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Comment désactiver l'antidémarrage ?

MaximeR a écrit :Hello,
personnellement, je testerais l'alarme (lien vers procédure plus bas), puis je désactiverais l'anti-démarrage, rien que pour voir.

Ensuite, le phénomène est apparu après le changement de catalyseur ... a-t'il fallu démonter toute la ligne pour avoir les boulons, ou il est venu tout seul ?
La question a son importance car en cas de démontage de la ligne, il y a le raccordement de la masse moteur sur le chemin, et quand le moteur n'est pas à la masse, ça donne des résultats parfois surprenants.

mode test de l'alarme : http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 77#p144277

oui mais la voiture a roulé pendant 2 jours suite au changement de catalyseur sans aucun problème donc je vois pas bien ce qui a pu arrivé entre temp a une voiture qui n'a pas roulé

Si la tresse de masse à bougé, ça peut avoir créé un faux-contact.

MaximeR a écrit :Si la tresse de masse à bougé, ça peut avoir créé un faux-contact.

ca se situe ou sa?

Essaye de verrouiller la voiture avec la télécommande de la clé puis de la déverrouiller...

Sam G a écrit :Essaye de verrouiller la voiture avec la télécommande de la clé puis de la déverrouiller...

déjà fait

j'ai appelé un spécialiste m ds l'audomarois aujourd'hui il m'a fait faire une manip avec le boitier (10 fois a gauche, 10 a droite ...) mais sans résultat
d'après lui au bruit ce n'est pas un prob d'alarme ni de courroie de distrib

se doit être autre chose... mais quoi!!

Il n'y a absolument rien quand tu tourne la clef ?
le moteur tourne sans se lancer ?

mg1921 a écrit :Il n'y a absolument rien quand tu tourne la clef ?
le moteur tourne sans se lancer ?

oui le moteur tourne sans se lancer

Vérifie la bobine elle est sur l'arriere du moteur sur le bas.

oui ii doit y avoir un gros pb de ce coté la.

Bonjour,

Si le moteur tourne ce n'est pas l'alarme et l'antidemarrage. Le test à la bobine je vois pas commment vous le vérifié ? La comme ça je pencherai pour une tête d'allumeur HS.
Pour vérifier, ce qui vous permettra également de vérifier les bobines (2) vous débranchez un cable HT d'une bougie et vous l'approchez de la masse pendant que quelqu'un essai de démarrer une étincelle soit apparaitre, attention les personnes disposants d'un peace maker ne doive pas faire ce test car il y a un risque pour leur santé.
Si il n'y a pas d'étincelle faire un essai avec un autre câble au cas ou, puis contrôler la tête d'allumeur, 2 vis de mémoire.

En cas de besoin j'ai quelque photos d'une tête d'allumeur (celle installé) et j'en ai une neuve à la maison si vous voulez comparer je vous met des photos, maontenant que je sais faire.

Bonjour , j'ai exactement le meme probleme depuis 1ans et demi !! je n'ai pas d'allumage , le moteur tourne mais ne s'enclenche pas, j'ai deja tout verifier , le capteur PMH , le rotor , la tete de delco , les bougies , cable de bougie , .... Avez vous trouver une solution ?????? Help

Salut Max,

il semble que Somon62 ait ouvert par erreur ( ) 2 sujets pour le même problème, si c'est le cas la solution est au bout de celui-ci http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 37&t=15167

Sinon, bon courage à toi.