grosse révision MGA

[Jidé de Grasse]

PS si tu fais l' opération , j' ai à ta disposition un extracteur ( de ma fabrication ) pour retirer le roulement qui reçoit la queue de boîte au cas d' un changement de butée ( mauvais souvenir avant le Thonon-Menton

pourquoi retirer le roulement ?

PS J' ai fait une recherche rapide sur une boîte T9 d' occase et ça ne court plus les rues ( se méfier car il y en a pour Sierra mazout et l' arbre de la cloche n' a pas les mêmes cotes ainsi que les rapports ... Tu verras , c' est génial de " croiser " à 130 kmh à 3.200 t/m et de monter le Ventoux en 3° et même 4°

ben je vais pas me faire suer, si je me lance je prends tout chez Gamble, ils fournissent la boite à la demande, et on peut même choisir le rapport de 1ère, d'où ma question.
la standard est à 700£ environ, la modifiée avec la première plus longue à 900£ environ

[yvre]

pourquoi retirer le roulement ?

Exact , c' est au cas ou comme moi j' avais omis de placer le joint spi arrière moteur sur le 1990 cc qui n' existait pas sur le 3 paliers d' origine

[GIGI79]

tu vieillis mal yves

[yvre]

tu vieillis mal yves

... Fouse toi d'ma gueule Gigi

[Jidé de Grasse]

j'ai tout reçu aujourd'hui, enfin presque la boite suit... sans avoir commandé !
la famille est passé par là pour mon jubilée
bon y'a du taf, je ferai un tuto pour les suivants

[MG O1->B69]

je ferai un tuto

ca a déjà été réalisé.... , doublon?
Ou alors, profitez en pour installer un joint SPI côté boîte sur votre 18G! ( déjà réalisé mais pas documenté ICI

[yvre]

j'ai tout reçu aujourd'hui, enfin presque la boite suit... sans avoir commandé !
la famille est passé par là pour mon jubilée
bon y'a du taf, je ferai un tuto pour les suivants

Je suis très content pour toi ... J ai tenu ma langue et J' espère qu' ils ont pu s' entendre avec Gamble n' hésites pas à appeler et même quand tu seras prêt , faire le passage sur mon pont ...

[Jidé de Grasse]

tu sais MG01 de mes deux, habituellement je ne parle pas aux cons, ça les instruit.
Et puis ma maman m'interdit de parler aux inconnus, ceux qui multiplient les pseudos comme d'autres les petits pains, publient des fils où ils font les questions et les réponses avec leurs différents comptes, bref tu vois ce que je veux dire ?
Mais là je vais faire une exception, alors va donc jouer avec ta 205 ou ta polo, et surtout oublie ce fil, de toutes façons ça va être trop compliqué à suivre pour toi

[Jidé de Grasse]

excuse moi Yves, j'étais en ligne avec l'autre animal
Merci pour ta proposition, on en reparle

[MG O1->B69]

je ne parle pas aux cons,


Merci, mais point trop stupide tout de même.
Mais alors, contradiction sublime, pour quelle raison vouloir le dire, l' écrire?
Je trouve ces propos totalement hors d' usage voir inconvenants sur un forum libre
Permettez moi de vous faire remarquer que je juge selon vos écrits, du factuel.
Venant de vous, étonnant, par rapport à certaines remarques.
Vous vous laissez emporter, très cher. .

Quand à "ceux qui multiplient les pseudos"
Affirmations creuses, sans aucun fondement:

[yvre]

excuse moi Yves, j'étais en ligne avec l'autre animal
Merci pour ta proposition, on en reparle

Alors, tu t'y retrouves ? ... dans tes pièces si tu as tout reçu bien sûr !

[Jidé de Grasse]

j'ai tout sauf la boite, même que ça commence à m'inquiéter, Fedex livre 3 colis sur 4, dit qu'il va revenir, et puis plus rien, pire que La Poste, si c'est possible
Pour le reste ça a l'air assez simple : une cloche, un arbre, un disque d'embrayage, une prolonge de levier de vitesse, une traverse, et pas mal de visserie.
J'attaquerai ça cet automne, j'ai un abri de bagnole à construire avant

[yvre]

... Un arbre ??? Normally il fait partie de la boîte. .. Tu dois avoir un roulement qui reçoit l ' arbre à adapter à la place de la bague en bronze sur le plateau d ' embrayage ( et dont j ' ai fabriqué un extracteur au cas où. .. )

[Jidé de Grasse]

l'arbre de transmission, en sortie de boite
côté vilebrequin il y a en effet une espèce de bague colletée à insérer mais je n'ai pas encore lu le détail du *SMS*

[yvre]

l'arbre de transmission, en sortie de boite
côté vilebrequin il y a en effet une espèce de bague colletée à insérer mais je n'ai pas encore lu le détail du *SMS*

Si ton moteur en est équipé, profites pour changer le joint spi arriére. .. dés que mon agenda médical sera moins chargé je viendrai me mettre à l' ombre de tes Oliviers pour voir ton très bô cadeau. ..

[Jidé de Grasse]

Pas de joint à lèvre sur le 18GA ça continuera à goutter

[Jidé de Grasse]

ayé la boite est arrivée, elle pèse son poids !
toute équipée prête à être assemblée à la cloche

[yvre]

En profites tu pour changer l ' embrayage ? Et les guides de fourchettes. ..

[Jidé de Grasse]

le disque est fourni, mon mécanisme est neuf (changé en 2015). Je vais voir si la "réparation" à la résine-métal de l'ovalisation de l'axe de la fourchette a bien vieilli, idem pour ma butée.
Le reste est neuf aussi récepteur, flexible, tige de poussée
J'espère juste ne pas être emmerdé pour la fixation de la traverse support de boite qui vient se boulonner sur le châssis. Comme le mien a des renforts exotiques par endroits... on verra ça à la dépose.

[yvre]

Sinon je connais un excellent soudeur " l ' art de fer " qui pourrait te renforcer ton châssis pendant que ton moteur boîte est déposé ... sur ce je vais me taper une assiette du pêcheur sur le lac d ' Aix les Bains ...

[Fred_Master]

....J'espère juste ne pas être emmerdé pour la fixation de la traverse support de boite qui vient se boulonner sur le châssis. Comme le mien a des renforts exotiques par endroits... on verra ça à la dépose.

marrant, comme la mienne

[Jidé de Grasse]

origine américaine oblige. Ils font costaud mais ne s'emmerdent pas de détails
Bah souder des toles ce n'est pas un problème je sais faire. On verra ça en temps et heure.
Faut aussi déposer le dessus du tunnel, j'ai jamais essayé...
Un truc qui ne me plait pas trop dans la notice : il faut faire passer le cable de compteur de vitesse à travers la paroi du tunnel, le faire courir sous la moquette puis repasser dans la baie moteur pour revenir au compteur. Je vais voir s'il n'y aurait plus académique.

[JMAU]

Plus académique ?
Un renvoi d'angle... si tu n'as pas encore regardé ce lien :
http://mgaguru.com/mgtech/gearbox/gt403.htm

[Jidé de Grasse]

merci pour l'info Jean Marie, je ne me suis pas encore penché sur le problème, c'est un boulot pour cet automne... faut que je me trouve un contacteur de feu de recul aussi tant qu'à faire

[yvre]

Exact, j ' en avais monté un sur la mienne ... mais c ' est une pièce fragile et quand j 'ai du le remplacer au bout de très peu de km je me suis bien fait chier car il n' y a pas des kilos de place pour l ' extraire. ..