Forum MG

C'est ce que je te disais, trop longue gestation. Il y a quelque chose qui coince !

Bon, et alors cette fuite elle est colmatée?

La fuite a pratiquement cessé. A peine une cuillère à café en 24 heures. Comme je n'ai (encore) aucun moyen de lever la voiture, je patiente donc . De toute façon je ne peux pas encore rouler.
Inutile de préciser que je suis bien conscient que ça ne va pas se colmater tout seul ;-)

oldgrey a écrit :La fuite a pratiquement cessé. A peine une cuillère à café en 24 heures.

concernant l'essence il n'y a pas de "petite" fuite !

oldgrey a écrit : Comme je n'ai (encore) aucun moyen de lever la voiture, je patiente donc .

il n'y a pas de cric sur cette auto ?
En enlevant la roue arrière et en mettant l'auto sur le cric on a un bon accès à la pompe à essence, sans avoir à se mettre en dessous...

Nouvelles du front : j'ai montré la fuite à mon garagiste et le problème se situe "dans" la pompe à essence. Il va donc faire le nécessaire. Cela va bien au-delà de mes faibles connaissances actuelles.

le problème se situe "dans" la pompe à essence

Quand ça ne "fuit" qu'à l'intérieur... ça ne fuit pas dehors... et en plus ça ne pompe pas !

Contrôle technique ce jour pour la "rallye".

J'avais une odeur d'essence et la pompe qui tardait à s'arrêter
Rien trouvé ou rien vu !!!
Je sors samedi un rallye dans nos montagnes avec deux extincteurs

J'avais une odeur d'essence et la pompe qui tardait à s'arrêter

Membrane poreuse jusqu'à la périphérie ?

jeanpierre

Peux-tu déterminer d'où vient l'odeur d'essence?
de l'arrière, alors sûrement un problème de pompe (raccords, joints...)
sous le capot, alors un problème de pointeau de carburateur de tubulures...