Ldr instable

[flo.tf]

Bonjours a tous
Jai la mg qui chauffe bien une fois quelle est bien chaude la jauge est instable de ldr fait que monter et dessendre
Je penser au thermosta ??
Le jdc a etait fais il y a un mois
Et on dirai que le ldr remonte dans le vase
Quelqu'un a deja eu le tour
Bonne journee a tous

[gattinho]

J'ai eu ce soucis quand j'ai justement cassé mon jdc.. la jauge qui fait le yoyo..

Par contre tu as des fuites de LDR ou pas?

[flo.tf]

Donc sa serai le jdc qui relacherai ?
Jai pas trop regarder mes je pense pas jai rien en dessous de la voiture

[gattinho]

Et tu en perds du ldr?

[gattinho]

Et tu en perds du ldr?

[Pat67]

Et on dirai que le ldr remonte dans le vase

Le bouchon du vase est-il encore étanche… pas de pression dans le circuit fait diminuer le point d’ébullition…

[flo.tf]

Non et cet assez bizard ce probleme

[Pat67]

Le bouchon du vase est-il encore étanche

Non et cet assez bizard

Si je comprends bien, il est à changer...

[flo.tf]

Le bouchon je ne les pas changer mes jai pas de liquide qui sort du vase il dois etre etanche normalement
Le jdc est neuf

[Pat67]

Si le bouchon du vase d'expension n'est pas étanche, la pression ne va pas se créer dans le circuit et le LDR va bouillir, donc:

le ldr remonte dans le vase

A vérifier comment le LDR circule... avec des bulles à chaud (bouillonnement)… ou juste des remontées de liquide, sans bulle...

[Fefeu52]

T'as contrôlé tes purges ?

Qui a fait le JDC ? Un pro, ou toi ?

[flo.tf]

Le liquide remonte juste et bou un peu
Pour le jdc je les fais avec un mecano et jai fais les trois purge

[temp60]

Tu n'as pas changé le calorstat/thermostat en même temps de le JdC?

[flo.tf]

Non cet pour sa que ji penser !
Cet obligatoire normalement ?

[GIGI79]

flo.tf
pourrais tu s'il te plait écrire en français
le plus possible ,
il y a des correcteurs pour les fautes
merci

[Pat67]

A vérifier comment le LDR circule... avec des bulles à chaud (bouillonnement)… ou juste des remontées de liquide, sans bulle...

Le liquide remonte juste et bou un peu

Si le bouchon du vase d'expension n'est pas étanche, la pression ne va pas se créer dans le circuit et le LDR va bouillir,

Cherche au plus facile, change le bouchon et si ce n'est pas ça, un jour ou l'autre, tu seras content d'en avoir un de réserve dans ton coffre...

[flo.tf]

Dsl gigi79 c'etait pour aller plus vite lol
Pat67 je vais le changer le bouchon
bien tout netoyé
Je vous tiendrai au courant si c'etait le bouchon du vase
Merci a tous le monde pour vos réponses

[temp60]

Pour le calorstat, vu qu'il est caché par le collecteur d'admission, c'est facile à changer quand tu fais un JdC. De plus vu le nombre de posts qui en parlent sur le fofo, il devient recommandé (et de façon musclée ) de le remplacer en même temps. ça élimine une source d'ennuis et des heures de re(dé)montage plus tard...

[SportsClassicsAutos]

Je ne pense pas au bouchon ici, si le bouchon n'est plus bon (pas étanche) le liquide a bouillir et ressortir par le haut du vase, a priori c'est pas ton cas.

Le grand ventilo a l'avant de la voiture s'allume t'elle?

[Pat67]

le liquide a bouillir et ressortir par le haut du vase

ldr fait que monter et dessendre

Le grand ventilo a l'avant de la voiture s'allume t'elle?

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 23&t=31156

après avoir changé le bouchon du bocal c'est nickel plus de problème de chauffe et le ventilo tourne

[GilouMGF]

Evite de trop jouer.

1) Vérifier la purge : ouvrir le vase d'expansion et le remplir complètement (moteur froid obligatoire !) de liquide. Ouvrir la purge radiateur et voir si le liquide coule sans bulles, même pas des petites. retirer le grand cache en plastique dans la baie avant et ouvrir la purge du chauffage. ça doit aussi couler sans bulles.

2) Vérifier ou remplacer le thermostat : soit tu ne t'embarrasses pas et tu remplaces direct le thermostat en préventif (chiant d'accès). Soit tu le testes. Facile : moteur en marche pendant quelques minutes. Tu mets ta main sur la durite du radiateur côté gauche de la voiture. Après ces quelques minutes de fonctionnement, elle doit devenir chaude. Peu de temps après, c'est celle de droite qui le sera. Preuve par là que le thermostat s'est ouvert et que le LDR est en circuit long. Toujours surveiller la jauge de t° pendant ce temps là !

[SportsClassicsAutos]

Je ne pense pas au bouchon ici, si le bouchon n'est plus bon (pas étanche) le liquide a bouillir et ressortir par le haut du vase, a priori c'est pas ton cas.

Le grand ventilo a l'avant de la voiture s'allume t'elle?

J'avais pas bien lu! Avec le liquide qui remonte dans le vase, c'est bel et bien le bouchon a changer.

Le bouchon defectueux ne retient plus la pression dans le circuit donc le point d'ebullition est plus froide, donc le liquide va bouillir et monter dans le vase.

Change le bouchon et 9 chances sur 10 que tu n'auras plus de soucis.

[GO62]

Je veux pas être pessimiste, mais ça ressemble à un joint de culasse une nouvelle fois....

[GilouMGF]

Je veux pas être pessimiste, mais ça ressemble à un joint de culasse une nouvelle fois....

Pas nécessairement... Mais le JDC est en grand danger de mort si les surchauffes continuent. Avec un JDC en fin de carrière, là c'est sûr, il ne supporte rien.

[Fefeu52]

Ben c'est clair que perso, quand j'ai un nouveau problème sur une voiture, les premières choses que je remet en cause, ce sont les réparation que je viens de faire.

Certes, le bouchon de vase d’expansion peut être en cause. Mais si il était OK avant la réparation, pourquoi serait-il défectueux maintenant ? Oui 5 minutes avant sa mort, il était vivant... mais bon ...

Même raisonnement pour le calostat. Il peu en effet lâcher à tout moment, mais pourquoi précisément maintenant ?

Ou alors le calorstat était déjà défectueux avant et tu as fait un JDC à cause de lui ?