
Elles ont été revendues en garage après avoir été dument expertisées et réparées mais présentaient des usures pneumatiques irrégulières et, ne retrouvant plus le comportement initial de leur monture, les proprio qui avaient perdu la confiance, préféraient s'en séparer. C'était juste pour illustrer le fait qu'une MGF/TF ne se répare jamais à 100% en cas de gros choc. A moins de changer la coque et les 2 faux châssis évidemment mais là la réparée devient plus chère qu'une neuve.
