Besoin d'avis rotule de suspension + ma dernière modif

[jul14]

Belle balade à en juger par la première photo.
On attend les autres.

Le Mecacyl tu en as pensé quoi? Ca change quelque chose ou pas? C'est surtout au niveau du bruit que j'aimerais savoir.

Hello

Mecacyl j'ai testé moi, c'est efficace au début, c'est vrai que les cliquetis se font plus discret mais je trouve que le bruit revient assez vite. Après il est conseillé de faire plusieurs vidange avec le produit pour avoir un résultat sur le long terme donc a voir.

[Trophy_160]

Hello à tous

Alors Mecacyl, j'aurais pas dit mieux que jul14, au début ca nettoie sévèrement le bloc, dans mon cas un tas de trucs oranges qui sont sortis par l'échappement comme de la rouille j'avais même pris une photo tellement c'était bizarre.

Album MG

Pas mal de fumée blanche les premiers kilomètres mais ca c'est normal d'après la fiche constructeur de l'additif, ensuite plus rien retour à la normale. Coté bruit ca avait baisé d'un cran au début pour finalement revenir, comme le dit jul14, le constructeur préconise de le faire sur plusieurs vidanges suffisamment rapprochées avec le Mecacyl pour que l'effet soit définitif (ou pas)..

Et maintenant le miracle hier vidange à la 15W50 donc huile plus épaisse et devinez quoi, j'ai roulé 70 bornes hier après midi et plus rien, le silence plat j'ai l'impression d'avoir une nouvelle voiture tellement c'est différent ! Je redécouvre ma MG c'est impressionnant, on verra si ca dure mais là je suis sur le c*l

[jordan83]

Donc vaut mieux la motul 300V qu'une autre huile + mecacyl.
Je prends des notes, je vais faire la vidange dans pas longtemps et je ne suis pas content de mon huile actuelle.

[Trophy_160]

L'impression que j'en ai eu c'est que le Mecacyl a eu pour effet de liquéfier mon huile car lors de la vidange je la trouvais vraiment très très liquide, après je ne suis pas non plus un expert en huiles, en tout cas ca a décrassé c'est certain !

Concernant la Motul 300V, pas mal de monde en dit du bien dans nos Rover K c'est aussi pour cela que j'ai fait ce choix et puis je me suis dis qu'une telle réputation doit forcement être fondée. Certes elle est cher environ 30€ les 2L mais le silence n'a pas de prix

Donc pour le moment en 15W50 je la trouve vraiment top, on verra bien si l'effet se maintient

=> A SUIVRE...

[jordan83]

Même si ça fait 100 euros d'huile, je pense me laisser tenter.
J'en ai un peu marre de ce moteur bruyant.

[Trophy_160]

Perso j'ai payé le bidon 27€ et des brouettes chez Leclerc auto.
Je pense qu'il faut tenter, ce qui est certain c'est que cette huile ne sera pas plus mauvaise qu'une autre, bien au contraire même.
Après je pense aussi que l'effet qu'elle produit doit fortement dépendre des antécédents du moteur, de l'entretien et de l'usure des poussoirs.

On dit qu'une huile épaisse réduit le bruit des poussoirs dans nos Rover K mais il ne faut pas oublier qu'une huile épaisse n'est pas forcement conseillée sur les daily en période hivernale car l'huile étant moins fluide elle favoriserai l'usure du bloc si on monte dans les tours sans faire chauffer l'huile au préalable pour qu'elle se diffuse correctement dans le bloc et le lubrifie (à froid elle monte moins bien) c'est le cas particulièrement pour les régions du nord de la France car plus froides.
Généralement on dit 10Wxx pour le nord et 15Wxx pour le sud.

[jordan83]

Donc tu considères que Troyes c'est le Sud de la France?
Vais aller faire un tour à Norauto ou autre voir si j'en trouve.
Merci pour ces réponses.

[jeremy scouarnec]

Le nord tu considères que c'est ou

[jordan83]

Au dessus de Marseille non?
( Ca y est je suis un vrai sudiste! )

[Trophy_160]

Oulala Troyes c'est loin d'être le sud de la France quoi que ces derniers jours on s'y serait presque cru


Ton message me rappelle un truc Jordan :




Jérémy il n'y a pas vraiment de limite nord sur, c'est surtout l'influence des températures extérieurs sur la viscosité de l'huile, si ta douce dort en garage et que tu prends le soin de la faire chauffer quelques minutes avant de rouler en hivers, pas de problèmes pour une huile plus épaisse
En été pas de soucis et puis de toute façon tout gentlemen driver et possesseur de MG se doit de ne pas tirer à froid sur nos belles

[jeremy scouarnec]

Bon bas j'habite en Sibérie ...
Mais oui je suis du genre a me lever a allumer la bête et aller prendre le petit dej

[jordan83]

Mais oui je suis du genre a me lever a allumer la bête et aller prendre le petit dej

Moi j'en profite pour vérifier la pression des pneus pendant que ça chauffe. On a tous nos petits trucs.

[bob750]

Fait peur cet carte... a 10 km pres Pau était dans le nord

[Pat67]

Oui, mais comme dit mon ami Jean-Marie, il faut bien plier la carte.

[Trophy_160]

Salut à tous

Je viens tout juste de recevoir mes dernières pièces à savoir des ressorts court en provenance d'Allemagne plus deux trois bricoles que j'ai commandé en UK, je vous montre donc tout ca.

Alors pour commencer cette semaine j'ai changé mes HP à l'arrière, j'en avais un qui commencait à rendre l'âme.
Album MG
Album MG
Album MG
Ils ne sont pas très très cher et font bien l'affaire, ils se montent directement à la place des stock dans la Tbar et ont un son clair et quelques basses en prime, je vous avertis tout de suite vu leur taille il ne faut pas s'attendre à quelque chose de démentiel. Comparés à ceux d'origine, il y a beaucoup plus d'aigus ce qui rend le son venant de l'arrière beaucoup plus perceptible (ceux d'origine envoient au contraire beaucoup de basses).


Ensuite j'ai recu les écussons pour remplacer ceux sur les ailes sous les répétiteurs des clignotants car les miens sont comment dire..gris, le temps a fait des ravages sur la couleur.
Album MG


Et enfin j'ai recu aujourd'hui les ressorts court H&R -30, il parait que montés sur les amortisseurs stock ils sont encore plus fermes que ceux d'origine de ma 160, je me réjouis déja de la planche à pain que je risque de retrouver en attendant un passage aux Spax pour pouvoir régler tout ca.
Album MG
Album MG


Il ne reste plus qu'à trouver du temps pour monter tout ca.

Voila, bon weekend à tous.

[jeremy scouarnec]

Ton pauvre dos ça va que les sièges sont confortables !!!

[jordan83]

Cool toutes ces modifs'!
Quoi que l'amélioration de la musique sur nos roadsters, vous savez ce que j'en pense.

Mes badges latéraux aussi sont passés, m'en faudrait des neufs.
Tu les as pris où?

Et tes ressorts, tu vas les monter toi même, t'as tout l'outillage pour?

[Trophy_160]

Je t'avoue que la musique c'est pas vraiment une amélioration et pour le prix que ca a couté (30€ la paire il me semble).

Pour les badges j'ai trouvé ca sur ebay :
http://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40 ... _PrefLoc=3

Alors les ressorts oui je vais les monter moi même, il ne faut pas grand chose même pas besoin de comprimer les ressors à ce que j'ai lu.
J'ai déjà commencé d'ailleurs je n'ai pas résisté, je me suis empressé de rentrer de bonne heure pour commencer ca avant qu'il fasse noir.
Donc pour le moment j'ai changé ceux à l'avant tout à l'heure, c'est ultra rapide ! En revanche pour l'arrière je risque de m'amuser..j'ai jeté un rapide coup d'oeil et d'un coté ca ne devrait pas poser de problèmes mais de l'autre je ne sais pas comment je vais sortir l'amortisseur, la tige fileté de l'amortisseur est cassée/coupée à ras de l'écrou donc il n'y a plus le petit creux pour enfiler la clé à 6 pans empêchant que la tige ne tourner pendant le desserrage de l'écrou (un peu comme sur les rotules).
A mon avis ca va se terminer à la disqueuse cette histoire..si je fais ca proprement ca devrait aller, si je loupe je risque de devoir changer l'amortisseur

[jordan83]

Ce serait l'occasion d'y mettre des spax.

[Pat67]

Ce serait l'occasion d'y mettre des spax.

Ils durent beaucoup plus longtemps, ne dit on pas des temps spax…

[Trophy_160]

Je vais essayer de me contenir pour ne pas craquer tout de suite
Mais un jour ou l'autre elles seront dans mon garage c'est clair (avec la roll bar )

En attendant je cherche une suspension arrière au détail, mais c'est mission impossible pour en trouver une à un prix correcte, il y en a sur Ebay..35€ la suspension et 55€ de frais de port, ca me fait mal quand même surtout quand tu vois le prix du neuf !

Ce matin j'ai contacté un revendeur de pièces sur Paris chez qui je suis déjà allé et il en a en stock mais il vend uniquement le lot de 4 amortisseurs stock (2AV + 2AR) équipés avec des ressorts XPOWER (à un très bon prix d'ailleurs), si j'avais su je n’aurais pas commandé mes ressorts court et je serais directement allé chez lui

Si il y a des intéressés faites moi signe je vous donne le contact car pour moi ca le fera pas

[jordan83]

Il vend les ressorts seuls?

[Trophy_160]

Salut salut, désolé si j'ai mis du temps à répondre, je suis rentré en Moselle ce weekend et j'ai pas pris mon PC.

Alors je lui ai envoyé un message hier pour lui demander quand j'ai vu que tu avais répondu mais il ne m'a pas répondu encore.

[jordan83]

Pourvu qu'il réponde par la négative parce que les ressorts Xpower pourraient me faire succomber à l'achat impulsif et comme je suis à sec à cause du déménagement...
D'ailleurs, à partir de la semaine prochaine, tu m'envoies un MP quand tu passes en Moselle avec ta grise hein!

[Trophy_160]

Bah habituellement il me répond instantanément mais la j'ai du trop le saouler avec mon amortisseur arrière je pense

Bah écoutes la j'y suis une semaine en vacances et avec la grise en plus, le truc c'est que a partir de lundi prochain je reprends le boulot. Mais je remonte assez régulièrement (dans le coin de Metz) donc pas de soucis je te tiens au jus on ira se faire une balade sans soucis.

Au passage, mon train avant est dur comme un roc, limite désagréable pour les ralentisseurs car très très basse