Conseils pour achat MGB cabrio

[Sierra23-MGB]

Salut à tous,

Voilà quelques temps que je suis inscrit sur ce forum. Je cherche depuis presque un an une MGB roadster, pare choc chrome, en très bon état, restaurée, british racing green ou midnight blue, avec intèrieur 65 de préférence. J'écume les sites anglais et français mais c’est assez dur de trouver quelque chose de bien. Je suis preneur d'une conduite à droite également. Mon budget serait 17k€ max.
J'ai eu une Spitfire, et une Austin, donc je connais un peu les anglaises mais pas au point d'être un roi de la mécanique.
Je suis preneur de conseils, info, astuces ... !

Merci d'avance

[sherlock]

Hello,

Avec un tel budget, tu devrais trouver assez facilement ton bonheur, je pense.

[alan]

ben oui ,suffit de lire les annonces pro...

[JMAU]

ben oui ,suffit de lire les annonces pro...

Ou les annonces de particuliers entre 18 et 21K...



Il y a ça par chez moi : bon, elle est rouge...
http://www.leboncoin.fr/voitures/579741428.htm?ca=6_s

[Sierra23-MGB]

D'ailleurs en un an il y a eu une hausse de 20% à 30%. Pour un véhicule produit à 500 000 exemplaires, c'est beaucoup ....

[JMAU]

Non seulement, Il y a de la demande... mais c'est elle qui fait monter les prix...

Selon ce qui se dit ces derniers temps sur le forum, il semblerait qu'on est en train de passer de l' "Amateur bricolo épicurien" avec un budget spécifique MG, je dirais 'bas" à "moyen" au "Collectionneur hédoniste exigeant" pas gêné aux entournures...

c'est une caricature...

[BOMBARD]

Sierra 23 , j'était dans ta situation il y a 3 mois .
J'ai cherché une voiture comme tu aimes aussi ,dans ces tarifs là .

Et , force est de constater que effectivement la cote de ces vehicules grimpent ces derniers temps .


Nous te souhaitons un bon courage dans ta quête du graal , mais ne te precipites pas trop vite sur la premiere venue , demande des renseignements , des photos, des papiers ,va voir la voiture etc


Découvert tout à l'heure :
Un peu plus cher , mais .....
http://www.leboncoin.fr/voitures/568247570.htm?ca=8_s

[Sierra23-MGB]

Merci BOMBARD,

Oui j'ai vu cette annonce. C'est de plus en plus cher. As tu acheté la tienne chez un Pro ou un particulier ?

[Joan]

Bonsoir,
Si la côte monte, tant mieux pour les heureux propriétaires de MGB.
Enfin, restons calmes, messieurs !
Pour des conseils d'achat, un modèle jusqu'à 1972 me semble la base d'une "ancienne" pour la MGB, sans pour autant dénigrer les modèles plus récents. Juste bien identifier son envie, l'usage de la belle et son besoin.
Faire le tour des annonceurs (anciennes.net, etc.). Une très belle MGB cabriolet d'avant 1972, c'est aux alentours de 17000 euros. A ce prix, la carrosserie doit être très propre (attention à la corrosion et aux maquillages de toutes sortes) et le moteur plein de vigueur avec un dossier entretien et rénovation. Egalement attention aux moyeux, bidouilles électriques et toujours les planchers, les bas d'ailes, les bas de caisse. Si la capote par exemple n'est pas terrible, il faut savoir que pour 400 euros, MGOC en vend des neuves double duck... Rien à voir avec des bas de caisse pourris et repeints... c'est presque un zéro en plus sur la facture. Enfin, la belgique et le benelux sont de bons terrains de chasse pour trouver un modèle en conduite left. Sinon, c'est l'angleterre, avec méfiance tout de même. Pour ma part, je ne milite pas pour une US, mais encore une fois, c'est un choix perso et l'important c'est de bien identifier son besoin, son envie et ses capacités tant financières que mécaniques. En tout état de cause avec 17000 euros, on trouve une MGB, sans frais à prévoir et en très bon état. Bonne chasse, avec un peu patience et un brin de chance, une belle MGB se fera voir.
Cordialement

[Sierra23-MGB]

Merci Joan pour ce feedback,

Comment s'assurer que les bas de caisses sont sains si ils sont repeints ? Essayer de voir si un aimant s'accroche ? Gratter un peu à certains endroits ?

Bonne soirée

[alan]

un aimant ...oui mais pas puissant...
mais bon ......c'est pas sur a 100% non plus hein....comme disait Fernand ya un truc
quand à gratter la peinture!!!!!!!!essaie de faire ça sur la mienne et t'entendra parler du pays....

[BOMBARD]

Merci aussi Joan , tu résumes parfaitement la situation !!!



Pour ma part en inspectant ma voiture la premiere fois où je me suis déplacé le 20 octobre , j'ai bien remarqué qu'il s'agissait d'une version US .
La présence de feux rouges arrieres , les bandes blanches sur les pneus avaient été mis du coté interieur de la roue, et puis le compteur est bien en Miles .

Mon objectif était bien d'acheter une Européenne (France, Benelux ou Allemagne ) mais vu l'état impeccable de la voiture , je n'ai pas fait la fine bouche et je l'ai acheté, et je suis en train de la réeuropéaniser (feux oranges arriere , pneus Francais )

[aimegb]

Pour avoir une B version US 1971 modèle avec la calandre recessed , je suis
très content du choix de ce modèle .
Si tu ne veux ou peux pas bricoler ,
tu seras obligé de mettre la main au porte monnaie.
Les prix montent : je confirme.

[alan]

+1......
j'ai aussi une US 71...
Les prix montent?.....
faut il s'en réjouir? a mon avis non....
Bof.....perso j'ai pas acheté un cette auto pour me faire du fric donc .....
Je constate (ce n'est qu'une constatation hein ) que de plus en plus de gens perdent
cet attrait de rouler en ancienne pour pouvoir les bricoler....

[Jidé de Grasse]

Les prix montent ? Ah bon. Dans les annonces peut- être mais qu'en est-il des ventes réelles ?
Pour avoir cherché pendant presque un an une ancienne pour rouler au quotidien, des autos en vente j'en ai vu beaucoup. Es autos vendues beaucoup moins... Mais on peut toujours se bercer d'illusions, et voir demain les MG au prix des jag

[Joan]

Re-bonsoir,
Le test du petit aimant n'est pas infaillible, mais donne une idée, surtout si la choucroute de fibre ou de mastic a été abondante. Ne pas gratter la peinture biensûr, le propriétaire n'en serait pas content et le futur acquéreur également. Bien vérifier la propreté du dessous et taper sur toutes les surfaces (notamment les parties creuses) avec le dessus des phalanges des doigts (comme on frappe à une porte), ça doit "sonner" de la même façon partout. En règle générale, une auto très fraichement repeinte n'est pas à vendre immédiatement, sauf si un dossier solide de restauration est disponible. Dernier test, la lampe de poche puissante en éclairage effleurant sur les bas de caisse peuvent faire apparaitre des "bosses". Reste l'horrible test du cric, mais là, la plupart des MGB cabriolet vont avoir les portes qui frottent... Pour finir, un blaxonnage très épais et anciens présage des ennuis à venir.
Allez courage et pas de précipitations. Faut de toute façon en voir quelques une pour comparer.

Cordialement.

[Joan]

Pour le thême des prix de la MGB, je ne suis pas certain effectivement que les côtes montent. Que la côte se maintienne, oui probablement.

Maintenant, il est vrai aussi que les professionnels annoncent des MGB cabriolet au delà des 20000 euros, voire 22000 (à voir effectivement, s'ils les vendent à ce prix !), mais c'est assez nouveau, en 2011 année où j'ai cherché la mienne, c'était plutôt 18000/20000 chez les mêmes professionnels.

Certaines autos prennent de la côte et entrainent les modèles plus simples. Ceci étant, un budget pour une MGB restera toujours en dessous d'une Jaguar. Et tant mieux !
Cordialement

[aimegb]

Certaines autos prennent de la côte et entrainent les modèles plus simples. Ceci étant, un budget pour une MGB restera toujours en dessous d'une Jaguar. Et tant mieux !
Cordialement

Pas toutes !
http://www.leboncoin.fr/voitures/576951600.htm?ca=22_s

[sherlock]

Reste l'horrible test du cric, mais là, la plupart des MGB cabriolet vont avoir les portes qui frottent...

Ou plus simple, le test du trottoir : une roue sur un trottoir et les trois autres sur la route : si les portières ne ferment plus, s'enfuir en courant vite

[alan]

http://www.leboncoin.fr/voitures/576951600.htm?ca=22_s

oui mais la c'est pas courant....
pi ya Jaguar et Jaguar.....faut peut être pas tout mélanger

[aimegb]

http://www.leboncoin.fr/voitures/576951600.htm?ca=22_s

oui mais la c'est pas courant....
pi ya Jaguar et Jaguar.....faut peut être pas tout mélanger

Et ça aussi c'est moins cher qu'une MGB
http://www.leboncoin.fr/voitures/559912766.htm?ca=22_s

Heuuuuuuuu , à moins que vous pensiez à la E type !

[Joan]

Ah les histoires d'argent, toujours un débat !!
Bien entendu qu'il faille comparer entre des modèles de même acabit.

Méfiance aux annonces du "bon coin" très ou trop alléchantes...
Rappelez vous, une Healey 3000 au prix d'une MGB. Les escrocs sont souvent derrière des annonces "incroyables"

Cordialement

[Joan]

Je viens de lire le message de notre expert, effectivement le test du trottoir est très bon. Seule précaution, attention à la montée de la roue sur un trottoir trop raide.
Enfin pour notre ami en quête d'une MGB cabriolet, vérifier également au niveau des points d'ancrage (notamment des lames de ressort et du berceau avant)

Allez bonne nuit à tous.

[Sierra23-MGB]

Merci bien ! Bonne soirée

[sherlock]

Je viens de lire le message de notre expert, effectivement le test du trottoir est très bon. Seule précaution, attention à la montée de la roue sur un trottoir trop raide.

Je ne suis nullement un expert, juste un modeste amateur, qui a fini par apprendre. Il y a des experts ici, mais je n'en fais pas parti

Enfin pour notre ami en quête d'une MGB cabriolet, vérifier également au niveau des points d'ancrage (notamment des lames de ressort et du berceau avant)

Ce sont des endroit stratégiques, en effet !