Arbracame V V C

tsubasa · Message par **tsubasa** » 26 mai 2007, 21:05

Bonjours je recherche de deouble arbracame pour des tf 160.

swnnos · Message par **swnnos** » 27 mai 2007, 10:07

Salut on peut savoir pourquoi ils sont morts les tiens ?

Merci !

tsubasa · Message par **tsubasa** » 27 mai 2007, 11:48

Aucune idée et ce n' ai pas pour moi je ne possede pas deux mg tf 160 lol

swnnos · Message par **swnnos** » 27 mai 2007, 19:30

ok...

Mr Propre · Message par **Mr Propre** » 27 mai 2007, 23:33

tsubasa a écrit :Aucune idée et ce n' ai pas pour moi je ne possede pas deux mg tf 160 lol

Salut

Tu pourrais te renseigner pour savoir pourquoi la personne change ses arbres à came d'admission?

Merci, je suis très intéressé par toutes les pannes VVC.

tsubasa · Message par **tsubasa** » 27 mai 2007, 23:58

En faite il à emmener son véhicule pour la révision des 40 000 km il en a eu pour 320 ? environs et on lui à dit que son bruit venait de son AAC la pièce n'est pas disponible mais il peut quand meme rouler avec sans danger.
Il est à l'armée et va partir 4 mois donc il est pas trop pressé.

oliv_austin · Message par **oliv_austin** » 28 mai 2007, 11:08

Pour t'aider dans tes recherches,

les moteurs à distribution variable VVC ont équipé les voitures suivantes :

MG F VVC
MG TF 160
MG ZR 160
MG ZS 160
Lotus Elise mk1 VVC
et certaines Caterham super seven

tsubasa · Message par **tsubasa** » 28 mai 2007, 12:04

merci beaucoup

tsubasa · Message par **tsubasa** » 31 mai 2007, 11:38

t'en ka faire peux mettre un autre AAC pour gagné en cv ?

oliv_austin · Message par **oliv_austin** » 31 mai 2007, 13:21

oui tout à fait. Il existe un kit de conversion chez piper cams en Angleterre : tu vires les AAC et les excentriques VVC, tu vires l'actuateur, tu installes de AAC un peu exotiques, par contre il faut mettre sa propre injection programmable.

En faisant ça tu arrives tranquillement à 200ch

tsubasa · Message par **tsubasa** » 31 mai 2007, 18:12

Ta une estimation du prix total?