Ma carte grise française est en cours.
J'ai hâte de pouvoir immatriculer ma MGB GT.
Concernant la plaque d'immatriculation de devant. Il y a quelque chose qui m'échappe. J'étais très tenté pour virer les pare-chocs plastoc'. Après réflexion, je vais les laisser car :
- ma "Flamenco" est quasi à 100% d'origine.
- quand on est propriétaire d'une rubber bumper, on se fait à sa ligne.
- Je ne veux plus galérer avec. Par expérience, j'ai voulu touché à l'électricité et au final, le mieux a été l'ennemie du bien.
Ce que je ne comprends pas, c'est que la plaque d'immatriculation se trouve devant les deux ouvertures de la jupe avant. De plus, les rubber bumper ont considérablement réduit l'entrée d'air au niveau du radiateur.
Mon moteur est bien entretenu et il ne chauffe pas mais je compte faire un long road trip en septembre.
Je trouve surprenant qu'il y ait aussi peu d'entrée d'air à l'avant.
Je vais poser l'immatriculation (ruban adhésif ou plaque) sur le pare-choc avant.
En regardant les photos ci-jointe, je me dis que cela ne peut que "l'affiner" un peu.
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