La prochaine opération, c'est l'autoroute à 110 km/h...MG O1->B69 a écrit :Voilà, vous avez compris le but de l' affaire !Ouff, pour l'autoroute, se sera plus simple, c'est 130. Sauvés les amis.
Vous verrez!
La prochaine opération, c'est l'autoroute à 110 km/h...MG O1->B69 a écrit :Voilà, vous avez compris le but de l' affaire !Ouff, pour l'autoroute, se sera plus simple, c'est 130. Sauvés les amis.
A Bruxelles, ils ont aussi émis l'idée de faire payer (en plus du péage) une taxe pour les véhicules "polluants".danv8 a écrit :La prochaine opération, c'est l'autoroute à 110 km/h...
Vous verrez!
 : bloquez les stations services , les entrées d'autoroutes...et surtout ne votez plus, comme disait Coluche si ça servait à quelque chose il y a longtemps que ce serait interdit.
 : bloquez les stations services , les entrées d'autoroutes...et surtout ne votez plus, comme disait Coluche si ça servait à quelque chose il y a longtemps que ce serait interdit.
 
  
 - Ce nouveau seuil à 80 qui était peu répandu accentue le "hachage" de la vitesse autorisée. Les panneaux affichant des limitations différentes se succèdent rapidement et de manière anarchique et on ne sait plus à quelle vitesse on peut rouler.MGA1600 a écrit :Album MG



ttersu a écrit :Waze, c'est bien aussi...Et c'est gratuit
 Je suis également utilisateur de Waze, étant communautaire, on ne peut mieux pour les mises à jour et informations en temps réel !
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Intéressant à savoir !Nordiste a écrit :ttersu a écrit :Waze, c'est bien aussi...Et c'est gratuitJe suis également utilisateur de Waze, étant communautaire, on ne peut mieux pour les mises à jour et informations en temps réel !

 avec ma vieille daube de 50 ans...
 avec ma vieille daube de 50 ans...

Ouais, gage de rentabilité optimumdanv8 a écrit : A cet endroit , il n'y a jamais eu d'accident, la visibilité est très bonne et la route un tapis de velours pas d'intersection à proximité...


 
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