Forum MG

il y a longtemps, en Ardèche.
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Todt, Anderson, Monte Carlo, 1973
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saby a écrit : 12 févr. 2024, 19:40 il y a longtemps, en Ardèche.
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Dans un temps....pas si lointain
Dans ce département , les chataîgnes sauvaient de pauvres gens de la misère ,
quand ils se trouvaient dans une situation de '' hard dêche ''....

Ove Andersson, 1965
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François Cevert, Le Mans, 1970
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Therier, Callewaert, 1973
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René Bonnet Aerodjet, 1963
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Spa Burnenville,1955, Fangio, W196
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Le Mans 1962, Lotus 23 (refusée au pesage)
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Comme quoi Light is right, mais faut pas exagérer

Jidé de Grasse a écrit : 14 févr. 2024, 10:03 Comme quoi Light is right, mais faut pas exagérer

Salut, ce n'est pas le poids de la Lotus XXIII qui lui fit rater l'examen technique, les fautes concernaient la hauteur du pare-brise (une version corrigée sur la photo de Saby), un réservoir d'essence de trop grande capacité, une garde au sol insuffisante, un rayon de braquage trop élevé et une roue de secours non conforme étaient pointés par les commissaires de course.
Colin Chapman n'engagea plus de Lotus au Mans après cet épisode, considérant, avec raison, que la sévérité des commissaires était motivée par l'intérêt qu'il y avait à protéger les petites voitures françaises Bonnet, Panhard ...) qui ne pouvaient que chasser des victoires de classe (expérimental 750 & 1000 cc) et l'indice de performance.

edit, enlever un r qui ne devait pas être à Saby

les commissaires

le règlement disait «fixation des roues identique à l’avant et a l’arrière» sur la 23 les roues avant possédaient 4 écrous , six à l’arrière. dans la nuit, à l’usine, ils ont fabriqué des moyeux à 4 écrous, tout les autres désidératas avaient été réglé, voir le nouveau pare-brise, au nouveau contrôle les «commissaires » ont décrété que il fallait 6 écrous à l’avant. Chapman a rechargé ses voitures et il est rentré chez lui.
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Le Mans, 1965, Gregory, Rindt, 250LM
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il y a longtemps …
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les autos tamponnantes, dans les ducasse, 1960
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aux USA, 1965
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prototype de la 4cv
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Moi en 1981, haute Lozère

Bonsoir Francky , il s'agit de quel modèle de voiture ? Merci aa

Salut Alain
C'était une R8 S, avec un moteur 1300.
Elle avait un petit palmarès local.
Et depuis quelques décennies, j'espérais en retrouver une, ce qui s'est produit il y deux ans et demi.
Mais dans un état qui va nécessiter le même travail que sur la MGA...

"Bonsoir Francky , il s'agit de quel modèle de voiture ?"
tu rigoles ?