MONTE CARLO HISTORIQUE 2014
- jeanpierre
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Re: MONTE CARLO HISTORIQUE 2014
Bonjour,
Land Pompiers en France évidemment,
Sunbeam, Riley, tarif garanti Classicandcar.co.uk
Suisse, en trois ans , révolution sociale sur le prix des anciennes !
Retro Chambé, le dimanche. De jolies MG A, TC, TB, TD mais pas de B
sauf chez un restaurateur, une RB transformèe avec ses défauts mais pas
sacrifièe.
Land Pompiers en France évidemment,
Sunbeam, Riley, tarif garanti Classicandcar.co.uk
Suisse, en trois ans , révolution sociale sur le prix des anciennes !
Retro Chambé, le dimanche. De jolies MG A, TC, TB, TD mais pas de B
sauf chez un restaurateur, une RB transformèe avec ses défauts mais pas
sacrifièe.
Modifié en dernier par jeanpierre le 11 janv. 2014, 12:01, modifié 1 fois.
Re: MONTE CARLO HISTORIQUE 2014
C'est vrai que ce rallye fait rêver,
Mais outre l'aspect financier, il faut une sacrée préparation et logistique je pense?: une voiture fiabilisée, des pièces de rechanges, une sortie électrique,des pneus hivers, un mécano...
Sur les engagements 2014, je n'ai vu que 2 voitures antérieur à 1960...dommage.
Mais outre l'aspect financier, il faut une sacrée préparation et logistique je pense?: une voiture fiabilisée, des pièces de rechanges, une sortie électrique,des pneus hivers, un mécano...
Sur les engagements 2014, je n'ai vu que 2 voitures antérieur à 1960...dommage.
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Re: MONTE CARLO HISTORIQUE 2014
Oui, c'est sûr. En ce qui me concerne, c'est un projet à moyen terme. Soit d'ici 2 à 5 ans.
L'équipe est à peu près constituée. Reste à économiser et trouver la voiture....
L'équipe est à peu près constituée. Reste à économiser et trouver la voiture....
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Re: MONTE CARLO HISTORIQUE 2014
Une MG bien sûr!et trouver la voiture....
Elle sera retenue à tous les coups et une B peut te garantir d'arriver au bout; ce fut le cas pour Jean Pierre et moi!
- alb25
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Re: MONTE CARLO HISTORIQUE 2014
Pas la mienne ! C'est pour celà qu'il faudra que je recommence.
Modifié en dernier par alb25 le 02 déc. 2013, 19:47, modifié 1 fois.
- Philippe38
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Re: MONTE CARLO HISTORIQUE 2014
les numéros viennent d'être attribués. Ils sont sur le site de l'ACM.
J'ai le n°122
Lionel et Marie-Claire ont le n°307 (sur 309 concurrents !). Je pense qu'ils ont du choisir la moyenne basse. ça va être dur pour eux car ils seront vraiment dans les derniers à partir et surtout à arriver. Bernard et Alain, il va falloir les soutenir surtout sur les fins de journée.
J'ai le n°122
Lionel et Marie-Claire ont le n°307 (sur 309 concurrents !). Je pense qu'ils ont du choisir la moyenne basse. ça va être dur pour eux car ils seront vraiment dans les derniers à partir et surtout à arriver. Bernard et Alain, il va falloir les soutenir surtout sur les fins de journée.
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Re: MONTE CARLO HISTORIQUE 2014
J'ai trouvé ça :
http://www.leboncoin.fr/voitures/472064920.htm?ca=7_s
et
ça
http://www.leboncoin.fr/voitures/570646144.htm?ca=7_s
J'ai même vu ça qui est éligible
http://www.leboncoin.fr/voitures/578058622.htm?ca=7_s
Mais anneauxdin m'a donné des idées avec son histoire de mini Maxi 1000. C'est une formule sympa ça pour des courses d'anciennes (on peut rêver
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http://www.leboncoin.fr/voitures/472064920.htm?ca=7_s
et
ça

http://www.leboncoin.fr/voitures/570646144.htm?ca=7_s
J'ai même vu ça qui est éligible
http://www.leboncoin.fr/voitures/578058622.htm?ca=7_s
Mais anneauxdin m'a donné des idées avec son histoire de mini Maxi 1000. C'est une formule sympa ça pour des courses d'anciennes (on peut rêver

- jeanpierre
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Re: MONTE CARLO HISTORIQUE 2014
Félicitations Philippe et Pierre, 122 c'est un joli numèro, je vous en sers cinq.
Dommage Lionel et Marie Claire, je n'aime pas votre choix. Pour moi c'est un peu la galère.
Classe I, jusqu'à 61 :Si nous enlevons les trois Alfa Romèo Giulietta TI , les deux Volvo 544, la Ford Anglia de 61; la Volga et la DKW de 60, reste huit belles voitures d'avant 60; Porsche 356, MG A, Volvo 544, Saab 93, Jaguar XK 140, Austin Healey 3000, Simca P60 et l'innimitable Riley One Point Five !!!
numéro 198, je ne les crois pas en moyenne basse.
Des trois relevées sur le bon coin, seule la MG 1100 est éligible.
Cet annèe Lionel et Marie Claire et auparavant deux fois Bernard et son fils, MG 1100 !
Dommage Lionel et Marie Claire, je n'aime pas votre choix. Pour moi c'est un peu la galère.
Classe I, jusqu'à 61 :Si nous enlevons les trois Alfa Romèo Giulietta TI , les deux Volvo 544, la Ford Anglia de 61; la Volga et la DKW de 60, reste huit belles voitures d'avant 60; Porsche 356, MG A, Volvo 544, Saab 93, Jaguar XK 140, Austin Healey 3000, Simca P60 et l'innimitable Riley One Point Five !!!
numéro 198, je ne les crois pas en moyenne basse.
Des trois relevées sur le bon coin, seule la MG 1100 est éligible.
Cet annèe Lionel et Marie Claire et auparavant deux fois Bernard et son fils, MG 1100 !
- jeanpierre
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Re: MONTE CARLO HISTORIQUE 2014
Ou alors j'estime que Lionel, qui est un sportif et un homme de terrain, apres la première boucle plus l'ardeche, le convoi se formera d"apres le classement, il pourrait rouler dans le premier peloton du Monte. C'est ce que je lui souhaite ! Nous verrons en janvier prochain.
Modifié en dernier par jeanpierre le 03 déc. 2013, 09:40, modifié 1 fois.
- Bcab34
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Re: MONTE CARLO HISTORIQUE 2014
on est surtout desole pour Alain et Bernard qui vont devoir attendre dans le froid, nous on y voit deux avantages il y en aura 306 qui joueront les chasse neiges pour nous et enfin ca refletera le classement final à condition que l'on termine.
sur le RMCH 2011 une volvo 122 etait affublée d'un énorme sticker sur le pare brise arrière sur lequel était inscrit: " seul le sage sait que tout cela n'est qu'un jeu", par sur que Lareppe et Sala
l'ai lu.
sur le RMCH 2011 une volvo 122 etait affublée d'un énorme sticker sur le pare brise arrière sur lequel était inscrit: " seul le sage sait que tout cela n'est qu'un jeu", par sur que Lareppe et Sala
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- Bcab34
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Re: MONTE CARLO HISTORIQUE 2014
excellent choix BLUESY!!!BLUESY MINDS a écrit :J'ai trouvé ça :
http://www.leboncoin.fr/voitures/472064920.htm?ca=7_s
et
ça![]()
http://www.leboncoin.fr/voitures/570646144.htm?ca=7_s
J'ai même vu ça qui est éligible
http://www.leboncoin.fr/voitures/578058622.htm?ca=7_s
Mais anneauxdin m'a donné des idées avec son histoire de mini Maxi 1000. C'est une formule sympa ça pour des courses d'anciennes (on peut rêver.
- Bcab34
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Re: MONTE CARLO HISTORIQUE 2014
JP faut pas rever j ai pas ton coup de volant!jeanpierre a écrit :Ou alors j'estime que Lionel, qui est un sportif et un homme de terrain, apres la première boucle plus l'ardeche, le convoi se formera d"apres le classement, il pourrat rouler dans le premier peloton du Monte. C'est ce que je lui souhaite ! Nous verrons en janvier prochain.
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Re: MONTE CARLO HISTORIQUE 2014
Il me semble que maintenant l'ordre sur la route reste celui des numéros donc la MG 1100 resterait en queue de peloton! C'est dû au choix de la moyenne basse comme prévu et à la première inscription!
On verra bien, ça ne sera peut-êrte pas un inconvénient à condition de ne pas avoir d'ennuis comme c'était arrivé à Philippe avec sa MG A.
Je connais Ayel sur Fiat 850 qui fut dans la même situation l'an dernier et s'en est bien tiré.
On verra bien, ça ne sera peut-êrte pas un inconvénient à condition de ne pas avoir d'ennuis comme c'était arrivé à Philippe avec sa MG A.
Je connais Ayel sur Fiat 850 qui fut dans la même situation l'an dernier et s'en est bien tiré.
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Re: MONTE CARLO HISTORIQUE 2014
A la lecture de la liste des engagés on s'aperçoit que la partie la plus variée du plateau ( sortie des Porsche 911, VW GTI, Alpine ...) se trouve dans les numéros les plus élevés! Donc il t aura du spectacle avant le passage de la MG 1100 !
- jeanpierre
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Re: MONTE CARLO HISTORIQUE 2014
C'est assez ma mentalité "tout cela n'est qu'un jeu" mais j'en ai perdu mon co-pilote.
- Philippe38
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Re: MONTE CARLO HISTORIQUE 2014
Voici les ZR que j'ai tracées sur cartes Michelin (en Rose les ZR et en Orange les liaisons).
Les photos des départs et arrivées de chaque ZR sont visibles sur le site de l'ACM





Les photos des départs et arrivées de chaque ZR sont visibles sur le site de l'ACM





- Philippe38
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- jeanpierre
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Re: MONTE CARLO HISTORIQUE 2014
doublon tombè du ciel !
Modifié en dernier par jeanpierre le 03 déc. 2013, 17:17, modifié 2 fois.
- Philippe38
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Re: MONTE CARLO HISTORIQUE 2014
Et pour la dernière nuit .... c'est cogné !!!


- jeanpierre
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Re: MONTE CARLO HISTORIQUE 2014
Suivant la forme, j'irai soutenir l'Autobianchi et son équipage ! moralement évidemment !
Annecy le Vieux, certain même avec deux mètres de neige.
St Julien du Gua, si pas de neige car en cas de neige le chalet de ma docteur
impossible à atteindre. Il est dans la spèciale Le Moulinon - Antraigues.
Tournon ou StAgréve si mauvais temps.
L'Echarasson envisageable !
Monaco possible si meilleur copain disponible!
Aie aie aie, trop de choix, je vais bien me trouver une m....
Vive le RMCH, le faire une fois, c'est comme entrer en religion !!!
Annecy le Vieux, certain même avec deux mètres de neige.
St Julien du Gua, si pas de neige car en cas de neige le chalet de ma docteur
impossible à atteindre. Il est dans la spèciale Le Moulinon - Antraigues.
Tournon ou StAgréve si mauvais temps.
L'Echarasson envisageable !
Monaco possible si meilleur copain disponible!
Aie aie aie, trop de choix, je vais bien me trouver une m....
Vive le RMCH, le faire une fois, c'est comme entrer en religion !!!
Modifié en dernier par jeanpierre le 03 déc. 2013, 17:14, modifié 1 fois.
Re: MONTE CARLO HISTORIQUE 2014
Salut à tous,
euh...c'est quoi les ZR, Philippe ?
Zone chrono ?
euh...c'est quoi les ZR, Philippe ?
Zone chrono ?
- Philippe38
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Re: MONTE CARLO HISTORIQUE 2014
Ah voilà une bonne question !Patrick69 a écrit :Salut à tous,
euh...c'est quoi les ZR, Philippe ?
Zone chrono ?
Alors voici quelques éléments de glossaire :
CH : Contrôle Horaire (il s'agit de pointer à ce contrôle, dans la minute qui nous est impartie, donnée par l'heure de départ et le temps à mettre pour arriver à ce contrôle)
CP : Contrôle de Passage (il s'agit juste de pointer à cet endroit pour justifier que l'on est bien passé à cet endroit)
ZR : Zone de Régularité (il s'agit d'une portion du parcours, comportant un point de départ et un point d'arrivée. Entre ces 2 points il faut garder une vitesse moyenne imposée, inférieure à 50km/h. Par exemple 47,9 km/h. Des points de contrôle, non connus des concurrents, relèvent l'écart entre le temps idéal de passage rapporté à la moyenne imposée, et le temps réel de passage à ces points. Le pénalités sont données en fonction de cet écart qui au RMCH sont à la seconde et au 1/10ème de seconde .... !)
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Re: MONTE CARLO HISTORIQUE 2014
On a droit à l'assistance lors des liaisons ?
- Jidé de Grasse
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Re: MONTE CARLO HISTORIQUE 2014
On a droit à l'assistance de sa voiture officielle (plaque) partout hors ZR et parc fermé.
On peut se faire assister par d'autres autos sans plaque en dehors du parcours.
On peut se faire assister par d'autres autos sans plaque en dehors du parcours.
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