Forum MG

korrignu a écrit :

dany B a écrit : Avec un capot MGC et des roues à rayons comme celle ci...

et les phares bulles aussi ?

Non, pas vraiment fan...le système de fixation est à mon avis vraiment nul...
Voilà celle que je préfère:

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dany B a écrit :

korrignu a écrit :

dany B a écrit : Avec un capot MGC et des roues à rayons comme celle ci...

et les phares bulles aussi ?

Non, pas vraiment fan...le système de fixation est à mon avis vraiment nul...

C'est vrai que c'est un bricolage Alakon (roi de Norvège)

@sherlock
(ceci étant écrit exclusivement dans le but d'amuser la galerie, bien entendu)

Lol ! alors là je suis sur le toit

Les deux ailes et le bout du capot mis en peinture, les accessoires remontés.... et en route pour une petite ballade après un contrôle des niveaux!

Contact et Vraoum!

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Un grand merci à Raph qui a cicatrisé ses plaies!

Prochaine étape après la sortie en Touraine, le kit Sebring!

Jolie voiture et très jolies photos, j’adore la dernière

Je suis en admiration devant ce compartiment moteur !

c'est tout à fait dans cet esprit que j'envisage la mienne, félicitation "l'ancien" beau travail!

ps: j'ai trouvé un moyen pour rendre les compteurs de nos modèles... poli-miroir! Je suis après!

Merci les gars

Les félicitations vont à mon fiston qui débute en carrosserie /peinture...et qui a effectué le travail sous l'oeil attentif de Willy (il a mis à disposition son matériel et son atelier. Qu'il en soit remercié ici ) La différence de teinte avec le reste de la carrosserie est imperceptible ainsi que les raccords noyés. Du coup ,ça lui donne un sacré coup de jeune!!!

Au départ ,c'est une RB transformée (proprement) en CB y compris la hauteur de caisse (encore un peu haute à mon goût à l'arrière.)
Lorsque je l'ai achetée, c'était une voiture saine qui à été restaurée en 2003/2004 .
Comme beaucoup de MG, elle souffre aux endroits habituels de "réapparition de la rouille" elle dort dehors la plupart du temps et roule en moyenne au moins 3 jours par semaine .

Il reste 2 ou trois petites cloques sous le pare brise qui seront reprises lors de la prochaine étape où elle aura une peinture complète.

Sur toutes les voitures que j'ai eu, je n'ai jamais supporté bien longtemps un compartiment moteur graisseux ou rouillé...pas plus que les moteur qui pissent l'huile!
Pas toujours facile d'y remédier avec les Anglaises ou les Américaines...
C'est mon côté "maniaco" mais pas dépressif!!!

Très joli bravo!

Qui l'a peinte? Raph ou l'un de ses collègues de boulot? Ou ailleurs? Joli copaing, bravo .

Elle est zooliieee ta bgt, et elle conserve sa baie moteur coquille d'huitre pour la frime .

Je vais éviter de montrer les photos à trophynette, sinon j'en ai pour des heures de "allezzzzz, on en achète uneee!!"

Ami Dany. Heureux pour toi.
Beau travail.

Guitou a écrit :ps: j'ai trouvé un moyen pour rendre les compteurs de nos modèles... poli-miroir! Je suis après!

Peux tu en dire plus?

Les tours de compteurs ne sont pas chromés mais en ...Alu?... et le brillant ( peinture grattée) donne un effet un peu mat. Pas vilain non plus.
A moins de trouver des entourage chromés comme ceux de la MG de Bluesy....

dany B a écrit :... Les félicitations vont à mon fiston qui débute en carrosserie /peinture...et qui a effectué le travail...

Bravo à toi pour la préparation mais surtout un grand bravo au fiston, je lui souhaite beaucoup de passion et une belle progression dans ce beau métier qui nécessite énormément de rigueur... Mon fils avait une petite trentaine, et déjà une bonne expérience dans ce métier, lorsqu'il s'est attaqué à ma B... ce n'était pas sa première ancienne.

Nordiste a écrit :

dany B a écrit :... Les félicitations vont à mon fiston qui débute en carrosserie /peinture...et qui a effectué le travail...

Bravo à toi pour la préparation mais surtout un grand bravo au fiston, je lui souhaite beaucoup de passion et une belle progression dans ce beau métier qui nécessite énormément de rigueur... Mon fils avait une petite trentaine, et déjà une bonne expérience dans ce métier, lorsqu'il s'est attaqué à ma B... ce n'était pas sa première ancienne.

A part quelques bricoles mécanique et de l'huile de coude pour entretenir ce qui brille...c'est le mouflet (on dit le "drôle" en Charente!) qui a tout fait! Il est "perfectionniste" ce qui est un impératif surtout pour les anciennes...

Pour la carrosserie, je n'y suis pour rien!

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dany B a écrit :

Nordiste a écrit : A part quelques bricoles mécanique et de l'huile de coude pour entretenir ce qui brille...c'est le mouflet (on dit le "drôle" en Charente!) qui a tout fait! Il est "perfectionniste" ce qui est un impératif surtout pour les anciennes..

Je confirme que, du haut de ses 19 ans, le drôle est effectivement ultra-perfectionniste : il vaut mieux mettre ses lunettes de soleil lorsqu'il ouvre le capot de sa Datsun 260C

BLUESY MINDS a écrit : Ami Dany. Heureux pour toi.
Beau travail.

Merci!
Elle sera présentable pour la sortie en Touraine que tu organises!

Guitou a écrit:
ps: j'ai trouvé un moyen pour rendre les compteurs de nos modèles... poli-miroir! Je suis après!


Peux tu en dire plus?

Les tours de compteurs ne sont pas chromés mais en ...Alu?... et le brillant ( peinture grattée) donne un effet un peu mat. Pas vilain non plus.
A moins de trouver des entourage chromés comme ceux de la MG de Bluesy....

hé bien en fait je crois plutôt qu'ils sont en laiton plaqué par électrolyse d'un alliage...car par transparence après un polissage assez sévère, on le devine...

Avant...
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Après la "guitounisation"
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Collissimo?

Bien la Guitounisation!
Cela rappel les entourages des compteurs nickelés! un peu comme les ....pieds!


Tu as fais un essai en polissant juste le bord peint en gris?

Guitou, va falloir que tu nous donnes des infos là. Les miens ne sont pas très jolis, car légèrement piqué sur tout le tour.

Je viens de tout découvrir d'un coup là, super boulot, elle est magnifique.

Zørø a écrit :Je viens de tout découvrir d'un coup là, super boulot, elle est magnifique.

Merci Zoro! les photos sont toujours avantageuses...

Serais tu voisin?

Entre chez moi et le Trophy!

anneauxdin a écrit :Guitou, va falloir que tu nous donnes des infos là. Les miens ne sont pas très jolis, car légèrement piqué sur tout le tour.

Les tiens sont chromés...soit tu peux encore polir au Belgom, soit tu es bon pour changer les cerclages...

Voici ce que cela donne avec les compteurs des derniers modèles une fois polis.
Cela brille moins qu'avec une Guitounisation!

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Superbe travail
Bravo a ton fils ( faudrait le mettre en contact avec le mien !)
Superbes photos
Une petite question: à quoi sert la grille rouge située sur le dessus du radiateur? C'est pour la sécurité ?

Pouarf je ne pensais pas que c'était le filston qui l'avait également peinte. Bah ca a l'air super propre en photo . Il l'a fait dans sa cabine au boulot ou chez vous dans une "cabine maison"?

Pourquoi n'ai-je pas un fils comme le tien déjà âgé de 17 ans? ^^. La régence me déprime, elle est "vendue" mais je n'arrive pas à me résoudre à signer le papier car je me dis que si j'étais moins nul je pourrai la restaurer moi même pour lui faire une belle peinture... SNIF.