Projet achat MGA

[penns]

Je mets en vente une de mes voitures, et donc je réfléchis à la prochaine.

Je vends une vieille américaine, j'ai envie de rester dans l'ancienne, mais plutôt une anglaise qui sera plus amusante à conduire sur mes routes de campagnes. A savoir que j'ai déjà une MGF 1997 que je rénove depuis un moment.

Aussi, l'idée d'acheter une MGA 1600 Mk1 me séduit car j'ai envie d'un petit roadster anglais pétillant et élégant.

J'ai le budget pour acheter une voiture en bel état, mais je voulais savoir quels sont les points absolument indispensables à vérifier le jour où j'irai voir des modèles qui m'intéressent?

Merci d'avance!

[aimegb]

Indispensable : 2 points à mon humble avis
1 / La rouille , , et ce qui a été fait dans les règles de l'art pour y remédier
2 / Son moteur CONFORME selon les versions
( et non pas le 1800 de la..MGB dont certaines se sont vues dotées en cours de vie par leur propriétaire à l'insu de leur plein gré)

https://www.automobile-sportive.com/gui ... 600mk1.php

Après , comme toutes les anciennes :
Un suivi avec un sérieux dossier de réparation / entretien..

Conclusion :
pas facile à trouver sans mettre un réel budget
........................................... dans le cadre des conditions énumérées / liste non exhaustive bien sûr

[saby]

la mga est jolie, c’est une bagnole des années 60, et conçu avant, il faut s’attendre à rouler dans une bagnole des années 60 …
comme l’a dit aimegb, la rouille sur le châssis.

Album MG

[penns]

Merci!
Mon idée est d'acheter une voiture déjà restaurée (donc dans les 40k). Mais je ne veux pas me faire berner par une voiture mal restaurée, belle de loin mais loin d'être belle!

[aimegb]

Attends éventuellement le salon auto ''Epoqu 'Auto'' du 10 au 12 novembre 2023, à Lyon pour affiner ton projet...
Pour (essayer) de ne pas te faire berner = venir avec un vrai Expert ( pro ou pas ) avant l'achat.

[penns]

J'ai un pote qui a déjà restauré une MGA, je l'amènerai avec moi s'il est dispo. Il saura où regarder.

[Orque]

C'est un bon conseil mais ne pas se faire prendre par l'excitation du salon ....

[aimegb]

Au niveau du budget prévu , tu gardes la main pour une éventuelle négo ( après essai routier )
Sur ce salon ... il y a de tout , mieux vaut de le savoir AVANT ,
et tu peux rencontrer dans les stands de clubs d'amateurs d'anglaises de ce salon
des vrais collectionneurs à qui tu peux poser quelques questions.
Il y a même une vente aux enchères , mais là il y a à boire et à manger

[Santalier]

@ M. Penns

....si , d'aventure, ce serait une MGA 1600 Coupé qui pourrait vous intéresser, un distingué Membre du Forum (JMAU) , grand amateur de fil de fer en cintre du pressing de St Malo, avait mis la sienne en vente.

viewtopic.php?f=52&t=40214

Il semblerait que cette woiture remplisse quasiment toutes les cases d'une woiture saine.

"Après, c'est vous qui voyez!"©

Bonnes routes en MG

[JMAU]

Une Mark II.. (1622 cm3) conforme...

Merci pour la com...

j'ai renouvelé le lien...
(J'ai remis une nouvelle annonce suite à un acheteur "ferme" défaillant).

[penns]

Merci pour les tuyaux.
Il me faut de toute façon vendre d'abord mon américaine qui me prend une place folle!

[penns]

Une petite question. je suis parti dans l'idée d'une MGA 1600, mais je m'aperçois que l'on trouve beaucoup de belles 1500 à vendre. Peut-être même plus facilement que des 1600.

Y a t'il une grosse différence entre les deux modèles? Sur le papier les performances entre les deux moteurs sont très proches.
Y a t'il une différence si importante à la conduite?

Au niveau de la collection, un modèle est-il plus préféré par les collectionneurs? (je ne parle bien sûr pas de la Twin Cam).

Merci!

[saby]

Sur le papier

oui, sur le papier, selon l’utilisation il est même sans doutes préférable d’opter pour une 1622, mais il ne fait pas de doutes que une 1500 roule. la 1500 est équipée à l’avant de freins à tambours.
le modèle le plus «désirable», hormis la twin cams, pourrait être la De Luxe.
en ce qui me concerne, personnellement, moi-même, c’est le coupé :-)

[jean louis]

Une petite question. je suis parti dans l'idée d'une MGA 1600, mais je m'aperçois que l'on trouve beaucoup de belles 1500 à vendre. Peut-être même plus facilement que des 1600.

Y a t'il une grosse différence entre les deux modèles? Sur le papier les performances entre les deux moteurs sont très proches.
Y a t'il une différence si importante à la conduite?

Pas de grosse différence, juste un tout petit peu plus de punch!
Je me permets de citer également la mienne qui est en vente actuellement, si toutefois ce serait plutôt le roadster qui serait recherché, elle est moins parfaite que le coupé de jean-marie, mais c'est un 1600 avec boite 5 ford T9, la caisse est similaire a une 1500 probablement ce que certains nomment MK1
https://www.lesanciennes.com/annonce/mg ... utos&q=MGA