


J' ai attaqué le démontage intégral du crossmember et , aucun des boulons ( non freinés par des goupilles ) n' étaient bloqués et sans dire que les entretoises métalliques des silent blocs brillaient par leur absence et " bonjour " l' état des caoutchoucs



Et , maintenant le plus ch..nt , décapage , ponçage etc ... pour préparation à la peinture Dépro ... ( déja , pas de fuites aux amortisseurs qui au vu de leur couleur doivent être des échanges standards


PS : l' établi " hydraulique " : c' est le pied

