque ( donc à ne pas prendre réellement en compte ), on peut rajouter tout ce qui est triangles, tirants, bras de suspension...
-Rotule avant droite
-Rotules arrières
-Roulement arrière droit
-Une sonde lambda décédée prématurément
-Une vis d'amortisseur arrière cassée
Et à cause de mon côté pointilleux/maniaque/paranoïaque ( donc à ne pas prendre réellement en compte ), on peut rajouter tout ce qui est triangles, tirants, bras de suspension...
- JMarc
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Re: mgf que du bonheur
Pour moi c'est pareil.... En 8 ans, c'est que du bonheur , du vrai, du pur !!!
J'adore ma tf et j'ai vécu un grand moment au mois de juin en traversant la France et la moitié de l'Angleterre pour aller au MG live ...
J'adore ma tf et j'ai vécu un grand moment au mois de juin en traversant la France et la moitié de l'Angleterre pour aller au MG live ...
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Re: mgf que du bonheur
Bonsoir à tous
Idem pour moi, CACAOUETTE (que l'on ne se trompe pas d’orthographe), c'est un pur bonheur.
En juin petite cure de jouvence, distrib, rotules, vidange boite et moteur, powerflex, faisceau fils bougies, bougies, pneus......., que du normal.
Il peut y avoir des impondérables plus lourds, mais quand on mène les choses calmement et avec respect du matériel ça doit durer
Je viens de faire 3000km avec de la montagne et des cols, pas l'ombre d'une surchauffe, Comme me l'avait dit TINAT, un œil sur le mano de T° eau et l'autre sur le mano T°huile moteur, les autres mano ne servent à rien, enfin presque
Donc en montagne lorsque je montais dans les tours je prenais bien soin de vérifier toute évolution des aiguilles et relâchais pour la laisser souffler.
Ma CACAOUETTE est très belle et à 83 000km se porte trés bien.
En plus elle à beaucoup de succès, une personne du groupe avec lequel j'ai fais les lacs m'en proposait 10 000,00€. NNNNNNIET
Petite question : est il une bonne chose que de vidanger le système hydragaz afin de renouveler le liquide?
Salutations
Idem pour moi, CACAOUETTE (que l'on ne se trompe pas d’orthographe), c'est un pur bonheur.
En juin petite cure de jouvence, distrib, rotules, vidange boite et moteur, powerflex, faisceau fils bougies, bougies, pneus......., que du normal.
Il peut y avoir des impondérables plus lourds, mais quand on mène les choses calmement et avec respect du matériel ça doit durer
Je viens de faire 3000km avec de la montagne et des cols, pas l'ombre d'une surchauffe, Comme me l'avait dit TINAT, un œil sur le mano de T° eau et l'autre sur le mano T°huile moteur, les autres mano ne servent à rien, enfin presque
Donc en montagne lorsque je montais dans les tours je prenais bien soin de vérifier toute évolution des aiguilles et relâchais pour la laisser souffler.
Ma CACAOUETTE est très belle et à 83 000km se porte trés bien.
En plus elle à beaucoup de succès, une personne du groupe avec lequel j'ai fais les lacs m'en proposait 10 000,00€. NNNNNNIET
Petite question : est il une bonne chose que de vidanger le système hydragaz afin de renouveler le liquide?
Salutations
Re: mgf que du bonheur
Bonsoir à tous,
En vous lisant , c'est vrai que j'ai aussi remplacé préventivement tous les câbles HT, la tête de delco et le doigt mais c'était purement préventif tout allait fort bien.
Je suis un inconditionnel de l'hydragas, j'ai roulé en métro et Rover 100. ( j'ai toujours une Rover 100 Cabriolet) lorsque je dépressurise, je vide préalablement le réservoir de la pompe, je récupère tout le liquide que je laisse décanter des semaines et que je filtre ensuite avec filtre à café. Entretemps je mets du nouveau liquide puis je remélange celui qui a été filtré.
A +
En vous lisant , c'est vrai que j'ai aussi remplacé préventivement tous les câbles HT, la tête de delco et le doigt mais c'était purement préventif tout allait fort bien.
Je suis un inconditionnel de l'hydragas, j'ai roulé en métro et Rover 100. ( j'ai toujours une Rover 100 Cabriolet) lorsque je dépressurise, je vide préalablement le réservoir de la pompe, je récupère tout le liquide que je laisse décanter des semaines et que je filtre ensuite avec filtre à café. Entretemps je mets du nouveau liquide puis je remélange celui qui a été filtré.
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- Babarovic
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Re: mgf que du bonheur
Bonjour à tous,
Je vous rejoint sur ce point, c'est une voiture très plaisante. J'ai ma TF depuis fin 2010 et plus de 30.000 kms à son volant. Je l'ai acheté avec un joint de culasse qui pointait son nez, j'ai tout refait avec un ami. Et depuis vidange et entretien basique et elle tourne comme une horloge avec 93.000kms au compteur.
Je fais environ 10.000 kms par an dont un petit road trip (env. 2000kms) en été et c'est que du bonheur.
D'ailleurs dans 3 semaines je me lance sur les routes chaotiques de la Macédoine et de l'Albanie pour rejoindre le Monténégro et la Croatie, même pas peur
Tous les ans il y a une période ou je me dis pourquoi pas la vendre mais au final je crois qu'elle va rester encore quelques années dans le garage
Je vous rejoint sur ce point, c'est une voiture très plaisante. J'ai ma TF depuis fin 2010 et plus de 30.000 kms à son volant. Je l'ai acheté avec un joint de culasse qui pointait son nez, j'ai tout refait avec un ami. Et depuis vidange et entretien basique et elle tourne comme une horloge avec 93.000kms au compteur.
Je fais environ 10.000 kms par an dont un petit road trip (env. 2000kms) en été et c'est que du bonheur.
D'ailleurs dans 3 semaines je me lance sur les routes chaotiques de la Macédoine et de l'Albanie pour rejoindre le Monténégro et la Croatie, même pas peur
Tous les ans il y a une période ou je me dis pourquoi pas la vendre mais au final je crois qu'elle va rester encore quelques années dans le garage
- Spootneek156
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Re: mgf que du bonheur
Pour avoir fait les routes albanaises tu ne vas pas être déçu ! Prévois une roue de secour ET un kit de crevaison !Babarovic a écrit : D'ailleurs dans 3 semaines je me lance sur les routes chaotiques de la Macédoine et de l'Albanie pour rejoindre le Monténégro et la Croatie, même pas peur
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Re: mgf que du bonheur
j'ai ma Tf depuis un an et demi , je m'en sers principalement l'été pour les vacances et qq sorties hors été
j'en suis hyper content . Je l'ai acheté au départ pour faire plaisir à ma femme qui avait envie d'un petit cabriolet , je ne connaissais pas du tout MG et suis tombé par hasard sur une annonce, c'était pas très cher , J'ai trouvé le look sympa et je l'ai acheté sans trop me poser de questions
J'ai appris depuis à votre contact que ce n'était pas une voiture comme les autres et qu'il fallait la ménager et faire attention à certaines choses et maintenant j'ai attrapé le virus et suis tombé amoureux de cette voiture :-)
Je penseq ue je vais pas la revendre de sitôt ou alors pour en acheter une autre !
Petite question entretine le LDR ça se change tous les combine ?
j'en suis hyper content . Je l'ai acheté au départ pour faire plaisir à ma femme qui avait envie d'un petit cabriolet , je ne connaissais pas du tout MG et suis tombé par hasard sur une annonce, c'était pas très cher , J'ai trouvé le look sympa et je l'ai acheté sans trop me poser de questions
J'ai appris depuis à votre contact que ce n'était pas une voiture comme les autres et qu'il fallait la ménager et faire attention à certaines choses et maintenant j'ai attrapé le virus et suis tombé amoureux de cette voiture :-)
Je penseq ue je vais pas la revendre de sitôt ou alors pour en acheter une autre !
Petite question entretine le LDR ça se change tous les combine ?
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Re: mgf que du bonheur
Petite question entretine le LDR ça se change tous les combine ?
tout le monde aura compris lol ! Petite question entretien le LDR ça se change tous les combien ?
tout le monde aura compris lol ! Petite question entretien le LDR ça se change tous les combien ?
- jordan83
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Re: mgf que du bonheur
Normalement une purge complète tous les 4 ans je crois.
-
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Re: mgf que du bonheur
Bonsoir jordan83 merci
- jordan83
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Re: mgf que du bonheur
Vu mon niveau en mécanique, attend quand même l'avis de quelqu'un de plus confirmé que moi.
- Spootneek156
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Re: mgf que du bonheur
certains recommandent de changer le fluide tous les 2 ans mais 4 ans me paraît largement acceptable.
- JMarc
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Re: mgf que du bonheur
Ma tf a huit ans, je ne l'ai jamais changé car 33000 kms seulement.
Le liquide est en bon état n''est pas chargé et ne sent pas mauvais.
Faites gaffe, une purge mal faite peut entraîner un mauvais refroidissement du moteur avec un Jdc à la clé
Le liquide est en bon état n''est pas chargé et ne sent pas mauvais.
Faites gaffe, une purge mal faite peut entraîner un mauvais refroidissement du moteur avec un Jdc à la clé
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Re: mgf que du bonheur
Bonjour
Merci pour vos réponses le ldr de ma tf a du être changé il y a un an lors du jdc je pense que c'est fait systématqiement si remplacement du jdc Non ?
Merci pour vos réponses le ldr de ma tf a du être changé il y a un an lors du jdc je pense que c'est fait systématqiement si remplacement du jdc Non ?
- Spootneek156
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Re: mgf que du bonheur
oui, tout comme l'huile moteur !Gilou51 a écrit :je pense que c'est fait systématqiement si remplacement du jdc Non ?
Re: mgf que du bonheur
Non rien de systématique, un bon pro va vidanger la totalité du ldr mais vu qu'on perd moins de 5 l en changeant le joInt certains se contentent de faire seulement l'appoint .
De toutes les façons vu le prix du ldr....
Ma f( 98 , 52 mls) avec la bonne huile 10w40 et non pas 5w30, une purge complette du ldr et un radiateur neuf, à gagné 20 à 30 degrés de température d!huile sans parler de la fréquence du déclenchement du radiateur de la baie moteur par rapport à son retour d'Uk.Perso ça me laisse songeur sur l'importance du système de refroidissement et l'état des radiateurs d'origine.
De toutes les façons vu le prix du ldr....
Ma f( 98 , 52 mls) avec la bonne huile 10w40 et non pas 5w30, une purge complette du ldr et un radiateur neuf, à gagné 20 à 30 degrés de température d!huile sans parler de la fréquence du déclenchement du radiateur de la baie moteur par rapport à son retour d'Uk.Perso ça me laisse songeur sur l'importance du système de refroidissement et l'état des radiateurs d'origine.
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Re: mgf que du bonheur
Merci à vous , bonne journée
- Spootneek156
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Re: mgf que du bonheur
Si on change le JDC c'est qu'il y a très certainement de l'huile dans le circuit de refroidissement .... donc il faut normalement vidanger tout le circuit de refroidissement et même le nettoyer avant de remplir avec du liquide neuf .... sinon le circuit de refroidissement ne sera jamais propre.fantaBGT a écrit :Non rien de systématique, un bon pro va vidanger la totalité du ldr mais vu qu'on perd moins de 5 l en changeant le joInt certains se contentent de faire seulement l'appoint .
Mais quand je vois certaines réparations faites par des "pro" plus rien ne m'étonne ... c'est pour ça que je préfère faire moi même.
Re: mgf que du bonheur
Personne ne remet en doute la bonne procédure, la constatation est de dire que tous les pros ne le font pas .
- T trophy R
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Re: mgf que du bonheur
Fanta a raison, rares sont les factures où l'on voit figurer 15litres de liquide . En général, les factures présentent 2 voir 3 bidons de 2 litres, lorsque ce n'est pas 3 ou 4 bidons d'un litre
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Re: mgf que du bonheur
C'est 15 litres de ldr dans le circuit waouh !
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