Entretien des roues fils
- Pierre Valine
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Entretien des roues fils
Je sais que l'entretien de nos belles fait partie du plaisir.
Mais, en prenez-vous pour nettoyer les roues fils ? (n'exagérons pas quand même !)
Faut-il une patience d'ange pour "ravoir" les fils chromés ?
Votre avis m'intéresse.
Mais, en prenez-vous pour nettoyer les roues fils ? (n'exagérons pas quand même !)
Faut-il une patience d'ange pour "ravoir" les fils chromés ?
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- Nordiste
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- Messages : 19336
- Enregistré le : 17 janv. 2006, 16:18
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Pour ma part idem, j'ai un goupillon qui m'a été fourni avec la voiture (il doit être en vente chez Anglo-Part et Moss) et j'utilise en plus des chiffon et... de l'huile de coude.
Pour cet hiver, je viens de pulvériser du WD 40 et, au mois de mars pour l'éliminer, j'utiliserai du dégraissant pour frein vendu en aérodol.

Pour cet hiver, je viens de pulvériser du WD 40 et, au mois de mars pour l'éliminer, j'utiliserai du dégraissant pour frein vendu en aérodol.

- Malachite-Gold
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- Enregistré le : 02 févr. 2005, 17:41
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Idem pour moi : goupillon conique Moss et brosse à dent (à tête flexible s.v.p. !). Démontage des roues pour nettoyer par l'intérieur, nettoyage à l'eau très légèrement savonneuse, rinçage, essuyage puis remontage. Un petit coup d'ouate pour supprimer les dernières traces d'eau éventuelles, et ça brille (pendant au moins quelques jours...). Bref, ça prend autant de temps que l'entretien du reste de la voiture. Pour info, les plaquettes "Green Stuff" provoquent beaucoup moins de poussière de frein sur les roues avant.
Bon travail !
JP
Bon travail !
JP
- jean-marie
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- Messages : 2601
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Pour moi, sur la Healey, 72 rayons x 4, je trouve que ça fait beaucoup, donc je ne les nettoie pas, un coup de brosse quand je lave la voiture et c'est tout.
les jantes peintes sont à ce titre plus pratiques que les chromées, la crasse est moins voyante!
Au fait, sur les B, à l'origine, sont-elles peintes ou chromées?
les jantes peintes sont à ce titre plus pratiques que les chromées, la crasse est moins voyante!
Au fait, sur les B, à l'origine, sont-elles peintes ou chromées?
- Nordiste
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- Messages : 19336
- Enregistré le : 17 janv. 2006, 16:18
- Région : France - Nord-Pas-de-Calais
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A l'achat de ma B les jantes fils étaient peintes.
Vu leur état, le nombre de rayons cassés ou tordus, j'ai décidé de les remplacer par des jantes chromées achetés chez A.B.C.
Ca change le loock de la voiture mais, étaient-elles disponibles à l'origine ? Mon niveau de connaissances ne me permet pas de vous le confirmer.
Vu leur état, le nombre de rayons cassés ou tordus, j'ai décidé de les remplacer par des jantes chromées achetés chez A.B.C.

Ca change le loock de la voiture mais, étaient-elles disponibles à l'origine ? Mon niveau de connaissances ne me permet pas de vous le confirmer.

- benoit
- Messages : 984
- Enregistré le : 06 janv. 2005, 08:15
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Salut,Nordiste a écrit : Ca change le loock de la voiture mais, étaient-elles disponibles à l'origine ? Mon niveau de connaissances ne me permet pas de vous le confirmer.
effectivement, on en avait longuement débatus et les jantes chromées ont bien été une option d'époque.
il faudrait que je retrouve le lien avec les infos, mais je crois que c'etait sur l'ancien forum.
a+
ben.
- jean-marie
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- benoit
- Messages : 984
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- Région : France - PACA
- Type : B
- année : 1963
Salut,
je confirme avoir trouvé un document qui stipule l'arrêt de la commercialisation de l'option roues rayons chromées pour les B.
c'est un sujet sur lequel nous avons beaucoup polémiquer !
lien : http://www.mgcc.co.uk/Pages/PartsServic ... tech05.htm
06/1971 -> chrome wire wheel deleted from options
a+
ben
je confirme avoir trouvé un document qui stipule l'arrêt de la commercialisation de l'option roues rayons chromées pour les B.
c'est un sujet sur lequel nous avons beaucoup polémiquer !
lien : http://www.mgcc.co.uk/Pages/PartsServic ... tech05.htm
06/1971 -> chrome wire wheel deleted from options
a+
ben
- jean-marie
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- Messages : 2601
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- Pierre Valine
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- Messages : 1369
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