Je constate depuis quelques temps que la B de 77 "goute" beaucoup en dessous. Ce n'est pas une fuite ostentatoire qui vide l'huile en 1 journée, néanmoins ça suinte beaucoup et en permanence, le carton en dessous est toujours imbibé d'huile.
Il semble que cela vienne de la face droite du moteur, celle où il y a le collecteur d'échappement, puisqu'elle est très "grasse" par opposition à l'autre face, qui elle est sèche.
Cela ne semble pas venir du cache-culbuteur, car immédiatement en dessous de celui-ci, la face du moteur est sèche. Il semble que cela vienne d'un peu plus bas.
Est-ce le joint de culasse qui est en train de rendre l'âme?
Peut être les joints de ce que nos amis britanniques appellent le "tappet cover"...
Merci beaucoup pour vos lumières!
