Carte grise

[jlouis41]

alleluia j'ai Reçu aujourd’hui ma carte grise collection, grace a la femme d'un ami en trois jour démarche et réception de la fameuse.

si j'ai tout compris, il s'agissait simplement d'un changement de propriétaire, et dans ce cas pas besoin d'une copine, 2 à 4 jours c'est le temps normal maintenant de l'ANTS.(regarde mon exemple ci-dessus, et c'était la 3ème en 6 mois, toujours dans les mèmes délais).
Pour la FFVE, ils annoncent juillet pour une demande aujourd'hui.

[pierro14]

Bonjour, Je profite de ce sujet, pour aborder le point suivant :

Je suis dans une demarche d’une premiere immatriculation francaise pour une mgb etrangere.

Et je me pose la question si à l’heure actuelle est il plus judicieux de demander un coc ( un cout non négligeable 150~200e) puis faire la demande d’une CG normale.

Pour ainsi beneficier d’une CGN sous un mois.. car ma mgb est pour le moment sans plaques... ( donc immobilisée :/) et en parallel faire la demande a la FFve afin d’obtenir l’attestation (d’ici 5 mois) si demande faite maintenant et pouvoir ensuite basculer quand je le souhate vers la CGC a terme.

Sinon, comme je l’avais précisé dans un ancien post, il me semble avoir vu sur le site de la ffve que les professionnels ont un délai réduit pour l’obtention de l’attestation (15 jours), avez-vous vu cette information également?

Bonne journée a tous

[saby]

il va peut être être difficile de trouver un certificat de conformité pour une mgb. la carte grise de collection présente certains avantages au niveau du contrôle technique. chacun voit midi à sa porte ...
sinon au sujet des délais, dans un autre sujet un intervenant avait dit :
«Quelle urgence avez-vous a obtenir le certificat FFVE ? Votre assurance vous assurera pendant 1 an minimum, et pour la maréchaussée, il suffit de présenter les autres documents en votre possession tels que carte grise japonaise (!), éventuel certificat de cession, etc. Faire des photocopies à laisser dans la boite à gants.
A moins de tomber sur un gendarme agressif ou que vous ne fassiez preuve d'insolence à son égard, il n'y a aucune raison que la maréchaussée vous embête. Ce type de voiture les intéressent et sont généralement regardée avec bienveillance.»

[pierro14]

Merci pour ta reponse Saby, Dans mon cas, c’est un peu différent,

je dispose d’une carte grise italienne qui est annulée avec la mention pour exportation.
Les plaques ont été rendues à l’administration Italienne.
Je suis assuré au numéro de chassis mais pas autorisé a la sortir de mon garage ( normal me direz-vous car sans plaques).

L’idée de faire refaire des plaques avec l’immatriculation italienne en concordance avec la CG IT m’a traversé l’esprit.. mais quid en cas de problème et verification de l’immat..

Donc pour le moment, je vais faire je pense la demande ffve en parallel et essayer de me renseigner quand meme pour obtenir un coc pour avoir la possibilité d’avoir une CGN

[jlouis41]

"fait ce que je dis et ce que je fais…"


Je roule depuis 12 ans avec une Dauphinoise à laquelle je n'ai jamais voulu changé sa première immat avec les numéros peints sur la carrosserie. Je ne me suis jamais fait arrêté et si ça m'arrive je sais que ça me coûtera 90€ de défaut d'immat, tant pis je prends le risque. Les gendarmes me font toujours des beaux sourires et des saluts.
Pour le contrôle, au début ils n'ont rien vu (je discute avec le contrôleur pour l'occuper!!)), et les 2 dernières fois je leur ai présenté les plaques avec la nouvelle immat que j'ai en permanence dans le coffre. Mais la voiture est assurée...