Hello du Finistère

[MGBGT29]

Bonjour à tous,

Tout juste inscrit sur ce forum, je commence par le début : me présenter. Comme mon pseudo peut le laisser supposer, je suis du Finistère. De la région de Quimper plus exactement. Pour donner toute la légitimité à ce même pseudo, je suis en recherche active d’une MGB GT MKI, ou éventuellement MKII. J’espère bien en trouver une dans les prochaines semaines, même si je ne veux pas confondre vitesse et précipitation…

J’ai déjà eu l’occasion de discuter et de recevoir les conseils de Philippe A., référent du club MG France dans le département. Et je le remercie ici vivement pour son accueil et sa disponibilité.

Pourquoi une MGB GT ? Parce que j’aime sa ligne en particulier, et les coupés en général. Reste maintenant à passer du rêve à la réalité. Grâce â vous notamment. De par les multiples infos déjà publiées sur ce forum, et de par vos réponses que vous pourrez sans doute apporter à mes questions de néophyte.

A très bientôt donc.

Stéphan

[temp60]

Welcome

[Jidé de Grasse]

Salut, très bon choix, c'est une jolie auto, même si les premiers modèles ne sont pas les plus faciles à vivre.
il y a de nombreux MGistes en Bretagne, tu ne seras pas seul

En revanche pas de confusion, tu n'es pas, mais alors pas du tout ici sur le forum du MG Club de France

[RM6]

Bienvenue à toi, voisin. Je suis sur Pont L'abbé.

[RM6]

Regardes ici: https://www.lesanciennes.com/annonce/mg ... 74-a648989

[MGBGT29]

Regardes ici: https://www.lesanciennes.com/annonce/mg ... 74-a648989

Merci pour cette annonce, voisin de Pont-l’Abbé. Je ne l’avais pas vue, celle-là.

Un bel exemplaire. D’origine US, non ?

Je regarde surtout pour une MKI, même si je ne m’interdis pas un coup de cœur pour une MKII.

[MGBGT29]

Salut, très bon choix, c'est une jolie auto, même si les premiers modèles ne sont pas les plus faciles à vivre.

Qu’entends-tu par là ? Il y a vraiment une grosse différence avec les MKII ?

En revanche pas de confusion, tu n'es pas, mais alors pas du tout ici sur le forum du MG Club de France

J’avais bien noté, mais j’imagine que ce forum reste ouvert aux MGistes du MG Club de France. A moins qu’il y ait une querelle de clocher…

[MGBGT29]

Welcome

Merci !

[piano]

Salut et bienvenue
Le Finistère, on a ça à Bruxelles aussi, la mer en moins (mais avec le temps elle va finir par arriver)
J'espère que tu trouveras la B GT que tu espères, en évitant les pièges que cette quête posera sur ta route.
Pour le MGCCF, il y a un topic sur ce forum
viewtopic.php?f=6&t=7994
Pas d'ostracisme, tant qu'il est midi chez toi quand le démon de cette heure-là sonne à ta porte, tout va bien.
ProFite

[Jidé de Grasse]

Salut, très bon choix, c'est une jolie auto, même si les premiers modèles ne sont pas les plus faciles à vivre.

Qu’entends-tu par là ? Il y a vraiment une grosse différence avec les MKII ?

En revanche pas de confusion, tu n'es pas, mais alors pas du tout ici sur le forum du MG Club de France

J’avais bien noté, mais j’imagine que ce forum reste ouvert aux MGistes du MG Club de France. A moins qu’il y ait une querelle de clocher…

console centrale (inexistante/avec), éclairage intérieur (sans/avec), feux de recul (sans/avec), boite à gants, lave glace (manuel/électrique), essuie-glace (une vitesse vs 2), appuie-tête (absent/présent), dynamo vs alternateur, première non synchronisée... bref des petites choses qui ne sont pas grand chose mais qui mises bout-à-bout et selon l'usage que l'on veut faire de l'auto peuvent compter
Je dis ça mais j'ai eu un BGT de 67 que j'ai beaucoup apprécié et que je regrette un peu

[JMAU]

Et l'overdrive!!!!

[MGBGT29]

Salut, très bon choix, c'est une jolie auto, même si les premiers modèles ne sont pas les plus faciles à vivre.

Qu’entends-tu par là ? Il y a vraiment une grosse différence avec les MKII ?

En revanche pas de confusion, tu n'es pas, mais alors pas du tout ici sur le forum du MG Club de France

J’avais bien noté, mais j’imagine que ce forum reste ouvert aux MGistes du MG Club de France. A moins qu’il y ait une querelle de clocher…

console centrale (inexistante/avec), éclairage intérieur (sans/avec), feux de recul (sans/avec), boite à gants, lave glace (manuel/électrique), essuie-glace (une vitesse vs 2), appuie-tête (absent/présent), dynamo vs alternateur, première non synchronisée... bref des petites choses qui ne sont pas grand chose mais qui mises bout-à-bout et selon l'usage que l'on veut faire de l'auto peuvent compter
Je dis ça mais j'ai eu un BGT de 67 que j'ai beaucoup apprécié et que je regrette un peu

Merci pour cette liste. C’est presque le jeu des 7 différences.

Je viens de commander le livre de Clausager. La bible paraît-il pour se faire une solide culture MGB. Même s’il y a aussi beaucoup de vidéos à découvrir sur YouTube.

[MGBGT29]

Pour compléter et clore ma présentation, voici une photo de la Belle (forcément ! ) : une MGB GT assemblée fin 1966, et mise en circulation en septembre 1967. Un seul propriétaire.

Certes, elle a quelques défauts qu'il faudra corriger au fil du temps, et des discussions sur ce forum notamment, mais j'ai littéralement craqué pour sa livrée Old English White et son intérieur Red Cherry. L'histoire ne fait que commencer.

MGB-GT-1966-1967.jpg (110.52 Kio) Vu 689 fois

[piano]

une never ending story, de seconde main, c'est rare
Bienvenue, proFite

[MGBGT29]

une never ending story, de seconde main, c'est rare
Bienvenue, proFite

Merci ! ;-)

[philmgb]

Bienvenue ! et profite

[MGBGT29]

Bienvenue ! et profite

Merci !