Auvergne MG Tour 2015

[Jidé de Grasse]

pourquoi pas ?
Ernie serait donc number one de la liste d'attente.
Mais personne ne va lacher l'affaire

[Oldtimer42]

Ouais, mais dans la vie ...

Par exemple je viens juste d'apprendre que l'ex Président de notre Aéroclub s'est tué cet aprèm à 1km de chez moi avec un appareil du club...et un jeune passager à bord.

[alb25]

....et tu penses à qui ?

[Oldtimer42]

Ben personne pour l'instant je touche du bois, ça fait au moins 18 mois qu'on n'a pas eu de catastrophe

[Jidé de Grasse]

Ouais, mais dans la vie ...

Par exemple je viens juste d'apprendre que l'ex Président de notre Aéroclub s'est tué cet aprèm à 1km de chez moi avec un appareil du club...et un jeune passager à bord.

les trucs plus lourds que l'air ont une facheuse tendance, inexorable, à revenir au sol, plus ou moins lourdement. J'en connais aussi quelques uns qui se sont crashés. Chiant pour le gamin

Je compte sur vous, tu sais bien que tu remplaces une police d'assurance à toi tout seul

[Oldtimer42]

J'en connais aussi quelques uns qui se sont crashés. Chiant pour le gamin

Imprudence, inexpérience et voilà le désastre: perte de contrôle.
La machine n'est pas dangereuse, c'est le pilote.
Quand on ne sait pas voler aux instruments et qu'on n'est pas IFR on ne va pas se paumer dans le brouillard pour une simple balade d'une heure sans but.
Le gamin avait 17 ans c'était un vol d'initiation si j'ai bien compris.

[Ernie]

pourquoi pas ?
Ernie serait donc number one de la liste d'attente.
Mais personne ne va lacher l'affaire

Rappelez-vous-moi S'il vous plaît s'ils font, mon calendrier est tenu ouvert.

Please remember me if they do, my calendar is held open.

Bonne route !

[Jidé de Grasse]

I'll do Ernie, I promise !

[Ernie]

Merci !

[maxime006]

En plus on révise son anglais ici .....Le roadbook sera en anglais aussi ...va falloir je récupère mon " anglais pour les nuls" ..vite fait dans le coffre de la mg...

[Jidé de Grasse]

pour les courageux qui restent jusqu'au bout, le mardi 24 je vous propose 3 tours du circuit de Charade
http://www.charade.fr/carte-interactive ... e-charade/
certes derrière un pace-car mais à mon avis il va plus vite que nous, même à petit régime

[MG O1->B69]

I'll do Ernie, I promise !

For once, let him come.
He 'll get out from Lot!

[Oldtimer42]

pour les courageux qui restent jusqu'au bout, le mardi 24 je vous propose 3 tours du circuit de Charade

Je reste jusqu'au bout mais sans moi...si je fais en Ford A ça m'embêterait de me faire bouchonner par un Pace Car.

[anneauxdin]

Lol Patrick, et puis la bas les murs sont agressifs

Jidé, je vais vraiment arrêter de lire ce sujet

PS: @Patrick, colis à la maison avec tous les accessoires pré cités.

[Oldtimer42]

Tant mieux si c'est vraiment le bon modèle mais y'a pas de raison.

[anneauxdin]

C'est exactement le même, j'arrête de polluer le post de jidé et de remercie encore une fois.

Je redescend, si rien ne change, deuxième quinzaine de mars, nous essaierons de nous faire un resto.

Merci pour tout

[JMAU]

Je reste jusqu'au bout mais sans ma BGT... mais avec une Caterham je veux bien!

ou ptet bien en vélo...

[anneauxdin]

Grosse erreur, le vibreur. Connaissant un peu ce type d'auto, les virages se prennent en dosant les gaz après avoir inscrit l'auto dans la courbe. Très plaisant et facile une fois assimilé.
En même temps, il dit qu'il passe de 6km/h moins vite, peut être mais il est rentré trop tôt et trop serré.

Ce virage en aveugle est très traitre, comme la plupart des endroits du circuit.

[Jidé de Grasse]

pour faire de la conduite "dynamique" sur le circuit, ça coûte 5000 € la journée. Ce n'est ni le but ni le budget
Nous on va faire 3 tours derrière le pace car, un de découverte et 2 plus rapides après explication du circuit en vidéo, le tout pour 20€, c'est raisonnable non ?

J'ai fait une mise à jour du parcours sur le site des sorties du Forum maintenant que j'ai le dernier hotel. J'ai un peu réduit la boucle du lundi pour nous laisser plus de temps aux points de vue et à Chazeron. Pour faire quelque chose de vraiment plus court il faudrait sacrifier la visite de Charroux ce qui serait dommage je pense, et en plus c'est notre prétexte "passage dans l'Allier"

[Jidé de Grasse]

petite mise à jour du site : (en français maxime )
http://sortiesmgforum.free.fr/web-auver ... index.html

[guillau73]

Nous on va faire 3 tours derrière le pace car, un de découverte et 2 plus rapides après explication du circuit en vidéo, le tout pour 20€, c'est raisonnable non ?

C'est très bien, …et ça permettra d'être plus sûr de ramener l'auto à la maison!
J'ai déjà tourné là-bas en régul. avec la B: le moteur a chaud entre seconde et troisième par endroits et à d'autres ce sont les freins qui ont chaud!!

[Oldtimer42]

S'il faut être un nombre minimum y'a pas de soucis on suivra...en se promenant, on fera les Go-pros.

Je n'aime pas taper dans mes autos pas faites pour ça, surtout que sur la Spit j'ai 5 somptueuses roues-fil chromées qui me paraissent être de magnifiques merdes Indiennes comme celles de Marc sur sa TR3...

[anneauxdin]

Si tu entends, ztoing, ztong et kling dans les virages, c'est que les rayons foutent le camp

[Jidé de Grasse]

J'insiste sur le fait qu'il n'est pas question de faire un tour "dynamique" donc en tirant sur moteur et freins. L'esprit de ces 3 tours c'est la découverte d'un circuit historique, de rouler sur les traces de Stewart, depailler ou Ickx (voir http://www.charade.fr/presentation/historique/).

Je pense qu'on roulera plus vite sur les petites routes de campagne, qui en Auvergne ont généralement un revêtement de très belle qualité

Je n'ai pas encore la réponse à mon mail de la nana que j'ai eu au tel mais à priori il va me falloir réserver pour un nombre donné, soit les 12 autos encore présentes le mardi pour le cas du circuit.

C'est la même chose pour toutes les "activités" que j'essaye d'organiser pour ce tour d'Auvergne.
Je ne prévois rien de cher, comme écrit plus haut sur ce fil, maximum 10€ par personne et par activité, une par jour, mais bien sûr je suis obligé de m'engager pour tout le groupe.
J'imagine que si on a un ou deux équipages qui se désistent ou qui ont une panne, ou qui ne veulent pas participer ça pourra peut-être passer au regard du nombre global, mais je ne peux pas organiser "à la carte", sauf à ne rien prévoir du tout en dehors du roulage ce qui serait quand même un peu dommage ?

Une fois que tout sera au point, je pense finalement dévoiler la totalité des activités prévues, histoire d'éviter les soucis devant le guichet le jour dit

[Oldtimer42]

Bon ben c'est OK pour nous no soucy.