Manuel d'atelier MGF en français

[Laurent07]

Bonjour,
J'avais trouvé un sujet où l'un d'entre-vous proposait de façon limitée dans le temps ce manuel introuvable. J'ai bien téléchargé celui en anglais, mais bon c'est plus facile en français tout de même.
Je dois changer mes amortisseurs qui sont d'origine à coup sûr, la voiture est aussi dure qu'un kart, et si je ne suis pas mécano ju suis assez bricoleur, et avec ce que j'ai lu et le manuel je pense pouvoir m'en sortir.
Une âme charitable viendrait-elle à mon secours ?
Je propose pour remercier d'envoyer en retour un produit local assez goûtu paraît-il, et qui vieillit bien dans le temps pour peu que l'on ait une petite cave... ;-)
A vot' bon coeur !
Laurent

[piano]

salut, si tu utilises la fonction recherche du forum, pour manuel d'atelier MG F tu devrais tomber sur ceci :
viewtopic.php?p=745099&sid=b4f7ed5e1844 ... e8826ea3db

Pour les amortisseurs, d'origine ce sont des pompes à vélo Monroe, tu peux avantageusement les remplacer par des amortisseurs à gaz réglables (Spax, Gaz, Bilstein...). Les sphères peuvent aussi être responsables de la dureté de ta suspension mais c'est une autre histoire que les amortisseurs, plutôt simples à changer (il suffit de bien noter l'ordre des pièces au démontage, ne pas oublier la petite entretoise au remontage et profiter de l'occasion pour graisser les bras supérieurs de suspension, les graisseurs sont inaccessibles si on ne repousse pas les amortisseurs.
ProFite

[Laurent07]

salut, si tu utilises la fonction recherche du forum, pour manuel d'atelier MG F tu devrais tomber sur ceci :
viewtopic.php?p=745099&sid=b4f7ed5e1844 ... e8826ea3db

Pour les amortisseurs, d'origine ce sont des pompes à vélo Monroe, tu peux avantageusement les remplacer par des amortisseurs à gaz réglables (Spax, Gaz, Bilstein...). Les sphères peuvent aussi être responsables de la dureté de ta suspension mais c'est une autre histoire que les amortisseurs, plutôt simples à changer (il suffit de bien noter l'ordre des pièces au démontage, ne pas oublier la petite entretoise au remontage et profiter de l'occasion pour graisser les bras supérieurs de suspension, les graisseurs sont inaccessibles si on ne repousse pas les amortisseurs.
ProFite

Bonsoir Piano, merci pour les liens. Mais en français il n'y a que ce qui est relatif à la BV et au moteur, ce qui est déjà pas mal mais qui ne va pas me dépanner pour l'instant ;-)

[piano]

salut, c'est vrai qu'il n'y a pas le manuel F en Français
Une version papier
DOC MOBIL MANIA
M Hugues Vandenberghe
Lapure
47270 St Maurin
Tél 05 53 95 36 03
doc.mobil@wanadoo.fr

Il est présent aussi sur les salons, foires automobiles.
C'est un fac simile de bonne qualité, la version 800 et quelques pages.

[Laurent07]

salut, c'est vrai qu'il n'y a pas le manuel F en Français
Une version papier
DOC MOBIL MANIA
M Hugues Vandenberghe
Lapure
47270 St Maurin
Tél 05 53 95 36 03
doc.mobil@wanadoo.fr

Il est présent aussi sur les salons, foires automobiles.
C'est un fac simile de bonne qualité, la version 800 et quelques pages.

Ok merci, je viens de lui envoyer un mail.