[ MG F MKII ] La genèse, la présentation.. et ses modifs!

[micafrog]

Très bon travail 09David sur ta voiture, ça fait plaisir de voir un propriétaire qui bichonne va voiture, c'est bien d'être sur un forum
J'ai remarque que le bas arrière du hard top était très proche de la carrosserie au-dessus du moteur, ça me titillait depuis un moment sur la mienne, j'ai un réglage à faire.

Je rajouterai au message de decybel à propos du renfort de servofrein le lien de MG Mania

http://mgmanialtd.com/index.php?id_prod ... er=product

Comparé à celui de Mike Satur tu n'as pas besoin de percer et si tu as le matériel et le temps tu tu peux le faire, merci MGecho.

https://www.youtube.com/watch?v=sEeHPaenRhY&t=191s

Celui de MGecho ressemble à celui de MG Mania donc pour l'installer tu as sa vidéo.

[LabelRouge]

Ah le fameux ascenseur a péniches ! A une époque je passais au moins une fois par semaine près de Mons et j'avais remarqué le panneau sur l'autoroute invitant a venir voir cette merveille .Mais je n'ai jamais pris le temps d'y aller .
En Ecosse j'ai vu un modèle différent en forme de grande roue , avec deux gigantesques bassins suspendus , l'un en haut l'autre en bas . En vidant un peu le bassin du bas la roue se mettait a tourner sous le poids de celui du haut . Impressionnant!
Bon j'arrète de polluer le post de David .
Amicalement
Joel

[MGecho]

Les capotes MG s'enlèvent en 3 secondes et se remettent en 10 donc aucun intérêt de conserver un HT en place en dehors d'un usage daily hivernal si la bagnole dort dehors (UV, flotte et froid intense usent les capotes). Le plaisir c'est top down sinon ce n'est que 50% max.

PS : tu mets une photo comme ça par grand ciel bleu au UK avec un toit..... t'es mort !

[09David]

Je ne sais pas pourquoi, mais je savais que mes dernières photos feraient jaser.

Effectivement l'ascenseur de Strépy est une prouesse mondiale. du moins, à l'époque, lors de son inauguration!

Pour le hard - top, de toutes façons, il est vendu. Il ne me gênera plus ( et ce, même si j'adore sa ligne ). En effet, je déménage dans le sud de la France courant juin, et je ne pense plus vraiment en avoir besoin.

Aussi, je vais remettre un échappement d'origine, toujours dans l'optique de mon déménagement. Le TT MK7, en mode voiture plaisir, OK. Mais en mode daily, il va me niquer les tympans ( je quitte mon boulot en avril, et perdrai ma voiture de société. Et une fois dans le sud, je vais prendre quelques mois de repos, et la F sera ma voiture de tous les jours ). J'ai d'ailleurs commandé la sortie OEM chez Cowacarparts ce matin.

Il me restera ensuite à remplacer mes amortisseurs par du TRW, et d'ajuster le niveau de mes sphères, et après un petit entretien mécanique, elle sera prête pour son grand voyage!

[MGecho]

La météo du sud est la meilleure amie du MGiste.... Si c'est du côté ouest n'hésite pas à faire signe...

[09David]

C'est certain. De plus je possède la clim dans ma F, ce qui sera un équipement non négligeable lors des fortes chaleurs.

Je pars vivre dans un premier temps entre Narbonne et Béziers. Un petit village.

Et dès l'année prochaine, je file vers Sète, pour le boulot.

[09David]

Je viens donner un peu des news de ma petite F.

Elle est actuellement chez le garagiste pour une petite visite de courtoisie.

Au programme: ( Dim Méca, spécialiste Lotus et dérivé )

- placement d'un échappement OEM
- changement des 4 amortisseurs ( TRW )
- vidange complète du système de refroidissement
- entretien moteur ( vidange et filtre )

Les dernières opérations, auront lieu le mois prochain: ( K By Q, spécialiste F et TF )

- remise à niveau des sphères
- remontage de la boîte à air d'origine
- débosselage sans peinture

Et ensuite, début juin, elle partira pour un périple de plus de 1.000 kms vers le petit village de Montady, près de Béziers, pour sa nouvelle vie.

En attendant, voici une photo sympa prise lors de sa dernière sortie, il y a 3 semaines.

[09David]

Hello à Tous.

Voici une petite mise à jour de ce petit post sur ma MG F.

Cela fait à présent un peu plus de 4 mois que mon petit roadster coule des jours heureux au soleil.

Et après environ 4.000 kms parcouru cet été, je peux vous certifier que cette voiture est la compagne de jeu idéale ( à prix modeste.. ) pour qui aime rouler dans les petits lacets de montagne, visiter les petits villages du Sud, ou tout simplement profiter d'une balade au bord de mer à la tombée de la nuit! Oupssss, je m'égare..

Elle a notamment fait un petit roadtrip de 1.500 kms en Provence en aout, sans broncher ( ni même de montée en température ). Et pourtant parfois, dans les bouchons, il faisait plus de 40 degrés. Une preuve de plus s'il en fallait, qu'une fois bien entretenue, c'est fiable ces petits bolides.

Elle possède à ce jour un peu moins de 105.000 kms. Et si ce n'est un catalyseur neuf, je n'ai pas fait d'autres frais depuis notre départ de la Belgique.

J'ai par contre, changé toute la visserie intérieur d'origine, par du plus costaud, histoire d'avoir moins de bruits et de rossignols au niveau des plastiques.

Je compte aussi remettre un échappement d'origine cette semaine que j'ai pu dénicher à bon prix, et ayant à peine 35.000 kms. En effet, j'ai acheté en mai dernier un échappement de chez CoWa, mais sans passer par l'aspect ( in ) esthétique, n'est pas de très bonne qualité. Heureusement, ils me le reprennent en garantie ( très beau geste de leur part ).

Elle roule à présent beaucoup moins, ayant une voiture de société. D'ailleurs, cela fait presqu'1 mois que je n'ai plus posé mes fesses sur ses jolis sièges. Mais, je compte bien en profiter ce week - end, on semble annoncer une belle météo..

Voici quelques photos prisent lors d'une petite balade, en juillet dernier.

[piano]

salut
je ne m'étais donc pas trompé en repérant ta voiture sur 2èmemain.be (cf. dans la rubrique annonces du forum, le sujet annonces LBC, c'est un pdf, il faut l'ouvrir en passant par l'album et recliiquer sur l'icône du pdf pour tomber enfin sur une F iconique).

proFite

[09David]

@ Piano..

Effectivement, j'ai " tenté " de la vendre début septembre, car je n'avais pas de solution pour la stocker. Mais depuis lors, cela s'est heureusement arrangé..

Depuis lors, j'ai engagé les démarches pour obtenir une immatriculation française!

En tous les cas, merci d'avoir relayé l'annonce, et surtout d'en avoir dit du bien..

[piano]

Euh, pas de quoi
l'annonce était hors du commun, à l'image du vendeur, très certainement :-)

[mgf89]

bonjour à tous.
je doit changer mon cata .tu l'as acheté ou toi 09David?
a quel prix? avec les joints? avec la sonde ? Merci

[09David]

Je l'ai acheté chez CowacarParts, avec les joints et la visserie neuve.
Pas de sonde car même mécanique qu'une MKI sur la mienne.
De tête, c'était 125€ livré. Et le montage en 15 minutes.

[mgf89]

bonjour
désolé pour le retard .grand merci pour les infos

[09David]

Avec la météo que nous avions hier dans l'Hérault, il m'était impossible de ne pas en profiter pour aller dégourdir les roues de ma petite " F ".

Après un petit lavage intérieur et extérieur, c'est dans un premier temps la direction du contrôle technique de Béziers que je prends. Le contrôleur, très sympa, connait bien le modèle. C'était assez sympa de discuter avec un passionné. Le verdict, est juste une usure prématurée du train de pneus AV dû à une mauvaise géométrie. J'ai rectifié le tir en juillet, mais les pneus ont un peu souffert. Le changement ne va pas trop se faire attendre.

Ensuite, c'est dans les petits villages de Nissan, Poïlhe, Montady, Capestang, le long du Canal du Midi que je suis allé rouler!

L'occasion de faire quelques photos sympas.

Vous remarquerez aussi que j'ai replacé l'échappement d'origine. Niveau design, y a pas à dire, c'est top, même si du coup, le bruit est beaucoup plus discret.















Quelques photos prisent sur l'Oppidum d'Enserune, avec notamment la vue sur l'Etang de Montady ( et sa Tour ).





Les prochaines étapes sont le certificat de conformité à commander en UK ( 200€... ), et le remplacement du câble qui ouvre le capot avant, car celui - ci fait des siennes!

[09David]

Petite MAJ en cette saison automnale.

Le certificat de conformité a été commandé ( MGR CC Service: enquiries@mgrccservices.com ) et livré.. Et y a pas à dire, ça pique pour une simple feuille recto / verso! .. Néanmoins, paiement via Paypal, une copie envoyée directement par mail, et l'original dans la boîte à lettres 2 jours plus trad. C'est du rapide, que ce soit au niveau des délais de réponse aux questions, et du sérieux. Le dossier d'immatriculation sera déposé demain chez un mandataire qui s'occupera des démarches. Prochaine étape donc, les plaques d'immat' françaises.

Aussi, j'en ai profité pour remplacer mon boîtier de télécommande qui partait en lambeaux suite au bidouillage de l'ex propriétaire. Le nouveau boîtier a été acheté sur Amazon, pour 6,50€. C'est du Plug'n Play, il n'y a qu'a interchanger le circuit de l'ancienne clef, et la pile qui l'accompagne.

[micafrog]

Petite MAJ en cette saison automnale.

Le certificat de conformité a été commandé ( MGR CC Service: enquiries@mgrccservices.com ) et livré.. Et y a pas à dire, ça pique pour une simple feuille recto / verso! .. Néanmoins, paiement via Paypal, une copie envoyée directement par mail, et l'original dans la boîte à lettres 2 jours plus trad. C'est du rapide, que ce soit au niveau des délais de réponse aux question, et du sérieux. Le dossier d'immatriculation sera déposé demain chez un mandataire qui s'occupera des démarches. Prochaine étape donc, les plaques d'immat' françaises.

Salut, ce papier est cher 145€ + 13€ avec signature mais si tu regardes sur d'autres sites français c'est 250 à 300€. Tout compte fait ce n'est pas cher.

Je ne sais pas si tu as ton owner's handbook, en tout cas en anglais mais à la page 106 il y a une déclaration de conformité par contre que recto. Par sécurité je vais la commander car je vais en avoir besoin pour janvier.

[micafrog]

Si c'est cher tu peux aller sur le site euro-conformité, je les site : Il faut le commander (le CdC) obligatoirement et uniquement (écrit en rouge) sur .... adresse mail de leur site.

J'ai regardé c'est 300€. Voleurs et menteurs ?

Tu es déjà passé par un mandataire pour faire une immatriculation ?

En principe ce n'est pas compliqué mais depuis le Brexit c'est un peu plus chiant, en plus du déménagement, du garage à faire , des panneaux solaire à installer je crois que je vais me facilité la tâche avec l'immatriculation de la TF en passant par un mandataire.

J'ai encore 2 mois pour me décider.

[09David]

@ Micafrog.. J'avais exploré plusieurs pistes.. notamment des sites français, mais hors de prix!

Ma F a été achetée neuve en 2000€ en Allemagne. Ensuite, elle fut achetée et importée en Belgique par son deuxième propriétaire en 2012. Date à laquelle le Certificat de Conformité s'est volatilisé. Elle a cependant reçu une certificat à titre isolé cette même année en arrivant. Elle s'est revendue par la suite à son avant dernier propriétaire à qui je l'ai achetée en septembre 2020 ( je suis donc le 4ièm propriétaire ).

Comme j'ai moi - même déménagé dans l'Hérault en juin de cette année, pour l'immatriculer en France, il me faut obligatoirement de CdC. Le moins onéreux que j'ai trouvé, est de passer via MGCC Service ( il est à 195€ sans les frais de poste ).

Pour l'obtention de la carte grise, je dépose le dossier cette après midi. J'ai réuni tous les documents. Le mandataire me prend au passage 25€ pour faire les démarches.. Le prix de la tranquillité j'imagine..

[MGecho]

L'ANTS c'est 0 euros et tu peux même te faire un petit café sans quitter ta maison....

[micafrog]

L'ANTS c'est 0 euros et tu peux même te faire un petit café sans quitter ta maison....

0 euros et un café gratos c'est intéressant je vais me renseigner sur l'ANTS si pas de problème suite au Brexit mais 25 euros sans se prendre la tête ce n'est pas cher voir gratuit comparé aux autres voleurs.

[micafrog]

Je suis sur le site ANTS.gov etc. tout ce fait par internet,on appelle ça l'évolution. C'est une bonne chose.

- Quitus fiscal
- Justificatif de domicile moins de 6 mois.
- Le Certificat de conformité.
- Pièce d'identité.

Si véhicule neuf cerfa 13749*05 et certificat de conformité.

A priori ce n'est pas sorcier et plutôt rapide et on économise 25€ et un café gratos.

Il faut toujours écouter les anciens.

[09David]

Petite mise à jour en cette fin de mois de novembre, avec l'achat d'un objet que je désirais depuis quelque temps déjà.. le cendrier "chrome"! ..

Bon, j'avoue, c'est un petit caprice de ma part. Mais je trouve l"objet" sympa, et celui - ci va, en plus, de paire avec les petites touches chromées de mon intérieur.

Il n'a jamais servi ( en tant que cendrier en tous les cas ), mais je compte néanmoins le polir pour lui donner toute la brillance qu'il mérite.

Pour information, je l'ai touché à 30€.



Va juste falloir que je regarde comment le monter maintenant..

Pour rappel, mon intérieur:



A bientôt, pour la suite des hostilités!

[09David]

Je poursuis, tout doucement, la remise en " état " de ma petite F.

Le plus gros des frais mécaniques étant passé, c'est l'aspect esthétique qui occupe désormais mes temps libres, qui j'avoue, deviennent plus rares en ce moment.

La voiture est très propre au niveau de sa carrosserie. Pas de griffes, ni de trace d'accident. Néanmoins, elle possède de nombreux coups de portes, et quelques bosses sur le coffre arrière, ailes avant. Une petite dizaine tout au plus..

J'ai donc décidé de la débosseler, avant de lui faire un détailling complet cet hiver. Pour se faire, je suis passé par un pro que je connaissais déjà, ayant déjà bossé avec lui par le passé sur une autre voiture " plaisir ".







J'avoue que la technique demande un certain doigté, mais aussi de la patience! Pour la petite dizaine de coups et de bosses, le pro a passé environ 2h.

[Ntb699]

Sur les photos, ça semble être un beau travail.
Très bel intérieur aussi.