Forum MG

Ça caresse dans le sens du poil.....

"Rendre à césar ce qui est à césar"... pas de sens pour ça…
J’espère qu’un jour j’aurai la plaisance de critiquer la voiture, devant son propriétaire…

Bonjour LouLou,

Ça fait un petit temps que je ne suis plus passé sur le forum, ben dis donc, tu as mis le turbo en 2015. Le résultat à l'air à la hauteur et m'impressionne vraiment. Si un jour tu la vend ... appelle moi, de toute façons tu l'a ruinée ta caisse, personne n'en voudra ... j'espère avoir le temps de faire quelques sorties cette année et croiser la bête pour pouvoir l'admirer de visu.

ENCORE BRAVO pour cette magnifique réalisation.

Baldwin.

ben moi je mettrais toujours un euro de plus que le petit Belge...

merci baldwin, je me demandais ce que tu devenais, ça me fait plaisir d'avoir de tes nouvelles

pour la vente aux enchères, faudra encore attendre un peu

mais on m'a déjà demander d'en faire une autre

LouLou a écrit :merci baldwin, je me demandais ce que tu devenais, ça me fait plaisir d'avoir de tes nouvelles

aménagement des combles de la maison en salle de jeux pour les gamins + chambre amis + bureau. Maintenant que ça c'est fait, J'espère qu'ils me laisseront profiter un peu de la MG. Je ne sais pas pourquoi j'ai totalement zappé la mg cette année ... 3 sorties de 80 km ! j'ai commandé une capote neuve et un nouvel arceau en février 2015 ... le tout est toujours dans les cartons. Bon j'ai pas du faire la vidange c'est toujours ça de gagné !

J'arrête de troller ton Post.

Ben voilà qui neige !!! j'vous jure
détail des commandes chauffages

Ben voilà qui neige !!! j'vous jure
détail des commandes chauffages

1 c' est la faute de ce cher Vladimir
2 J' adore le rétro éclairage des commandes, est ce que la photo le représente de façon fidèle?
Très intéressante solution pour améliorer l' ergonomie de conduite nocturne sur une B ou GT.

2 J' adore le rétro éclairage des commandes, est ce que la photo le représente de façon fidèle?

oui, c'est même mieux en réel ... pour y parvenir, j'ai utilisé trois couches

la premiere, au fond est une plaque de plastique su la quel j'ai collé une feuille chrome, c'est là que sont fixé les pot et les diodes

la deuxième est en plexi transparent elle a des trous conique à 45° dont le diamètre mini est celui des boutons

la suivante aussi en plexi transparent à les même trous en cones mais à la surface sablée

pour finir la plaque frontale a aussi une feuille chrome

bonjour,
au niveau éclairage ,ya pas a dire ,t'es au TOP loulou

Servent a quoi tous les boutons?

ben à rien, mais putain ça en jette

pfffftttt ... vais devoir ENCORE expliquer ... vous êtes pas fute fute les gars

en commençant par la gauche (en hommage à Patou et finissant à Droite pour Yvres)
- Ouverture du clapet pour envoyer l'air sur les pieds ou sur le pare-brise
- Vitesse du ventilo
- Commande de la vanne du chauffage
- Volet d'arrivée d'air
- Règlage de la richesse des carbus

mouhahahaha le réglage de la richesse avec le chauffage. Excellent ! Au cas où il fait trop froid, hop j'appauvris un peu pour gagner des calories

T'as pas tout vu gros jaloux médisant !

Le banc de réglage moteur est installé à poste sous le capot
Y'a tout...la dépression, la T° des gazs, la richesse...de quoi choisir le bon pic EGT

Trop de la balle !

Ce que j'ai pas trop pigé LOULOU
- T'as aussi un arduino pour règler les Jets des carbus à distance ???

Album MG

Bon on attend de voir la bête, mais c'est l'aboutissement d'une tonne de boulot, ça donne vraiment envie de la voir,
après on peut être intégriste comme moi, mais admirer le boulot (surtout que je ne sais rien faire de mes dix doigts.)
le résultat à l'air pas trop dégueu...

Vu qu'il a changé à peu près 95% de l'auto d'origine une carte grise aurait peut être suffi

Doit rester à peu près que les 2 capots et le pont d'origine

Perso j'ai suivi quelques étapes in vivo, y'a des moments je me demandais s'il allait s'en sortir, si ça allait pas tout finir à la benne vue la montagne de pièces détachées...ben non, il y est arrivé l'oiseau rare !

- T'as aussi un arduino pour règler les Jets des carbus à distance ???

mais nooon je déconne ... le cinquième bouton n'a pas de fonction pour l'instant

je me demandais s'il allait s'en sortir

la MGA est sommes toute très simple

LouLou a écrit :
mais nooon je déconne ... le cinquième bouton n'a pas de fonction pour l'instant

Je pensais que c'était pour la réglage de la hauteur de suspension pour passer les dos d'ane !

Boulot de dingue, félicitations pour l'ensemble, je dois avouer que j'adore les feux arrière, magnifiques d'intégration !

Ayant fait l'ensemble de ma carrière professionnelle dans le domaine de la carrosserie, je me permet de donner mon avis.Même si je ne suis pas un grand fan de tuning et de soucoupes volantes en tous genres,je dois reconnaître que la réalisation de ton projet à du te procurer des prises de tête et des heures de nuit à se demander pourquoi et comment. Enfin tu as été au bout et le résultat t'apporte une grande satisfaction c'est le principal alors UN GRAND BRAVO !!

la réalisation de ton projet à du te procurer des prises de tête et des heures de nuit à se demander pourquoi et comment

pas tellement, les solutions se sont imposées d'elle même ... je n'avais pas une idée clair au départ, c'est la voiture qui a décidé

saniloc a écrit :

LouLou a écrit : Je pensais que c'était pour la réglage de la hauteur de suspension pour passer les dos d'ane !

Excellente idée !!!! je note ...

les essais sur route sont programmés pour quand

Ah ben pardi, pas tout de suite ! ... maintenant faut tout démonter pour installer la suspension Air Ride pour occuper le 5eme bouton et faire taire les médisants du Sud !



Tu peux déjà commander une 2eme platine de 5 boutons Loulou, y'en aura bien d'autres pour te donner des bonnes idées

GIGI79 a écrit :les essais sur route sont programmés pour quand

avec l'arrivée de la neige, les qql détails que je veux encore peaufiner ... j'essayerais de me présenter au Ctrl technique courant février, pour pouvoir l'immatriculer début mars

Avril sera donc le début des réglages fin