Forum MG

Miam miam le second lien.

Le premier lien, et ça n'engage que moi, mais beurk!
Elle fait vraiment tuning avec ses jantes repeintes, ses petits étriers rouges et phares au fond noir façon F trophy.
Et les inserts de portes ne semblent pas être d'origine.

Ca fait pas chère la conduite à gauche, certes, mais y'en a pour pas mal d'euros pour la rendre jolie.

Olive57 a écrit :I have a dream !!!
http://www.leboncoin.fr/voitures/790720718.htm?ca=12_s

mais le budget et en plus elle est dans ma ville !!

bouh ....

ça pue l'arnaque..... pourquoi un prix trois fois en dessous du marché Français?!!
Avec un mail bien visible, style ma cousine du sénégal.....

Essaie de t'en trouver une comme celle ci ( à titre d'exemple ):
http://www.leboncoin.fr/voitures/798863309.htm?ca=21_s

Elle est grise malheureusement pour toi.

Mais l'annonce est assez bien détaillée, le vendeur même s'il est bref semble savoir ce qu'il vend et il a les factures.
Joint de culasse MLS ( joint triple épaisseur, mieux que le renforcé ) et c'est une série " spéciale " donc elle a les options des versions 160 chevaux. Là il y a les gros freins et les jantes 16 pouces...

Pour la TVR je ne sais pas si c'est l'arnaque, mais c'est juste un joke de ma part :
- pas le budget (on revend un rein ou un de mes gamin)
- V8 285 CV, je ne saurais pas quoi en faire (c'est 100 de plus que mes 2 voitures réunies)

Bref restons MG

Pour la sunstorm, peut être que le vendeur sait ce qu'il vend mais il n'est pas doué pour mettre sa voiture en valeur, photos floues, capotée dans un garage etc...

Au risque d'en lassé plus d'un (un grand merci à ceux qui répondent)

http://www.leboncoin.fr/voitures/789055551.htm?ca=12_s
typé sport, ce n'est pas ma priorité un, mais ça me parle quand même.
L'intérieur ... sympa, très sympa.
Hard top (je suis Lorrain ) bon gris sur rouge c'est moyen mais bon !

http://www.leboncoin.fr/voitures/794407334.htm?ca=12_s
Joint MLS (j’apprends, j’apprends !!!) 100 000 km, coloris dans mon tiercé et intérieur aaahhhhhhhhhhhh je kiffe !
Bon j'explose mon plafond mais peut être existe-t-il une petite marge de discussion (bon il dit bien qu'il ne baissera pas de 1000 mais peut être de 990 !! re-humour) et puis par rapport à la rouge, je trouve le surcout justifié.

http://www.leboncoin.fr/voitures/790235433.htm?ca=12_s
J'aime assez le coloris quand même (c'est surtout le gris clair qui équipe mon monospace pour lequel je fais un blocage)
L'intérieur est à tomber. Je ne l’achèterai pas vu le prix mais le vendeur est-il pour vous en dehors des clous total où avec patience, il trouvera ?

Merci

si je prend la rouge, j'suis colle les bandes dessus !!
Il parait que ça se fait. J'ai vu ça sur celle d'un certain Jordan

Le première, ça fait longtemps que je la croise sur leboncoin. Il doit y avoir un truc louche pour qu'elle ne soit pas partit depuis le temps.

La seconde semble bien, du moins sur mon téléphone.
L'annonce donne confià ce en tout cas.

La dernière paraît très bien aussi mais un poil chère je trouve car il lui manque quelques trucs pour être à ce prix. Les gros freins par exemple.

J'aime assez la seconde, j'ai eu presque la même et j'adorais cette combinaison de couleurs. Mais faut la négocier...

Bonjour,

Merci de vos réponses.
C'est vrai que la bleue me parle pas mal.
Ma préférence va au bordeaux (red Firefrost ), je trouve la MG TF irrésistible dans ce coloris.
cf : http://staticclub.caradisiac.com/1/actu ... ig.jpg?v=6.
Mais à moins d'aller en chercher une eau UK
Mais franchement, celle TF me plait vraiment, comme le dit T trophy R, la combinaison intérieure/extérieure est parfaite....

Bon je contacte le vendeur.

Une idée sur la fourchette de "juste prix" ??

jordan83 a écrit :Essaie de t'en trouver une comme celle ci ( à titre d'exemple ):
http://www.leboncoin.fr/voitures/798863309.htm?ca=21_s

Elle est grise malheureusement pour toi.

Mais l'annonce est assez bien détaillée, le vendeur même s'il est bref semble savoir ce qu'il vend et il a les factures.
Joint de culasse MLS ( joint triple épaisseur, mieux que le renforcé ) et c'est une série " spéciale " donc elle a les options des versions 160 chevaux. Là il y a les gros freins et les jantes 16 pouces...

Juste pour info, je vis à coté de Genève, et ma TF je suis allé la chercher à Angoulème, juste l'opposé ! donc pour moi se restreindre à une distance pour passer à coté d'un bon véhicule c'est dommage. tu investis le coûts d'un billet de train ou de low cost et tu rentres pépère avec une bonne voiture. tu te fais plaisir, et tu fais une bonne affaire.
mon conseil est vraiment de ne pas se restreindre à la distance si on est sur que c'est bien la voiture que l'on veut

Olive57 a écrit :Pour la TVR je ne sais pas si c'est l'arnaque, mais c'est juste un joke de ma part :
- pas le budget (on revend un rein ou un de mes gamin)
- V8 285 CV, je ne saurais pas quoi en faire (c'est 100 de plus que mes 2 voitures réunies)

Bref restons MG

Pour la sunstorm, peut être que le vendeur sait ce qu'il vend mais il n'est pas doué pour mettre sa voiture en valeur, photos floues, capotée dans un garage etc...

Au risque d'en lassé plus d'un (un grand merci à ceux qui répondent)

http://www.leboncoin.fr/voitures/789055551.htm?ca=12_s
typé sport, ce n'est pas ma priorité un, mais ça me parle quand même.
L'intérieur ... sympa, très sympa.
Hard top (je suis Lorrain ) bon gris sur rouge c'est moyen mais bon !

http://www.leboncoin.fr/voitures/794407334.htm?ca=12_s
Joint MLS (j’apprends, j’apprends !!!) 100 000 km, coloris dans mon tiercé et intérieur aaahhhhhhhhhhhh je kiffe !
Bon j'explose mon plafond mais peut être existe-t-il une petite marge de discussion (bon il dit bien qu'il ne baissera pas de 1000 mais peut être de 990 !! re-humour) et puis par rapport à la rouge, je trouve le surcout justifié.

http://www.leboncoin.fr/voitures/790235433.htm?ca=12_s
J'aime assez le coloris quand même (c'est surtout le gris clair qui équipe mon monospace pour lequel je fais un blocage)
L'intérieur est à tomber. Je ne l’achèterai pas vu le prix mais le vendeur est-il pour vous en dehors des clous total où avec patience, il trouvera ?

Merci

La seconde est pas mal du tout ! la troisième est chère pour son kilométrage, même pour une conduite à gauche bien entretenue

Salut William,

La distance ne me gène pas. Simplement j'ai encore du mal à envisager l'achat en Angleterre (j'ai écrit "eau UK" dans le post précédent, mdr, l'émotion sans doute, lire "au Royaume-Uni" ).
Rapport à l'importation, la langue etc ....

Mais de Lorraine, je suis prêt à aller à Biarritz si il faut !!!
Le retour sera, comme tu le dis, sympa

Je suis allé chercher la mienne sur Grenoble.
Le retour cheveux au vent pour la première fois était bien plus sympathique que l'aller.

Olive57 a écrit :Salut William,

La distance ne me gène pas. Simplement j'ai encore du mal à envisager l'achat en Angleterre (j'ai écrit "eau UK" dans le post précédent, mdr, l'émotion sans doute, lire "au Royaume-Uni" ).
Rapport à l'importation, la langue etc ....

Mais de Lorraine, je suis prêt à aller à Biarritz si il faut !!!
Le retour sera, comme tu le dis, sympa

Actuellement la livre a pris une claque énorme, pour une F ou TF je resterai en France....
Mais j'achèterais une VRAIE LHD d'usine, pas une bidouillée (donc dangereuse et hors la loi).

midget57 a écrit : Actuellement la livre a pris une claque énorme, pour une F ou TF je resterai en France....
Mais j'achèterais une VRAIE LHD d'usine, pas une bidouillée (donc dangereuse et hors la loi).

+ 10 000 !! à mon sens il n'y a plus beaucoup de bonnes affaires à aller chercher en UK en ce moment (et ca va durer)

du coup, les pièces détachées ont pris une claque également .. (+ 15% approx )

Olive, si tu veux des photos, voici le lien:
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... =1&t=23464

Et comment voir qu'on a bien un joint MLS sur sa voiture ( juste sous l'écrou que tu sentais ):

Bonjour,

Ok ma préférence va aux TF mais là ...
http://www.leboncoin.fr/voitures/800444860.htm?ca=12_s
ça me titille pas mal.
Conduite à gauche, faible kilométrage, rien à dire sur la robe et l'intérieur ...

Un poil chère ...

Très jolie F mk1.
Mais l'annonce est vraiment vide, on ne sait absolument rien dessus.

C'est bête et ça n'engage que moi mais pour savoir si une F a été entretenue, je regarde sur les photos si elle n'est pas à ras du sol.
Là, elle est haute donc les sphères ont été regonflées, elle a donc été entretenue ( dans ma logique ).

Pour un budget de 4000 Euros, tu seras plus sur une F en bon état. La dernière à l'air pas mal. Les sphères sont en effet bien regonflées (petit effet 4X4…).

Une TF à 4000 Euros, très bon état en LHD, c'est moins évident…

Pour en rajouter un peu plus à propos des F….

Une F MK1, il faut un plus mouiller sa chemise pour la maintenir en état. Le moteur, avec un bon joint de culasse est aussi fiable que sur les autres, mais il y a d'autres bricoles qui font que la MK 1 est moins finie qu'une MK 2 ou une TF. Ce ne sont jamais des gros trucs, mais un mauvais contact par ci ou par là, ou un bidule qui veut jouer les filles de l'air, si on n'est pas un peu bricoleur, cela peut parfois irriter. Bien faire attention à l'état de la carrosserie, car les MK 1 ont pris de l'âge. Les hydragas sur une MK 1, comme sur un MK 2 peuvent être un problème potentiel. Bien vérifier qu'il n'y ait pas de fuites. Et enfin le moteur. Le VVC 145 est un super moteur, mais tous les mécaniciens ne s'y colleront pas en cas de problèmes, car il est compliqué. Le VVC est aussi plus cher en assurance. Donc, si tu n'en touche pas de trop en mécanique et que tu veux vivre plus tranquille, vas plutôt vers une 120 MPI, de préférence MK 2 ou alors faut vraiment qu' une MK 1soit en état nickel. Et bien entendu une TF 135, si tu peux en trouver une dans ton budget !

Salut,

C'est bon je suis largué ! lol

Si j’essaye de comprendre, en F on a MK1et MK2 mais qu'est ce qui les distinguent ? L'année modèle à partir de 2000 c'est forcement en MK2 ?
Ensuite question moteur sur la F ont cohabité (arrêtez moi si je me trompe)
le MPI de 120 et le VVC 145.
et pour la TF ? 135 et VVC 160 ?

et donc http://www.leboncoin.fr/voitures/802827452.htm?ca=15_s
(bon trop chère pour moi mais pour l'ex) l'annonce précise VVC de 120 CV (erreur ou c'est moi qui n'est rien compris ??) et c'est une MK2 ?

Autre question, on m'a parlé de cabinet d'expert que l'on pouvait mandater (sur toute la France) et qui, moyennant environ 150€ se rendant faire un check de la voiture.
Si je part sur un modèle assez distant, cela peut être rentable non ?
Des avis sur le principe ? des noms et des adresses ?

Merci

Il est écrit VVC pack, cela fait penser à un pack d'options, d'où les jantes 16 pouces et non 15 je pense.

Concernant les cabinets d'experts, je n'est pas d'avis, j'ai tendance à me méfier de ceux qui se disent "expert"

Bon, je vais essayer de résumer :

MGF MK1 : 8/1995 > 7/1999
MGF Mk 2 : 7/1999 > 2002

Distinction visuelle la plus évidente entre les deux, c'est la forme de l'embase soufflet de changement de vitesses. Carrée pour la MK 1 et ovale pour la MK 2

Les moteurs sur MGF MK 1 ou MK2 sont MPI 120 cv ou VVC 145cv (le MPI 135 cv c'est la TF…).

Après, y a eu la MGF Trophy (2000 ou 2001, je ne sais plus) avec moteur VVC 160cv.

Pour les TF (2002 > 2005) on a le MPI 135 cv et le VVC 160cv.

Vous en oubliez les copains .

En boite manuelle tu as:
- MGF 120, 145 et 160
- MGTF 115, 135 et 160

A côté, tu as aussi les boites automatiques/séquentielles.

Les F mk2 arrivent en 1999 et changent pas mal la voiture (rétro électriques, console centrale, sellerie, tour de pare-brise couleur carrosserie...)
Les trophy sont de 2001.
Les premières TF de 2002 et les dernières de l'ère anglaise en 2005 mais elles existent toujours plus ou moins... Les chinois ayant repris la production quand ils ont racheté (jusqu'à 2011 des TF sont sorties d'usine) et avec un projet de nouvelle TF en cours.

Ok merci pour toutes ces précisions.
Pour une annonce LBC, je retiens le coup de la couleur du tour de pare-brise pour la distinction rapide mk1 - mk2 (sauf voiture repeinte bien sût)

Ouais, fais tout de même gaffe que le pare-brise n'ait pas été remplacé aussi

sinon avec ce que je viens de te donner comme infos, en plus de celles de T trophy R, tu devrais être paré pour partir à la chasse et les reconnaître.