Forum MG

Donc, on peut dire que tous les garages et concessionnaires n'arnaquent jamais les clients non connaisseurs en mécanique.................
vraiment, on peut dire que les clients sont de mauvaise foi.
les concessionnaires et garagistes sont tous de vrais professionnels et bien sûr, ils ne mentent jamais aux méchants clients.....

A voir mais j'en doute

mgb42 a écrit :

alm a écrit :MGB42, pour ta culture :
http://www.mgf.ultimatemg.com/group2/li ... verter.htm

A+

Content d'avoir appris ça, pas idiot ce systême probablement issu des projecteurs de cinéma...je m'endormirai moins idiot ce soir

Sur ma Silver Shadow, les phares Anglais passent au contrôle...disons que le contrôleur ne dit rien, mais pour rouler j'appose les caches adhésifs que m'a ramené mon ami Yves...jusqu'au jour ou ça ne plaira pas à la maréchaussée...on verra bien.

Bon ben cela n'explique toujours pas pourquoi le "spécialiste" MG tenait absolument à me revendre deux phares pour plus de 1 000€....

Bon ben cela n'explique toujours pas pourquoi le "spécialiste" MG tenait absolument à me revendre deux phares pour plus de 1 000€....

Cela fait partie des mystères de la vie !

Croyez-moi, ils y a des truants dans toutes les professions ainsi que dans les garages et si le devis est salé, ce n'est pas du vol mais, n'étant pas sûrs de leur coup, il prennent une marge de manoeuvre.

alm a écrit : Bon ben cela n'explique toujours pas pourquoi le "spécialiste" MG tenait absolument à me revendre deux phares pour plus de 1 000€....

Si si ça s'explique:
Il ne connait pas les F ou TF, n'a jamais été confronté à des autos importées et se fout comme de l'an 40 des véhicules vendus en petite quantité qui ne meubleront jamais son garage et le feront ch... parceque les mécanos ne les connaissent pas non plus et vont perdre du temps...barêmé en plus.

C'était pareil chez Alfa pour les GTV 916, pareil chez RENAULT pour les Safrane bi-turbo etc...pareil partout dès que tu sors de l'ordinaire.

Tiens, justement une petite histoire là-dessus:

- Un client débarque (96/97 ???) à l'agence...sa BiTurbo ratatouille et s'étouffe.
No problem, on prend en charge.
Un coup de "valise" indique la panne finale mais pas l'origine.
Le mécano (un bon habituellement) commence à remonter toute la chaine bouquin en main, y perd son latin, un autre vient l'aider...les 2 perdent la journée sans rien trouver.
Le lendemain on fait venir le Cotech (service techniciens Régie)...évidemment c'est un service payant mais au forfait...tant mieux, peu importe le temps qu'ils y passent.
Il ne trouve pas, bat le rappel à un de ses collègues, ils y passent la journée...pour découvrir finalement une espèce de minuscule tube en plastique pincé dans un recoin invisible.
Le surlendemain le client est venu chercher son auto, heureux, surtout quand on lui a expliqué que ce n'était rien du tout et qu'il ne nous devait rien.
Résultat des courses, ça nous a coûté de l'ordre de 10.000 balles pour rien.

Que crois tu qu'il est arrivé ensuite ?

On a conservé le client, mais chaque fois qu'il nous apportait son auto on se dépêchait de la porter à la DCZ...plus question de toucher à cette merde...même si c'était une auto extra-ordinaire...pas les moyens de perdre son temps ou de l'argent, pas philanthropes, pas médecins de garde, pas curés...commerçants simplement...à raison de 70 ou 80h par semaine pendant 25 ans, 50 semaines par an... pour une retraite qu'on a eu intérêt à se faire nous-mêmes.

j'suis hyper-déçu !
à la télé, chez Renault quand ils trouvent un écrou dont ils ne savent pas quoi faire, ils se connectent au grand réseau Renault où on leur dit : ben, t'es con, ça vient du porte-vélo !
donc c'est pas comme ça dans la vraie vie ?

Le dernier modele de Ferrari a 200.000 roros la super V8 prend feu toute seule un peut partout dans le monde.Une petite piece en plastique tenue par une nouvelle colle.Lorsque la voiture s'arrete plus de ventilation la colle s'echauffe et la colle s'enflamme !!!!! CQFD ...

Jidé de Grasse a écrit :j'suis hyper-déçu !
à la télé, chez Renault quand ils trouvent un écrou dont ils ne savent pas quoi faire, ils se connectent au grand réseau Renault où on leur dit : ben, t'es con, ça vient du porte-vélo !
donc c'est pas comme ça dans la vraie vie ?

Si si ! comme disait l'Impératice.

jean 23 a écrit :Le dernier modele de Ferrari a 200.000 roros la super V8 prend feu toute seule un peut partout dans le monde.Une petite piece en plastique tenue par une nouvelle colle.Lorsque la voiture s'arrete plus de ventilation la colle s'echauffe et la colle s'enflamme !!!!! CQFD ...

ouais un peu comme le joint de culasse MG mauvais dès sa conception...........mais installé quand meme.

moi je trouve ça sympa qu'une Ferrari puisse s'enflammer spontanément comme ça...
A quoi bon dépenser autant d'argent ? autant acheter une MGB pour le même résultat

Jidé de Grasse a écrit :... A quoi bon dépenser autant d'argent ? autant acheter une MGB pour le même résultat

... ou, pourquoi pas, une A !

Dans l'affaire ferrari a tout de suite pris les bonnes decisions.Remplacer les voitures brulées et intervenir sur les autres rapidement pour remplacer la petite piece mal encollée.avant d'attendre un scandale comme Toyota avec szes 4 models plutot naz. !!!!

.
A quoi bon dépenser autant d'argent ? autant acheter une MGB pour le même résultat [/quote]
Quand j'etait pas riche j'avais acheté une vespa 400.Maintenant que je suis peté de tunes j'ai une MG F

Panhard avait fait une voiture sans soupapes Audi a peut-etre un moteur sans joint de culasse

jean 23 a écrit :Panhard avait fait une voiture sans soupapes Audi a peut-etre un moteur sans joint de culasse

oye,oye,oye le coup bas.................jeannot t'es qu'un vilain

dindon a écrit :Pour ma part, j'ai eu a faire au bon dieu pour un problème sur un véhicule acheté d'occasion, effectivement les clients sont le dernier de leur soucie . Premeir et dernier achat chez eux.

Bonjour,
Votre histoire m’intéresse je suis dan le même cas avec un VO acheté en juin 2010...
Quelles sont les soucis que vous avez rencontré? Révision ???
Merci de votre réponse Plus on a de poids mieux c'est !
Isabelle

Bonjour

je suis tres surpris car falvo *SMS* un bon dans le domain je suis client chez eux depuis tres longtemps
il connait tres bien la marque
il est quand meme le seul a avoir une ROVER limousine un MG V8 et une MG prevu pour le Mans
Bref si ca c'est pas un fanatique de MG ROVER
concernant ton roulement il est logique que tu le paies avant imagine certain client commande et ne viennent pas prendre leurs pieces les Bons paye pour les mauvais
il etait si facile d envoyer un cheque et le mec a la reception te tel pour te poser ton roulement

pour l autre personne avec ses phares il est vrai qu il est possible de tourner les phares en version conduite a gauche
mais de la a dire qu il connait rien je doute fort je suis sur qu il est l un des meilleurs de France
J ai discute avec lui et a la bonne epoque de notre marque il ma monte les concours MG ROVER il a meme fini 2EME meileur technicien de France
Donc si lui il touche pas personne ne touche

Ben voilà...un satisfait.

Des gens qui abusent, y'en a dans les 2 sens, professionnels et consommateurs.

On peut pas accuser à tort et à travers sur un forum.
C'est une affaire de dossier et tout dossier se plaide.

Une histoire Suisse ?

Savez-vous que chez nos voisins helvètes tu paies à 30 jours net ? hummm ?

Je me souviens de la surprise de ma femme, le jour ou l'on a été récupérer, un dimanche, mon poussin après un service, un grand ... distrib, freins ... etc etc etc ... personne dans le garage, la facture sur le pare-soleil et les clés dans un save-box ... tu tapes ton codes et tu as tes clés ... facture sous trente jours ... et le must du must , cela va vous laisser rêveur ... c'était la première fois que nous étions en affaire.

O tempora, o mores !
plutot autres lieux autres moeurs