MGB / MGC - Centre de volant

[6MG7]

Bonjour à tous,

Quand j'ai acheté ma MGC, elle était équipée avec un centre de volant de Rover (cf photo).
J'aimerais le remplacer par un logo MG...

Le klaxon avait été déporté sur le tableau de bord par un précédent propriétaire à la place du contacteur à clé qui lui se trouve sur la colonne de direction.

Ma question: y-a-t-il plusieurs modèles qui peuvent ou ne pas aller ? Sachant qu'il y a le modèle avec le push klaxon intégré et des caches tout simples.
Je me pose la question s'il peut y avoir eu plusieurs modèles de volant car j'ai trouvé un cache aux US pour lequel il est précisé dans l'annonce 'uniquement pour les MGB 1968 & 1969 car elle n'ont pas le push klaxon'.

Cela ne semble pas simple de trouver autre chose que le "push horn".

Merci d'avance pour vos conseils.

Album MG

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[saby]

viewtopic.php?f=14&t=28548&p=690292&hil ... nt#p690292

[JMAU]

Le centre de volant ( sans contact avertisseur ) d'une MGA (AHH6004) pourrait convenir ?

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[6MG7]

Merci Saby et JMAU pour vos retours.

Après avoir fait le tour des sites, je n'ai pas trop le choix, je vais prendre un Push Horn même si je n'ai pas besoin du klaxon car le cache seul ne se vend plus à priori.

[erenaud304]

Bonjour,

Attention malgré tout parce que les volants des MGC notamment les versions américaines, étaient spécifiques.

Sinon, il faut peut-être regarder du coté d'EBAY

Eric

[saby]

le cache seul

https://mossmotors.com/motif-3001

[6MG7]

Bonjour,

Merci pour vos derniers retours.
Oui, j'ai bien vu que les volants des MGC américaines étaient spécifiques mais je ne sais pas comment savoir de quelle catégorie est mon volant et au final quelle est la différence au niveau de la structure du centre du volant...

Au final, j'ai acheté le push horn chez Moss (en France) même si je n'ai pas besoin du klaxon puisqu'il était sur le tableau de bord à la place de la clé de démarrage quand j'ai acheté la voiture.

Le problème c'est que je n'arrive pas à mettre en place les 3 petites vis pour le fixer sur le volant... J'ai l'impression qu'elle viennent buter sur la tranche du disque en métal mobile à l'arrière du push horn alors que j'imagine qu'elle doivent passer par dessus pour le maintenir.

C'est peut-être parce que mon écrou qui fixe le volant est trop épais ?
Si quelqu'un a la possibilité de me donner l'épaisseur de l'écrou qui fixe le volant pour vérifier ce serait super.

Sinon je pense essayer de le meuler pour diminuer légèrement son épaisseur.

Mais bon, il aurait peut-être fallu que j'achète le cache mentionné par Saby...

Merci.

[erenaud304]

Bonjour,

Je n'ai pas de photo d'un centre de volant version horn push mais il est différent de la première photo, c'est certain.

Eric

[Dinosaure]

Je ne toucherais pas, personnellement, à l'écrou qui tien le volant en place...

[6MG7]

@Eric, merci je vais finir par essayer de récupérer une photo sur un forum US.

@Dinosaure, de peur qu'il me reste dans les mains sur la route ?
A mon avis, même sans l'écrou, j'imagine que ce sera très compliqué d'enlever le volant

Pourtant, il suffirait de peu de chose pour que le push horn se place correctement. A mon avis, le filetage sur lequel est placé l'écrou qui fixe le volant est 1 à 2 mm trop long.

Bien compliqué tout ça pour juste avoir un joli sigle MG sous les yeux ! Mais quand on aime, on ne compte pas...

[erenaud304]

Bonjour,

Il me semble que dans la version push horn, la profondeur est moins importante. Par ailleurs, le push horn doit être fixé par l'intermédiaire de trois vis.

Bonne journée

Eric

[6MG7]

@Eric, merci oui j'ai bien le volant avec les 3 vis de fixations.

J'ai pu assez facilement retirer mon volant (j'avais vu de très mauvaises expériences sur le web avec des volants inamovibles...).
J'en profite pour mettre un lien vers une vidéo qui décrit une méthode qui a parfaitement fonctionné pour moi (en poussant avec les 2 genoux et en tirant avec une main à 12h en complément d'un coup de masse sur le boulon un peu desserré).

https://m.youtube.com/watch?v=lwf2BDC5DMo

Après avoir retiré le volant, j'ai enlevé 1 à 2 mm sur le pas de vis de fixation du boulon sur la colonne et j'ai trouvé un boulon équivalent dont j'ai un peu réduit l'épaisseur.

J'ai pu installer le push horn. Seul bémol, les 3 petites vis ne rentrent pas complètement donc dépassent un peu sur le volant: je me demande si c'est normal ou si elles sont censés être "à fleur" du volant ce qui me semblerait plus normal.

C'est quand même mieux comme ça !
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