Bear ..... un vieux au volant

[aimegb]

[quote="Bear"]Ahhhh tu m'aurais dit une split window, j'aurais dit "fonce" .....
mais une C3 heuuuuu comment dire, je m'y suis assis une fois, j'ai même pas eu envie de rouler avec !
A toi de voir ..... bonne chance avec Madame (LOL)


.
Voilà une vraie C3 bien de chez nous...


Ces deux ...........là sont en train de lorgner sur celle qui nous fait tous rêver..!

[yvre]

...J'ai retrouvé ça qui date des années 90 dans ma serre atelier

https://youtu.be/OEJ2frwSqgs

Pour ta B, pour l'instant c'est pas " gagné " avec mon épouse

[Bear]

Bonsoir.
426 vues en 2 jours, c'est pas si mal.
3 personnes intéressées, c'est bien aussi, faut le dire. Je les en remercie.
Maintenant on va laisser la parole à ceux qui ne sont pas intéressés par les Corvettes ......
Bonne soirée

[Francky]

Bonjour Bear

j'aimerais avoir un peu plus d'infos sur l'état de la carrosserie, l'idéal étant de venir la voir mais Nîmes Toulon dans l'incertitude, c'est pas évident.
Aussi un premier contact par téléphone serait bien, mais pour communiquer mon n° je crois qu'il te faut au moins dix messages pour accéder aux mp ....

y a plus qu'à ! il en manque 3 ?

[hubertin]

Bonjour,

Ces histoires me passionnent...
Les sorties de granges et le vécu de certaines voitures
Par exemple, à qui était le proprio ? Comment est-elle arrivée dans cette grange ?
Un jour, j'ai découvert chez un client une Rover 3500 verte anglais dans un abri au fond d'un jardin qui avait été abandonnée à cause de la crise pétrolière de 1973 :-)

[Bear]

Bonjour, Ces histoires me passionnent...
Les sorties de granges et le vécu de certaines voitures.... Par exemple, à qui était le proprio ? Comment est-elle arrivée dans cette grange ?

1- Le précédent propriétaire est le mari de ma cousine directe.
2- En 1981, à la suite d'une panne de frein (probablement à cause du MC retrouvé dans le coffre), elle à été remisée à l'abri .... en vue d'un futur dépannage, jamais effectué pour cause d'études longues et prenantes.
3- Sachant que j'aime les vieilles, il m'a contacté pour savoir si je connaissais "un enleveur d'épaves" et je suis allé la chercher avant ferraille.
Satisfait Hubertin ?
Maintenant elle est à l'abri et je pense que je vais m'y atteler moi-même....

[SeaRunner]

Bonjour Bear
Bienvenue parmi nous et sage décision de réanimer cette MGB GT.
Sur ce forum tu trouveras la solution de tous les problèmes concernant les MG ainsi que de la bonne humeur avec les anciens [en âge ou en année d'actif membre ou les 2 (normal pour s'occuper des anciennes)].
Bienvenue dans la rubrique des anciennes.
En résumé bienvenue partout
A bientôt, Biera .

[saby]

cette MGB GT

ah ! Il y a donc plusieurs mg, rouge, le V8 Rover c’est pour l’une d’entre elle ...

[Francky]

Je ne tente pas de vous faire croire que je suis un fanatique des MGB, c'est faux. Elles sont magnifiques mais je prèfère les GT .
Je n'ai plus envie de faire de la restauration, ça à viré à l'envie de rouler.
NOTE importante : je ne suis pas un marchand de véhicules,

Plus à vendre ??

[Bear]

Merci SeaRunner . C'est comme partout, il faut tomber sur les "bonnes personnes".
Hélas, sur le net il y a plus de demandes que de réponses ..... on va bien voir (LOL)
.
Saby, je n'ai pas compris le sens de ton post ..... désolé.
.
Franky, je suis pris entre 2 envies.
D'une part je restaure depuis quelques années déjà et à part la carrosserie (les soudures en particulier sur de la tôle fine), je sais faire tout le reste, méca, apprêtage et peinture y compris.
Pour la soudure, je ne suis pas équipé ET je n'ai jamais appris (pour le reste non plus, mais j'ai vu faire).
A ce jour, j'ai 8 Autos dont 4 "en chantier".
Oui, je sais, je ne devrais pas (vous êtes du même avis que ma Femme à ce sujet), mais c'est comme ça depuis toujours, ça m'évite de rester bloquer en attente de pièce sur une Auto, je passe sur une autre.
La MG est à vendre, mais si pas partie rapidement, je débuterai un chantier (de plus), ça devient de plus en plus long et l'envie diminue.....
Voilà, bonne soirée, je retourne sur ma dernière acquisition sur laquelle je modifie quelques détail en attendant de pouvoir rouler au soleil.

[Francky]

mp envoyé vendredi......

[Francky]

J'ai bien reçu la réponse, mais uniquement par le forum, je l'attendais sur ma boîte mail, désolé.
J'attends donc la suite.
Merci
Bonne soirée.

[Bear]

Francky ..... j'ai essayé, mais je n'y suis pas parvenu. Désolé

[Francky]

Je te souhaite une bonne restauration....

[Bear]

Hello les "anciens", je viens clore le débat > vente ou pas vente.....
Je pense que c'est un adieu (mais sait-on jamais) à ce groupe sympathique.
La MGB à été vendue à quelqu'un qui connaît ces Autos et qui va la restaurer à l'origine.
Je n'ai pas de regret, la TR4 roule parfaitement.
Pour mémoire, la sortie de grange en Juillet 2017 > https://www.facebook.com/groups/1994839 ... 627396765/

J'ai également vendu le Pajero 3.2 (en panne), source d'ennui ces 4x4 là, principalement à cause de la Pompe Injection et du mauvais revêtemnt d'origine du réservoir.
Vendu aussi NIKITA (ma Fulvia de 72) à quelqu'un qui va faire du VHRS avec


J'ai donc plongé pour une Auto de 1996 en parfait état avec seulement 100.000kms
Je vous souhaite des longues et heureuses routes avec vos vieilles
Bear qui roule ....... sans amasser mousse.

[Santalier]

@Bear : "J'ai donc plongé pour une Auto de 1996 en parfait état avec seulement 100.000kms
Je vous souhaite des longues et heureuses routes avec vos vieilles
Bear qui roule ....... sans amasser mousse."

Je remarque, les années passant, que pas mal d'entre nous échangent leurs Anciennes pour, souvent, les mêmes modèles qui gardent une coloration "sportive" : Mercedes cabrio 2 places, Mazda MX5, BMW Z3.... je note pour quand ce sera mon tour ....

Merci des niouz,

Bonnes routes à venir!

[Jidé de Grasse]

J'ai donc plongé pour une Auto de 1996 en parfait état avec seulement 100.000kms

Une bagnole neuve quoi
aucun intérêt
Paul Jean, n'y pense même pas !