Comme il le dit, il sait se faire discret à bas régime mais libère tout son roque des qu'on monte dans les tours, pour ma part j'avais l'intention de le modifier en coupant les simples sorties pour y mettre des dual 2x76, on verra bien si je le fais ou non je ne suis pas encore décidé.
Pour confirmer ce que dit tibou, il a bien été réétudié car les 2 pattes de fixation ne sont plus au même endroit ce qui a été une de ses principales faiblesses à ce que j'ai pu voir, concernant l'acier il commence a changer de couleur au centre mais c'est normal vu la température.
Petit détail je suis en config cata d'origine.
Voila
Si j'y pense je vous fait également une petite vidéo ce weekend.
les filetages des boulons étaient littéralement soudés dans la bride du cata, j'ai tout tenté même de chauffer à vif avec le chalumeau et de taper avec un burin pour les déloger mais rien donc la solution : j'ai fait 3 petites entailles a la Dremel dans les 3 coins de la bride pour pouvoir légèrement écarter les trous ensuite j'ai chauffé à rouge et hop c'est sortis tout seul. Pour finir un petit point de soudure et le tour est joué comme neuf enfin presque. 
