bonjour
j'ai acquis une B GT Limited Edition 1980 en janvier et l'ai déjà en partie restaurée : carrosserie, peinture, pneus, amortisseurs ... + joints de pare-brise et hayon. j'ai reçu le dernier ce matin, le joint de caisse sous hayon: doit-il faire le tour complet et passer derrière les charnières , dans ce cas il est trop court ou bien dois-je le couper pour l'adapter afin qu'il "matche "bien avec les 2 autres sans provoquer de sur-épaisseur et de gêne pour fermer le hayon ?
merci pour vos infos
(pour info à JMAU je suis un ami de Dominique dodo35)
joint de caisse
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