Forum MG

belle auto ! et effectivement belle couleur

ceci dit, et je ne sais pas pourquoi, mais avec deux bandes blanches ça le ferai encore plus....

ok, je sors....

pffffff vous et vos GT...

Pour les bandes blanches, ça ferait Gordini non?

le GT ayant été construit à moins d'exemplaires que le B c'est forcément plus recherché,Non? me gourre -je?
Avec des bandes?....oui pourquoi pas......

MIDGET point

HAhaha, gordini d'accord mais pourquoi pas une Shelby Daytona?
Bandes de moqueur

Sinon, moi je vous le dis, l'idéal serait d'avoir les deux, la GT et la B roadster, comme ça pas de discussions!

Bon week end sur les routes, sortez les, il fait beau.

la petiotte est deja dehors occupée a tressauter pour partir ( je sais pas encore ou )

Félicitations pour cet achat de goût ! Pour une ancienne de loisirs, j'ai jeté mon dévolu sur un cabriolet jaune de 1965 voici 5 ans et je ne regrette vraiment pas le choix d'une MG, plus fiable mais aussi plus chère que la Triumph Spitfire 1500 que j'avais auparavant.
Ceci dit, ce type d'engin garde sa valeur avec le temps ou prend même.
Quant au choix coupé/cabriolet, j'ai opté pour le cabriolet pour rouler cheveux au vent, c'est une sensation unique.
Mais le coupé est vraiment une réussite stylistique indiscutable.
Voici une trentaine d'années, j'ai possédé un coupé Peugeot 304 S de 1973 avec excellent toit ouvrant anglais en vinyle. La ligne et l'espace intérieur ressemblaient fort à la BGT, également avec hayon arrière.
En tout cas, la MG est une voiture fiable et je ne pourrais plus m'en passer sauf pour ... une Type E par exemple. Mais là c'est un autre budget !

MGMAN a écrit :Félicitations pour cet achat de goût ! Pour une ancienne de loisirs, j'ai jeté mon dévolu sur un cabriolet jaune de 1965 voici 5 ans et je ne regrette vraiment pas le choix d'une MG, plus fiable mais aussi plus chère que la Triumph Spitfire 1500 que j'avais auparavant.
Ceci dit, ce type d'engin garde sa valeur avec le temps ou prend même.
Quant au choix coupé/cabriolet, j'ai opté pour le cabriolet pour rouler cheveux au vent, c'est une sensation unique.
Mais le coupé est vraiment une réussite stylistique indiscutable.
Voici une trentaine d'années, j'ai possédé un coupé Peugeot 304 S de 1973 avec excellent toit ouvrant anglais en vinyle. La ligne et l'espace intérieur ressemblaient fort à la BGT, également avec hayon arrière.
En tout cas, la MG est une voiture fiable et je ne pourrais plus m'en passer sauf pour ... une Type E par exemple. Mais là c'est un autre budget !

Et d'autres pannes

Peut-être, mais je crois que c'est grâce à toi que j'ai eu l'adresse du garage Devillers à Flémalle pour le remplacement de l'embrayage. Je suppose qu'ils condescenderaient à prendre en charge un client soucieux de la bonne santé d'une Type E le cas échéant.
Ceci dit, ma MGB est loin de m'ennuyer, ce qui m'ennuie c'est plutôt d'attendre le soleil !
A+

MGMAN a écrit :Peut-être, mais je crois que c'est grâce à toi que j'ai eu l'adresse du garage Devillers à Flémalle pour le remplacement de l'embrayage. Je suppose qu'ils condescenderaient à prendre en charge un client soucieux de la bonne santé d'une Type E le cas échéant.
Ceci dit, ma MGB est loin de m'ennuyer, ce qui m'ennuie c'est plutôt d'attendre le soleil !
A+

Oui, moi aussi

Vous ne croyez pas si bien dire, au garage d'où vient ma MG bleue, il y avait une jolie Type E série 1, qui leur causait quelques petits soucis semble-t-il. Mais quelle voiture, la plus belle à mes yeux. Une grosse MGBGT en somme.
Merci MGMAN pour le "bon gout" que tu m'as attribué, sympa, j'ai l'impression cependant qu'en Grande Bretagne, cette combinaison de couleur est plus fréquente.

Pour le soleil, venez en normandie..........qui a rigolé?

Vous ne croyez pas si bien dire, au garage d'où vient ma MG bleue, il y avait une jolie Type E série 1, qui leur causait quelques petits soucis semble-t-il. Mais quelle voiture, la plus belle à mes yeux. Une grosse MGBGT en somme.
Merci MGMAN pour le "bon gout" que tu m'as attribué, sympa, j'ai l'impression cependant qu'en Grande Bretagne, cette combinaison de couleur est plus fréquente.

Pour le soleil, venez en normandie..........qui a rigolé?

Jeff a écrit :Je ne savais pas que ma MGB ex-GT Spirit était si connue !
Bienvenue en tout cas, elle a l'air splendide cette GT ! J'aime bien ce bleu.
OK, on se fera un point quand on aura nos voitures vers le 10 avril. Perso, je n'en peux plus d'attendre...

Alors cette BGT, les nouvelles ?

Bonjour à vous tous, et bienvenu à toi Teal blue. Trés belle auto,moi je penche plus pour les B mais ce n'est que mon gout, mais elle est pas mal du tout.
Bonne route à toi et au autres bien sur.

Séraphin.

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Salut à tous, allez je me passe un peu de brosse à reluire, mais voici une auto du forum (la mienne donc) mise en "star du mois" dans autorétro, pour une fois qu'il y a une MG BGT, je ne vais pas bouder mon plaisir,
J'ai envoyé la photo en juin sans penser qu'elle serait choisie, quelle joie!
C'est un peu pour nous tous les "MGB'ISTOPHILES"

bravo à toi et à ta jolie auto

J'ai lu ça hier soir, bravo

TEAL BLUE a écrit : ... pour une fois qu'il y a une MG BGT, je ne vais pas bouder mon plaisir,

il me semble qu'il y en a eu au moins une autre ???

Oh oui sûrement, il y en a eu d'autres et auto rétro aime les MG en général, il faut fouiller dans mes archives, mais c'est vrai que la MG semble être à chaque la voiture "déjà vue" sans faire de parano, et que finalement elle est moins côtée que certaines alors que franchement quel pied cette auto!
Remarques, si il y en a tant, c'est que ça marche non?

Moins coté ??? par rapport à laquelle ?
Elle a peut-etre une cote pas hyper élévé sans doute du au fait qu'il y en a encore un gros paquet en circulation (un peu moins que les cab) mais la cote pour un beau modele reste tout de meme soutenue.

Oh je disais ça par rapport à quelques belles italiennes ou autres, mais c'est vrai que la mienne en RHD n'est pas très chère, bref, tout ça n'est pas très grave
Je suis juste content épicétou

Bien vu, une GT de plus dans un magazine

Magnifique. Normal pour une B GT, surtout une RHD !!!!