Echappement, ou et combien?
Posté : 10 mars 2009, 13:15
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Echappement, ou et combien?
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Posté : 10 mars 2009, 14:23
C'est quoi ce pot, si quelqu'un a une idée ca m'interesse aussi
Posté : 10 mars 2009, 14:46
salut
c'est le tt (voir ici http://forums.mg-rover.org/showthread.p ... ht=exhaust et ici http://images.google.ch/imgres?imgurl=h ... %26hl%3Dfr)
et aussi ici http://forums.mg-rover.org/showthread.p ... ht=exhaust
a+
c'est le tt (voir ici http://forums.mg-rover.org/showthread.p ... ht=exhaust et ici http://images.google.ch/imgres?imgurl=h ... %26hl%3Dfr)
et aussi ici http://forums.mg-rover.org/showthread.p ... ht=exhaust
a+
Posté : 10 mars 2009, 14:49
resalut
mais je n'ose pas imaginer le bruit de ce pot, vos voisins seront super content de vous voir partir en vacances.
a+
mais je n'ose pas imaginer le bruit de ce pot, vos voisins seront super content de vous voir partir en vacances.
a+
Posté : 10 mars 2009, 14:57
OK,
Mais comment l'acheter?
Ou et combien?
Mais comment l'acheter?
Ou et combien?
Posté : 10 mars 2009, 15:06
Vu ce post je pense qu'il serais bon de faire une petite liste des Echappements avec les noms,les prix,et les endroits ou les acheter....
Merci de vos réponse
Merci de vos réponse
Posté : 10 mars 2009, 15:13
Vas y Pierricko, à toi l'honneur.....Pierricko a écrit :Vu ce post je pense qu'il serais bon de faire une petite liste des Echappements avec les noms,les prix,et les endroits ou les acheter....
Merci de vos réponse
N'empeche quecelui de laphoto, ilme plait vraiment beaucoup et si ma petite F peut faire le bruit desa cousine Lotus elise S1, ça me plairait bien.....
Posté : 10 mars 2009, 15:15
Le X POWER chez PTP à 285 € ttc
Posté : 10 mars 2009, 18:27
salut
encore quelques uns :
Blueflame
Mike Satur Daytona
TT FX-Treme
Phenix
Milltek
MGOC Supersports
voir aussi ici : http://forums.mg-rover.org/showthread.p ... ht=exhaust
a+
encore quelques uns :
Blueflame
Mike Satur Daytona
TT FX-Treme
Phenix
Milltek
MGOC Supersports
voir aussi ici : http://forums.mg-rover.org/showthread.p ... ht=exhaust
a+
Posté : 10 mars 2009, 19:48
Le Daytona de MS avec les sorties aux alentours de 400€ TTC livré
http://www.mikesatur.com/acatalog/Onlin ... em_17.html
Phone +44 (0)1709 890555
http://www.mikesatur.com/acatalog/Onlin ... em_17.html
Phone +44 (0)1709 890555
Posté : 10 mars 2009, 21:31
salut
j'ai peur que le tt soit réservé a nos amis anglais.
voir ici : http://forums.mg-rover.org/showthread.p ... ust&page=2
a+
j'ai peur que le tt soit réservé a nos amis anglais.
voir ici : http://forums.mg-rover.org/showthread.p ... ust&page=2
a+
Posté : 10 mars 2009, 22:01
Ca y est , je l'ai trouvé.....
En ventesur ebay pour les TF........
A mon avis, il faut les contacter pour voir si il a encore les F
http://cgi.ebay.co.uk/MGF-MGTF-Exhaust- ... 240%3A1318
En ventesur ebay pour les TF........
A mon avis, il faut les contacter pour voir si il a encore les F
http://cgi.ebay.co.uk/MGF-MGTF-Exhaust- ... 240%3A1318
Posté : 10 mars 2009, 22:03
Faudrait peut être associés un prix et voir ou on peut les acheter....pascandrea a écrit :salut
encore quelques uns :
Blueflame
Mike Satur Daytona
TT FX-Treme
Phenix
Milltek
MGOC Supersports
voir aussi ici : http://forums.mg-rover.org/showthread.p ... ht=exhaust
a+
Posté : 10 mars 2009, 22:07
Allez, je commence:
Le TT MK4 de Trevor Taylor
A voir sur ebay.UK et sur http://www.tt-exhausts.com/
aller hop, j'remet la photo:
Album MG
Le TT MK4 de Trevor Taylor
A voir sur ebay.UK et sur http://www.tt-exhausts.com/
aller hop, j'remet la photo:
Album MGPosté : 10 mars 2009, 22:09
Est ce que chacun de nous pourrait faire un post comme le mien ci-dessus et on voit avec les admins pour en faire un tuto....
Merci bande de MGistes
Will
Merci bande de MGistes
Will
Posté : 10 mars 2009, 22:41
salut
pour le tt sur une f il faut juste acheté le coude que vend mike satur à 30 GBP (Exhaust Link Pipe - (for pre 1999 models/(http://www.mikesatur.com/acatalog/Onlin ... em_17.html)
en plus le tt est +/- le même prix que le daytona
a+
pour le tt sur une f il faut juste acheté le coude que vend mike satur à 30 GBP (Exhaust Link Pipe - (for pre 1999 models/(http://www.mikesatur.com/acatalog/Onlin ... em_17.html)
en plus le tt est +/- le même prix que le daytona
a+
Posté : 10 mars 2009, 22:44
pour wiwi
la photo que tu as mise est le TT mk3 avec le coude a 180 degrés le TT mk4 a un coude a 90 degrés pour les tf (voir au dessus pour les f).
a+
la photo que tu as mise est le TT mk3 avec le coude a 180 degrés le TT mk4 a un coude a 90 degrés pour les tf (voir au dessus pour les f).
a+
Posté : 10 mars 2009, 22:54
Ouais; je sais j'ai vu aprés que j'avais fait une boulette.pascandrea a écrit :pour wiwi
la photo que tu as mise est le TT mk3 avec le coude a 180 degrés le TT mk4 a un coude a 90 degrés pour les tf (voir au dessus pour les f).
a+
Je suis OK avec toi, il y a juste le coude de MS à acheter en plus.
A ton avis coment il est cet échapement? mieux qu'un Daytona?
Posté : 10 mars 2009, 23:08
salut j'ai monter il y a une semaine sur ma F un pot scorpion. Je recherchait un pot qui donne un bruit plus sportif sans casser les oreille et qui ne soit pas trop enervant sur long trajet et bien je suis tout a fait combler ce pot fait un bruit magnifique, pas trop fort, les sortit sont a mon gout très belle.Chez mgf centre pour environ 360 euro
Posté : 11 mars 2009, 07:40
salut
pour arnaud :
le scorpion que tu as est bien celui qui as les sorties comme sur les porsche (le nouveau donc) ?
pour wiwi :
a mon avis le son devrait est être beaucoup plus rauque sur le TT que sur le daytona, et aussi meilleur que le daytona (en tout cas il est magnifique, bien shiny), mais bon si le son est trop fort il sera peut être un peu fatigant a la longue (pour de long trajet)
a+
pour arnaud :
le scorpion que tu as est bien celui qui as les sorties comme sur les porsche (le nouveau donc) ?
pour wiwi :
a mon avis le son devrait est être beaucoup plus rauque sur le TT que sur le daytona, et aussi meilleur que le daytona (en tout cas il est magnifique, bien shiny), mais bon si le son est trop fort il sera peut être un peu fatigant a la longue (pour de long trajet)
a+
Posté : 11 mars 2009, 09:33
Bonjour,
Petite question en rapport avec les échappement que vous montez.
Est-ce que vous gardez le catalyseur?
Petite question en rapport avec les échappement que vous montez.
Est-ce que vous gardez le catalyseur?
Posté : 11 mars 2009, 10:37
On peut decataliser après c'est à toi de juger si tu veux le faire... 
Posté : 11 mars 2009, 11:50
Non c'est l'ancien scorpion que j'ai avec des sorti simple pas les 4 sortie
Re: Echappement, ou et combien?
Posté : 11 mars 2009, 12:35
whaooo cet echappement est un non sens technologique !
normalement, les lignes d'echappement doivent avoir la même longueur !
c'est quoi ce piquage de la sortie de gauche sur celle de droite?
bonjour l'effet de pompage à l'echappement !
a eviter !
pour info, et même si on ne le voit pas, voici a quoi ressemble le janspeed!
Album MGPosté : 11 mars 2009, 13:13
Hello
JMarc, je pense que le T qui permet de repartir sur le second tube ne gène pas énormément puisqu'il est en sortie. c'est pas contre vraie pour les tubulures de collecteur jusqu'au 4/2/1.
Cela étant dit, avec un T à 90°, si ca se trouve ca fait venturi et aspire l'air de la seconde sortie...
La ca serait pas super super
Pour moi, ce T sert surtout à ce que la seconde sortie fumotte, histoire de pas faire comme les Kéké qui mettent une double sortie mais avec une factice.
JMarc, je pense que le T qui permet de repartir sur le second tube ne gène pas énormément puisqu'il est en sortie. c'est pas contre vraie pour les tubulures de collecteur jusqu'au 4/2/1.
Cela étant dit, avec un T à 90°, si ca se trouve ca fait venturi et aspire l'air de la seconde sortie...
La ca serait pas super super
Pour moi, ce T sert surtout à ce que la seconde sortie fumotte, histoire de pas faire comme les Kéké qui mettent une double sortie mais avec une factice.