Bonjour, qu’en pensez-vous ?
https://vmaxscart.com/products/billet-a ... 0204&_ss=r
Sur un moteur stage 2, ( culasses fast roda Peter burguess et aac de 285) je m’interroge
Compresseur/injection
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Re: Compresseur/injection
qu’en pensez- vous
si ça vous plait :-)
il faudra travailler les suspensions et les freins.
administrativement cela ne doit certainement pas être toléré :-)
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il faudra travailler les suspensions et les freins.
administrativement cela ne doit certainement pas être toléré :-)
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Re: Compresseur/injection
J’ai aujourd’hui un moteur déjà bien modifié, je pense qu’une injection pourrait fiabiliser les réglages aux quatres saisons
Le compresseur est un moyen de gagner du couple et de la puissance, mais dans quelle mesure avec mon moteur actuel.
Pour le châssis j’ai déjà pas mal de choses en place, barre panhard, amortisseurs gaz réglables, freins frontline, Silentbloc poliuretane.
Le châssis se comporte extrêmement bien, j’imagine qu’une puissance supérieure passerait sans problème.
Peut-être s’une boîte 5 serait dans un premier temps une solution pour exploiter le moteur actuel,
Le compresseur est un moyen de gagner du couple et de la puissance, mais dans quelle mesure avec mon moteur actuel.
Pour le châssis j’ai déjà pas mal de choses en place, barre panhard, amortisseurs gaz réglables, freins frontline, Silentbloc poliuretane.
Le châssis se comporte extrêmement bien, j’imagine qu’une puissance supérieure passerait sans problème.
Peut-être s’une boîte 5 serait dans un premier temps une solution pour exploiter le moteur actuel,
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Re: Compresseur/injection
Perso, si c'est pour modifier l'ensemble de la voiture, ne serait il pas plus judicieux de changer de modèle et de marque ?
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Re: Compresseur/injection
J’adore ma voiture, je ne suis pas adepte de l’origine, elle est de plus en version sebring…
C’est aussi un plaisir de chercher l’optimisation en ayant cette bouille magnifique
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