Oui je me suis mal exprimé
J’ai juste la 1ere qui est pas synchronisée,
la 2 ne pose aucune particularité pour le passage
Je suis en 20w50 maintenant donc c’est ok et je n’ai (j’espère) pas agravé le problème en roulant peu en 10w40
Je viens d’aller voir le nouveau « numéro » de boîte sur le dessus
J’ai jamais vu un numéro de série aussi petit j’ai le 4!
saby j’ai un peu la même conclusion que toi avec la roue dentée édentée mais je préfère avoir d’autres avis avant de la déposer
Tu es sûr que la seconde est hélicoïdale?
D’où viens ton image JMAU? J’ai pas mal de doc et je n’ai rien vu de semblable
J’aimerai bien avoir un éclaté de la boîte « 4 » pour m’en assurer et voir quelle couronne serai compatible pour un échange
