J'ai toujours eu des problèmes, - mais ce n'est pas mortel -, avec la montre (à mouvement d'horlogerie) de ma TD. Elle fonctionne longtemps une fois sortie de l'auto, mais une fois en place, elle ne tarde pas à s'arrêter… Pourtant rien ne frotte pour gêner le mouvement.
Le marquage des heures est inscrit sur la façade même du compte tours, donc les minuscules aiguilles heures et minutes se fixent sur la façade du compte tours, et une fois le mouvement en place dans le boitier. j'ai l'impression que cette disposition avec seulement un petit orifice pour passer la tige des aiguilles n'est pas courante, car je vois que sur d'autres "T", le cadran d'horloge est solidaire du mouvement.
![reflexion :voyons:](./images/smilies/reflexion.gif)
Où trouver un mouvement ? Quitte à changer la façade du compte tours, (façade qu'il faut encore trouver)...