Forum MG

Tony Spark a écrit :Bon, si je comprends bien, il va falloir que je regarde de nouveau la vidéo sur une fameuse chaine youtube pleine d'esprit MG pour installer un radiateur d'huile ! ;-D

Le problème, c'est quand on vous regarde, ça a toujours l'air facile, mais après quand on se lance...

C'est super simple à poser le radiateur d'huile! C'est d'ailleurs plus de la plomberie que de la mécanique.
Ce qui fait peur, quand on est pas habitué, c'est de choisir les pièces. Le nombre de rangées, la taille des raccords, etc... C'est pas évident au début.

Mais au final c'est que du bonheur! Voir l'aiguille bloquée en permanence sur 90°C alors qu'avant elle montait facilement jusqu'à 120, ça fait plaisir.

J'ai aussi monté un thermostat 82° à la place du 88° d'origine.

jordan83 a écrit : Mais au final c'est que du bonheur! Voir l'aiguille bloquée en permanence sur 90°C alors qu'avant elle montait facilement jusqu'à 120, ça fait plaisir.

C'est exactement ça....

Sans compter la différence de température huile (120) / LDR (90) phénoménale encaissée par un moteur 100% alu....