Forum MG

A gauche contre la paroi du coffre; c'est un boitier gris et plat

JMarc a écrit :A gauche contre la paroi du coffre; c'est un boitier gris et plat

il faut soulever la moquette dans le coffre ? Où c'est en extèrieur ?

ah??? c'est gris chez MG?....
fait rien qu'à me contrarier Môôôssieu l'homme volant

Non c'est dans le moteur et c'est très visible sans demontage

JMarc a écrit :Non c'est dans le moteur et c'est très visible sans demontage

Oui j'ai trouvé, il est froid. Je ne vois pas ce qui peu pomper autant de batterie :/
Par contre j'ai constaté que j'ai ce problème quand il fait froid. Après l'hivers j'ai changé la batterie le temps c'est amélioré et plus de problème, la le temps est un peu plus frais et le problème est de retour.

Quand tu allumes les veilleuses puis les phares moteur éteint constates tu une grosse diminution de l'intensite de l'éclairage de la planche de bord?

JMarc a écrit :Quand tu allumes les veilleuses puis les phares moteur éteint constates tu une grosse diminution de l'intensite de l'éclairage de la planche de bord?

Non aucune diminution... Sinon la voiture a démaré correctement ce matin, l'alternateur a bien fonctionné hier alors .... Je ne trouve pas dutout d'où peu provenir le problème.

as tu les retroviseurs chauffants?

JMarc a écrit :as tu les retroviseurs chauffants?

Non c'est la TF135 de 2004

gaffe, il n'y a pas de commande pour les retros chauffants. ils chauffent en permanence et sont thermostatés.

JMarc a écrit :gaffe, il n'y a pas de commande pour les retros chauffants. ils chauffent en permanence et sont thermostatés.

Comment savoir si mes rétros sont chauffants (j'en ai pas l'impression en plus). Sinon là la batterie est rechargé à bloc(j'ai tourné juste 10Mins hier pour la recharger), peut être un problème parfois l'alternateur doit charger correctement et parfois non ??

tu touches ta glace de rétro,elle sera chaude si le problème vient de là.

Oui!
Et puis 10 min ne sufisent pas a recharger une batterie à 100 %
suite à un démarrage moteur .

Peut être pas rechargé à 100% mais elle remarche niquel là, le démarage se fait sans forcer.
Je vais allé rouler un peu et je toucherai les rétros pour voir si ils sont chauffants
.

JMarc a écrit :as tu les retroviseurs chauffants?

Effectivement j'ai des rétros chauffants !

bon, verifie qu'ils ne sont pas chauds tout le temps, même quand la voiture est arrétée. . ça vous tue une batterie çà !

J'ai vérifié ça, mais le matin ils sont froid. A savoir si parfois ils déconnent et sont chauds, je vais donc vérifier ça tt les matins au cas ou!

oui. mais bon, si ils sont froid le matin c'est certainement autre chose.

Il faut que je vois un électricien auto au pire je ferai tester l'alternateur par mon garage ...

Bonjour,

Merci beaucoup pour toutes ces infos. J'ai pu ce soir réaliser le test avec les fusibles.

Le problème... c'est qu'il n'y a plus de problèmes : j'ai en effet rebranché la batterie il y a une semaine et elle ne s'est pas vidée cette fois-ci ! j'ai quand même vérifié un à un ce qui pouvait consommer et rien d'anormal à signaler. C'est très étrange. Sans explication je touche du bois pour que ça ne se reproduise plus.

Par contre j'ai remarqué beaucoup de rouille autour des cosses de la batterie. J'ai tout nettoyé au cas où. Ca peut être une cause de décharge de la batterie ?

Merci en tout cas j'ai appris des choses

Arnaud

salut arnaud
Pas une décharge mais plutot la charge de la batterie qui se fait moins bien a cause des cosses rouillées. Il faut brosser les cosses et mettre un peu de graisse sur les bornes + et - de la batterie pour éviter qu'elles ne rouillent.

Arnaud a écrit :Bonjour,

Merci beaucoup pour toutes ces infos. J'ai pu ce soir réaliser le test avec les fusibles.

Le problème... c'est qu'il n'y a plus de problèmes : j'ai en effet rebranché la batterie il y a une semaine et elle ne s'est pas vidée cette fois-ci ! j'ai quand même vérifié un à un ce qui pouvait consommer et rien d'anormal à signaler. C'est très étrange. Sans explication je touche du bois pour que ça ne se reproduise plus.

Par contre j'ai remarqué beaucoup de rouille autour des cosses de la batterie. J'ai tout nettoyé au cas où. Ca peut être une cause de décharge de la batterie ?

Merci en tout cas j'ai appris des choses

Arnaud

as tu laissé ta voiture ouverte sans l'alarme? celle-ci est en effet souvent responsable de bien des tracas.