Essuie-glace TD
Essuie-glace TD
Bonjour,
Comme tous les propriétaires de MGTD, la mienne est de 1953, je souffre de la faiblesse de ses essuie-glace.
Je compte sur les connaissances des MGistes du forum pour me renseigner :
- La fréquence de mes essuie-glace est de 3 secondes. Est-ce la norme, ou bien le signe d'un moteur fatigué ?
- Est-il possible d'augmenter la vitesse du moteur par rebobinage ou une autre astuce ?
D'avance merci pour vos réponses.
Jean-Louis
Comme tous les propriétaires de MGTD, la mienne est de 1953, je souffre de la faiblesse de ses essuie-glace.
Je compte sur les connaissances des MGistes du forum pour me renseigner :
- La fréquence de mes essuie-glace est de 3 secondes. Est-ce la norme, ou bien le signe d'un moteur fatigué ?
- Est-il possible d'augmenter la vitesse du moteur par rebobinage ou une autre astuce ?
D'avance merci pour vos réponses.
Jean-Louis
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- Enregistré le : 23 nov. 2014, 17:25
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Re: Essuie-glace TD
J'ai changé le moteur d'essuie-glace de ma TD pour un neuf en 2018, provenance MOSS EUROPE. Je pensais que l'ancien était presque HS vu la lenteur de la fréquence...
C'est la copie conforme à celui d'origine, ...et il est aussi lent ! cela doit être la norme pour ce type d'essuie-glace... je n'ai pas l'impression que l'on puisse augmenter la vitesse.
Bon, il ne sert pratiquement pas... la TD ne sort que par temps sec, c'est à dire pas souvent, car ici dans le NOOORD, il pleut assez fréquemment...
C'est la copie conforme à celui d'origine, ...et il est aussi lent ! cela doit être la norme pour ce type d'essuie-glace... je n'ai pas l'impression que l'on puisse augmenter la vitesse.
Bon, il ne sert pratiquement pas... la TD ne sort que par temps sec, c'est à dire pas souvent, car ici dans le NOOORD, il pleut assez fréquemment...
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Re: Essuie-glace TD
bizarre cette lenteur du neuf ?
j'ai demonté completement mon vieux d'origine () , nettoyé , lubrifié et il fonctionnait mieux ;
il a surtout gagné en vivacité après avoir modifié le cablage qui l'alimentait ...
j'ai demonté completement mon vieux d'origine () , nettoyé , lubrifié et il fonctionnait mieux ;
il a surtout gagné en vivacité après avoir modifié le cablage qui l'alimentait ...
Re: Essuie-glace TD
Merci à vous pour ces renseignements.
Je vais essayer un nettoyage-graissage du mécanisme, mais je pense que nos essuie-glace ont toujours été et resteront poussifs...
Amitiés,
Jean-Louis
Je vais essayer un nettoyage-graissage du mécanisme, mais je pense que nos essuie-glace ont toujours été et resteront poussifs...
Amitiés,
Jean-Louis
Re: Essuie-glace TD
poussifs
à la place du moteur Lucas CRT d’origine vous pouvez adapter un moteur Lucas DR2, beaucoup plus puissant.
https://mgaguru.com/mgtech/books/pdf/L400e_sr.pdf
Album MG
à la place du moteur Lucas CRT d’origine vous pouvez adapter un moteur Lucas DR2, beaucoup plus puissant.
https://mgaguru.com/mgtech/books/pdf/L400e_sr.pdf
Album MG
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Re: Essuie-glace TD
sur une TD ?
Re: Essuie-glace TD
sur une TD
le DR2 à moteur carré équipant la mga se monterait sur une mg td, toutefois l’espacement des trous de fixation sur la cloison pare feu ne son pas identique
le DR2 à moteur carré équipant la mga se monterait sur une mg td, toutefois l’espacement des trous de fixation sur la cloison pare feu ne son pas identique
Re: Essuie-glace TD
Bonjour
Je cite Saby
""le DR2 à moteur carré équipant la mga se monterait sur une mg td, toutefois l’espacement des trous de fixation sur la cloison pare feu ne son pas identique""
Je pense qu'il y a confusion pour beaucoup dans ce sujet pour le type de moteur d'essuie glace !!
Affirmer que le moteur d'essuie glace de MG A se monte sur MG TD ,c'est confondre MG TD et MG F
Sur MG TA ,TB ,TC ,TD le moteur est sur le parebrise et non sur la cloison pare feu !
Sur MG F il n'est pas sur le parebrise
Cordialement
Je cite Saby
""le DR2 à moteur carré équipant la mga se monterait sur une mg td, toutefois l’espacement des trous de fixation sur la cloison pare feu ne son pas identique""
Je pense qu'il y a confusion pour beaucoup dans ce sujet pour le type de moteur d'essuie glace !!
Affirmer que le moteur d'essuie glace de MG A se monte sur MG TD ,c'est confondre MG TD et MG F
Sur MG TA ,TB ,TC ,TD le moteur est sur le parebrise et non sur la cloison pare feu !
Sur MG F il n'est pas sur le parebrise
Cordialement
Re: Essuie-glace TD
confusion
oui il y a eu confusion, la confusion provient d’un article ou un américain expliquait comment il avait installé un moteur d’essuie-glace de mga sur sa mg td, mais il avait installé tout le système avec les bras d’essuie-glace au bas du pare-brise.
comme je ne connais pas les mg td :-)
le moteur Lucas CW1 des mg td, également des Land Rover est un moteur ancien, apparemment il n’y a rien à faire pour le vitaminer.
oui il y a eu confusion, la confusion provient d’un article ou un américain expliquait comment il avait installé un moteur d’essuie-glace de mga sur sa mg td, mais il avait installé tout le système avec les bras d’essuie-glace au bas du pare-brise.
comme je ne connais pas les mg td :-)
le moteur Lucas CW1 des mg td, également des Land Rover est un moteur ancien, apparemment il n’y a rien à faire pour le vitaminer.
Re: Essuie-glace TD
Bonjour ,
Et un moteur comme celui - ci pourrait peut être faire l'affaire?
https://www.amazon.fr/Homefurnishmall-d ... rce=1&th=1
Un moteur E.G. de 203 avant 1952 peut aussi remplacer celui de MG TD. Il est de forme ronde...au regard de celui du lien!
Re: Essuie-glace TD
Bonjour
La douille de fixation en laiton de ce moteur a un diamètre de 10mm (assurez vous que votre pare brise est perce au bon diamètre ) et l'axe d'entrainement du balais d'essuie glace a un diamètre supérieur qui ne permet pas de monter le tandem des balais d'essuie glace d'origine ,la pince du balais entrainant ne permet pas de se monter sur l' axe de ce moteur .
Ce moteur a un angle de balayage de 105 degrés avec l'arrêt automatique sur un bord de cet angle et n'est pas débrayable pour effacer les balais du champ visuel en non utilisation .
Cordialement
La douille de fixation en laiton de ce moteur a un diamètre de 10mm (assurez vous que votre pare brise est perce au bon diamètre ) et l'axe d'entrainement du balais d'essuie glace a un diamètre supérieur qui ne permet pas de monter le tandem des balais d'essuie glace d'origine ,la pince du balais entrainant ne permet pas de se monter sur l' axe de ce moteur .
Ce moteur a un angle de balayage de 105 degrés avec l'arrêt automatique sur un bord de cet angle et n'est pas débrayable pour effacer les balais du champ visuel en non utilisation .
Cordialement
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Re: Essuie-glace TD
Merci, ça me donne envie pour le jour où j'aurai une TD à la maison
- Ubu
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Re: Essuie-glace TD
Mes essuie-glaces fonctionnent mais c'est symbolique ! Rain'X comme beaucoup
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Re: Essuie-glace TD
Bonjour ,il y a moyen d ' améliorer un peu la vitesse du moteur en nettoyant bien le collecteur , moteur en marche , en appuyant ,harold13 a écrit : ↑02 mai 2024, 08:59 Bonjour,
Comme tous les propriétaires de MGTD, la mienne est de 1953, je souffre de la faiblesse de ses essuie-glace.
Je compte sur les connaissances des MGistes du forum pour me renseigner :
- La fréquence de mes essuie-glace est de 3 secondes. Est-ce la norme, ou bien le signe d'un moteur fatigué ?
- Est-il possible d'augmenter la vitesse du moteur par rebobinage ou une autre astuce ?
D'avance merci pour vos réponses.
Jean-Louis
sur ce dernier avec un batonnet en bois à confectionner , muni d'un abrasif 400 collé sur ce batonnet ! bon nettoyage et bonne route !
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