Collection retrouvée...

[BLUESY MINDS]

Voilà un commissaire priseur qui doit être content....

http://www.classicandsportscar.com/news ... -in-france

[jeanpierre]

En choisir une et ne jamais la restaurer........

[oldgrey]

Absolument fabuleux en effet.

60 voitures stockées dans des hangars de fortune pendant 50 ans. La plupart des grandes marques françaises. Une découverte comme on n'en fera probablement plus jamais.

Très nombreuses photos sur ce site :
http://www.classicdriver.com/en/article ... newsletter

Album MG

Liste des véhicules :

Amilcar C6 berline
Amilcar CGS
Ariès coach
Auto Union cabriolet
Avions Voisin C15
Avions Voisin limousine C15
Avions Voisin C7 par Gallé
Ballot 8 Cyl limousine
Barré torpédo
Berliet coupé chauffeur
Berliet Type VIGB 10HP Taxi Landaulet
Bugatti 57 Ventoux
Citroën Trèfle
Delage D6
Delage D8 coach
Delahaye 135 cabriolet Faget Varnet
Delahaye 135 coach Chapron
Delahaye 235 coach Chapron
Delahaye 235 coach Chapron
Delahaye 235 coupé Chapron
Delahaye Type 43 coupé chauffeur
Delahaye GFA 148 L
Delahaye Type 43 camionnette
Delaunay Belleville limousine VL8
Facel Vega Excellence
Ferrari 250 GT California SWB
Ferrari 308 GTS i
Ferrari 400
Ferrari Mondial 3.2L cabriolet
Hispano Suiza H6B cabriolet Millon-Guiet
Hotchkiss cabriolet
Innocenti S cabriolet
Jaguar type S 3.4 L
La Buire 12 A
Lagonda LG45 cabriolet
Lancia Thema 8.32
Lorraine Dietrich B3/6 plateau
Lorraine Dietrich B3/6 torpédo par Grumman
Lorraine-Dietrich torpédo
Maserati A6G 2000 berlinetta Grand Sport Frua
Mathis cabriolet
Mathis FOH
Packard cabriolet Super Eight
Panhard-Levassor Dynamic berline X77
Panhard-Levassor Dynamic coupé X76
Panhard-Levassor limousine X72
Porsche 356 SC ex-Sonauto
Renault AX torpédo
Renault Vivastella cabriolet
Sandford cyclecar 3 roues
Singer Cabriolet
Talbot Lago 11/6 cabriolet
Talbot Lago Baby cabriolet
Talbot Lago Baby cabriolet
Talbot Lago Cadette 11
Talbot Lago coach
Talbot Lago T26 coach
Talbot Lago T26 Grand Sport coupé Saoutchik
Talbot Lago T26 Record coupé Saoutchik
Talbot Lago T26 cabriolet Saoutchik ex-Roi Farouk

[Arnaud]

Impressionnant

[oldgrey]

Il est clair qu'il y a encore bien d'autres véhicules que ceux mis en vente par Artcurial.

Il serait intéressant de voir comment "on" va pouvoir restaurer les voitures qui ne semblent tenir en place que par la rouille. J'imagine qu'on peut recréer des éléments de carrosserie, mais quid de la mécanique ?

@Arnaud, comment fais-tu pour insérer la vidéo YouTube pour qu'elle apparaisse dans ton post au lieu d'un simple lien ?

[MG O1->B69]

insérer la vidéo YouTube pour qu'elle apparaisse dans ton post au lieu d'un simple lien

Dans le menu "aperçu" il y a un bouton "Youtube"

[pat69]

Plus qu'un rêve !!!

[oldgrey]

Dans le menu "aperçu" il y a un bouton "Youtube"

Grand merci !

[polo68]

Bonjour,

J ai vu hier soir au info, sa laisse reveur en tout cas.

[jeanpierre]

En 79, les transports Baillon avaient déjà mis en vente aux enchères une centaine de voitures dans des marques plus populaires.
Des voitures avec remorque sur deux kilomètres des deux cotés de la route, le jour de la vente.
J'étais reparti et le lendemain je suis rentré par Briare. Le début d'une inflation galopante, une quatre places sous capote style Renault Celtaquatre, quatre fois plus chère que la veille......

[Oldtimer42]

Tout se refait et vu le vent qui souffle certaines partiront à des prix dingues.
J'espère qu'on trouvera les suites de cette vente.

[dany B]

Un genre de transporteur récupérateur comme "Dufresne" mais qui n'a pas réalisé de musée...

http://www.musee-dufresne.com/



Les transports Baillon (1945-1978) : un autodidacte ingénieux
Jusqu’en 1977, Roger Baillon construit à Niort des camions qu’il loue à des entreprises. Dès 1945, il récupère des camions abandonnés par l’armée allemande ou bien les rachète aux Américains. Il roule même en voiture de sport à la recherche d’épaves dans le but de les transformer en poids lourds. Il se fait un nom au salon de l’auto de 1947 en exposant une automobile de prestige fabriquée de ses propres mains ! Il présente trois ans après un camion révolutionnaire la Micheline, première cabine avancée de l’industrie du transport. Dans les années 1960, Baillon quitte la rue Paul Bert pour installer son atelier avenue de Paris où travaillent jusqu’à 200 mécaniciens, tourneurs, chaudronniers et tôliers. L’atelier, véritable cathédrale de verre, est conçu et assemblé par son personnel. Dès 1965, ses camions se rendent jusqu’au Portugal à une époque où il faut 12 heures de route pour parcourir Niort-Paris. L’entreprise ferme définitivement ses portes en 1978 suite à la perte du contrat dans lequel elle assure le transport avec ses camions-citernes de solvants fabriqués à Melle.

Source:

http://www.niortmaraispoitevin.com/deco ... sse-indu-0

Une sorte de Maurice Dufresne...sans le Musée!
_________________

[dany B]

Une formule consacrée à retenir:

Une chose est certaine, nous ne parlerons plus jamais de cloques ou de rouille de surface sur nos autos mais de carrosseries "habillées par la patine précieuse du temps qui passe"
D'une part c'est poétique et d'autre part, c'est....plus vendeur!

[jeanpierre]

6 février, la saint gaston, le lendemain du monte carlo !

J'ai reconnu beaucoup de marques dans le tube d'artcurial,
mais je vais ressortir les livres des 24 heures du mans, pour mieux situer,
celle dont la porte présente un arrondi pour l'aile ar.

Elle est trop belle ainsi, pourquoi la restaurer.......n°5/100
cela fera dèjà des économies !

[MG O1->B69]

En fait cette collection, et ça ne lui retirera rien, tombe à point nommé pour les "officines spécialisées". Mais il ne faut pas prendre les enfants du bon dieu.que pour des canards sauvages, quelqu'un connaissait fatalement la chose.

[BLUESY MINDS]

Ils en parlent en ce moment sur M6 dans Turbo

[dany B]

Ils en parlent en ce moment sur M6 dans Turbo

Je viens de regarder...
Partagé entre l'émotion de voir de tels chefs d'oeuvre de l'automobile entassés dans une "sorte de casse" et le discours pédant de l'officine dans leur jus! oui mais jus d'épaves pour un grand nombre...
la bave au coin des lèvres...$$$$$$

La mode est donc d'exposer une épave dans son salon...comme objet d'art...

A la fin des années 60 il y avait une casse à Igny (91) tenue par Mer Anquetil qui regorgeait de trésors en épave dont la plupart sont passés au pilon début des 70!
La carte grise de collection les aurait peut être sauvé à l'époque...mais elle n'existait pas!

[BLUESY MINDS]

D'accord avec toi.
Quand il disait que telle ou telle épave valait dans les 400.000 €, et que certains se battraient pour l'avoir, je croyais qu'il avait en même temps une petite éjaculation.

[dany B]

En fait cette collection, et ça ne lui retirera rien, tombe à point nommé pour les "officines spécialisées". Mais il ne faut pas prendre les enfants du bon dieu.que pour des canards sauvages, quelqu'un connaissait fatalement la chose.

Des photos des hangars montrant quelques voitures (prises par dessus le mur ) ont circulées sur caradisiac il y a environ 2 ans, mais ont été vivement retirées...
Cherchez l'erreur..

[Oldtimer42]

Selon Mailonline que m'a transmis mon ami Yves (Yvre) cette collection d'épaves est estimée à 12 millions de livres, disons 14 millions d'Euros.
Je suis curieux de voir la sortie.

[BLUESY MINDS]

Certaines vont se briser en 2 dès qu'on va les manipuler...
Mais ça aura que plus de valeur....
World is getting crazy !!!

[Jidé de Grasse]

oui enfin entre ce qu'espère le commissaire priseur et la vente il peut y avoir des surprises.
une Ferrari Mondial, déjà en bon état ça vaut pas bien cher, alors corrodée, à moins d'avoir transporté la dépouille d'Enzo

[Oldtimer42]

Par les temps qui courent je suis convaincu qu'il y aura des surprises mais pas dans le sens que tu imagines...surprenantes.

Il y a quand même un grand nombre de très gros calibres, Hispanos, bug, Lagondas, Talbot Lago, Delage et autres...sur lesquelles 100.000 € de travaux c'est presque une paille.
Cette vente va forcément déplacer des fortunes du monde entier prêtes à n'importe quel caprice irrationnel, des fois simplement pour se montrer plus fort que le concurrent et avoir le dernier mot.
Des mecs capables de payer 100.000 € un magnum de champagne avec des paillettes d'or dans une boîte à la mode simplement pour le cinéma qui va avec t'imagines bien que ça les fait pas tousser, au contraire...sont prêts à claquer n'importenawack ces porcs.

On est dans l'irrationnel, pas dans la vraie valeur.
Tu verras, je pense qu'on va être étonnés, actuellement les estimations des experts sont très souvent bien en-dessous des enchères pour le très haut de gamme.

[pat69]

On est dans l'irrationnel, pas dans la vraie valeur.
Tu verras, je pense qu'on va être étonnés, actuellement les estimations des experts sont très souvent bien en-dessous des enchères pour le très haut de gamme.

Effectivement, on vit une "époque formidable"......pour certains !!!

[Jidé de Grasse]

oui c'est probable, vu le prix auquel est parti le tas de rouille sorti du Lac majeur mais badgé Bugatti.
Ce qui me fait marrer c'est cette Mondial, peut-être la plus mal aimée des Féfé à la colection (après la GT4), à côté d'une merveille de 250 California ! Vont peut-être faire un lot ?