Recherche Compte Tour 6 cylindres !

[LePilou]

Bonjour a tous!
Le compte tour sur ma MGC Roadster de 1969 n'est pas d'origine et est pour un 4 cylindres... Et en plus ne fonctionne pas!...
Je recherche donc ce fameux compte tour pour le moteur 6 cylindres, je trouve sur le net mais il faut faire un échange...
Avez vous des idées?? Car cela parait mission impossible cette histoire!...
Merci a vous.
Eric

[JMAU]

Bonjour
https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/3066314514
en main propre?

[penns]

J'avais le même problème sur mon MGC de 69, entièrement restaurée par un pro mais qui avait changé le compte tour d'origine par un compte tour de 4 cyl neuf.... qui ne donnait évidement pas le bon régime.
J'ai eu la chance d'en trouver un sur LBC. Sinon c'est 500 balles reconditionné.
L'offre mise par JMAU est intéressante et peu chère.

[JMAU]

Un électronicien ancienne génération (multivibrateur monostable à transistors) doit pouvoir modifier un compte-tour RVI pour l'adapter au nombre de cylindres.

Recalibration for a different number of cylinders may require changing the timing
capacitor C1. and resistor R4

A-gentlemans-guide-to-Smiths-tachometers.pdf

[penns]

Un électronicien ancienne génération (multivibrateur monostable à transistors) doit pouvoir modifier un compte-tour pour l'adapter au nombre de cylindres.

Oui c'est faisable. Mais personnellement, j'ai considéré qu'une MGC restaurée en très bel état et conforme à l'origine ce devait d'avoir un compte tours d'origine. Mais c'est un point de vue propre à moi. D'ailleurs, si j'ai pu en avoir un c'est parce que la personne qui me l'a vendu a fait le choix de mettre sur sa voiture des compteurs électroniques.
Et finalement mon compte tours 4 cyl a ensuite fait le bonheur d'une possesseur de MGB.

Dans le cas présent, le compte tour 4 cyl de notre ami ne fonctionne même pas. Donc effectivement, autant le changer pour un d'origine.

[LePilou]

Merci Jmau pour le lien! Je viens de passer commande, je croise les doigts pour qu’il fonctionne… Mais au moins je pourrais l’échanger pour un rénové au cas où…
Et oui, cela m’embêtai d’avoir un compte tour 4 cylindres pour mon moteur 6 cylindres !! …
Encore merci pour le coup de main! Génial
Éric